Knee down itu "karena apa" ?

bro semua, khususnya yg suka pelintir gas di jalanan dan di circuit . Salah satu tehnik dalam melibas tikungan adalah knee down, namun terkadang kita suka lihat orang yang melakukan knee down tetapi footstep masih jauh dari aspal alias pantat ma lututnya yg kamana-mana (tapi tetep lututnya menyeret di aspal). Sebenarnya knee down itu terjadi karena kecepatan yang tinggi diperlukan leaning (kemiringan) yg landai pada motor, atau knee down terjadi untuk mengambil racing line dengan sempurna? atau yg lainya??. selain itu posisi untuk melakukan knee down yg baik seperti apa:?:

Bimorj wrote:

bro semua, khususnya yg suka pelintir gas di jalanan dan di circuit . Salah satu tehnik dalam melibas tikungan adalah knee down, namun terkadang kita suka lihat orang yang melakukan knee down tetapi footstep masih jauh dari aspal alias pantat ma lututnya yg kamana-mana (tapi tetep lututnya menyeret di aspal). Sebenarnya knee down itu terjadi karena kecepatan yang tinggi diperlukan leaning (kemiringan) yg landai pada motor, atau knee down terjadi untuk mengambil racing line dengan sempurna? atau yg lainya??. selain itu posisi untuk melakukan knee down yg baik seperti apa:?:

ttg knee down ya?
coba baca artikel ini dulu deh:

artikel knee down:

Kurang besar om....

Gutts wrote:

Kurang besar om....

copas linknya buka di browser aja bro....
soalnya forum biasanya otomatis nge-resize ukurang gambar.
file aslinya gede kok

wah avatarnya aja udah mereng2 tuh haha

Bimorj wrote:

wah avatarnya aja udah mereng2 tuh haha

hahahha.. baru belajar dikit2 di sentul

@ Leowsy, dari gambar diatas ane sering liat yang gambar no .3 (rider hanging of below the bike). motor masih bisa miring tapi udah ga bisa gara2 lututnya yg kemana-mana duluan. oh ya, posisi kaki gimana ya? secara ga langsung ane baru sadar kalo ane tipe gambar 1 (rider siting in line with bike, tapi kenapa sepatu ane udah kena duluan ke aspal? padahal udah rapet ke footstep, apa harus diubah naik lagi footstep ane (kebetulan adjustable), atau kaki ane yang salah? menurut bro?

di gambar satu juga ane liat sepatunya udah mau nyeret aspal? atau udah nyeret?hehe

Bimorj wrote:

@ Leowsy, dari gambar diatas ane sering liat yang gambar no .3 (rider hanging of below the bike). motor masih bisa miring tapi udah ga bisa gara2 lututnya yg kemana-mana duluan. oh ya, posisi kaki gimana ya? secara ga langsung ane baru sadar kalo ane tipe gambar 1 (rider siting in line with bike, tapi kenapa sepatu ane udah kena duluan ke aspal? padahal udah rapet ke footstep, apa harus diubah naik lagi footstep ane (kebetulan adjustable), atau kaki ane yang salah? menurut bro?

itu dia bro... hang-off = posisi badan nggantung bawah motor.
dulu waktu sama pak Dyan Dilato sih cuma kasi ilmu buat nikung pake teknik:
1. shoulder grip --> posisi lengan rilex + pundak berada di luar motor ke arah belok yg mau di tuju.
2. footpeg grip --> pas mau belok, kaki jinjit di ujung footpeg ke arah yg mau belok.
3. Tank grip --> kaki yang berlawanan dengan arah mau belok di rapatkan ke tengki
kalo ketiga posisi tadi udah terbiasa, otomatis pantat akan turun dan dengkul akan otomatis nahan aspal.

kalo kasus ente, kayaknya posisi kaki yg harus ikutin no 2.

Bimorj wrote:

di gambar satu juga ane liat sepatunya udah mau nyeret aspal? atau udah nyeret?hehe

hihihi... gambar satu rada ngeri kalo footstepnya yang nyangkut ke aspal, bisa jungkir balik tuh

itu dia bro, sepatu bot ane bagian protector sampingya abis kemakan aspal, supaya ketahuan kalo footstep ane udah mau kena aspal. ckckck. kayaknya no 2 yang harus ane perhatiin

Bimorj wrote:

itu dia bro, sepatu bot ane bagian protector sampingya abis kemakan aspal, supaya ketahuan kalo footstep ane udah mau kena aspal. ckckck. kayaknya no 2 yang harus ane perhatiin

neh coba di tonton aja bro

apanya yg ditonton bro? kok g ada apa2

haha iy bro video nya ga bisa

Bimorj wrote:

apanya yg ditonton bro? kok g ada apa2

whitegreen wrote:

haha iy bro video nya ga bisa

jiiaaah... udah insert video kok ngga bisa...
buka langsung aja disini
https://www.youtube.com/watch?v=aHk_mbhYLII

keras mainnya pake kneedown segala

kneedown itu cuman bonus aja sih, karna kalo liat motogp, motornya yg miring abis, bahkan sering kayak jadi elbowdown

leowsy wrote:

Bimorj wrote:

di gambar satu juga ane liat sepatunya udah mau nyeret aspal? atau udah nyeret?hehe

hihihi... gambar satu rada ngeri kalo footstepnya yang nyangkut ke aspal, bisa jungkir balik tuh

sabtu kmren ane dr bdg ke arah lembang jadi alay neh ngebut g jelas gara2 keburu cape macet dibdg kota hehehe maaf klo pade sewot ...
tp iya bro ngeri bgt footstep (masih bawaan pabrik a.k.a standar hehe) ane nyentuh aspal beuh ngeri bgt mpe mw berbalik ninin ane... mungkin itu juga kali yah fungsinya knp footstep standar bisa nekuk...

redLucu wrote:

sabtu kmren ane dr bdg ke arah lembang jadi alay neh ngebut g jelas gara2 keburu cape macet dibdg kota hehehe maaf klo pade sewot ...
tp iya bro ngeri bgt footstep (masih bawaan pabrik a.k.a standar hehe) ane nyentuh aspal beuh ngeri bgt mpe mw berbalik ninin ane... mungkin itu juga kali yah fungsinya knp footstep standar bisa nekuk...

heheheh... hati2 bro
jadi inget pertama kali ke sentul pake ninja 250 (inreyen ala motoman - masi pake foot step std) dan nikung terlalu miring
selain footstep, kalo terlalu miring motornya ternyata kena besi penahan yg buat standard samping (yang ada sensor side stand).

pake cara di gambar 1 (lutut ga usah kemana2), pasti pinggir sepatu yg kena duluan. motor udah miring banget, lama2 footstepnya ane las di rangka juga nih biar tinggi haha

Bimorj wrote:

pake cara di gambar 1 (lutut ga usah kemana2), pasti pinggir sepatu yg kena duluan. motor udah miring banget, lama2 footstepnya ane las di rangka juga nih biar tinggi haha

kalo jinjit kemungkinan kena-nya lebih kecil bro.
tapi ya kalo nikung ke kiri justru hati2 jangan terlalu miring, karna standard samping bisa kena aspal duluan.

setelan footstep baru setel sampe atas, tinggal nyobain ntar..

Bimorj wrote:

setelan footstep baru setel sampe atas, tinggal nyobain ntar..

pas ngetes
minta difotoin bro

Pengen bgt nyoba ninin disentul

@ Leowsy, paling temen ane malah ikut ngetes juga haha

@Redlucu, asik ye ke sentul, ane mah paling barter ke Monasco