ask help : ganti selang rem hell depan

bro2
mau tny dong
ane ganti selang rem hell depan dan blkg
yg blkg sih ga masalah ane pasang trus buang angin bisa

tp yg aneh yg depan
uda kepasang selang rem nya
mau buang angin tapi uda dipompa2 handle rem nya kosong terus
uda dikocok2 , buka buangan kadang muncrat , kadang nga

udah abis byk koq masi gtu ya

tolongg dong
apa cara ane ada yg salah

kondisi selang rem hell nya second atau new bro? ane wktu itu ga ada masalah soal nya

whitegreen wrote:

kondisi selang rem hell nya second atau new bro? ane wktu itu ga ada masalah soal nya

kondisi second bro
tapi ga masalah krn bekas tmen saya pnya n copotin nya pun ada saya
kondisi masi berfungsi


terakhir td udah bisa
spertinya masi kurang dikocok lg
tp kenapa pas rem mendadak jadi bunyi yah "nguk "

apalagi itu
hix...........

ku8o wrote:

bro2
mau tny dong
ane ganti selang rem hell depan dan blkg
yg blkg sih ga masalah ane pasang trus buang angin bisa

tp yg aneh yg depan
uda kepasang selang rem nya
mau buang angin tapi uda dipompa2 handle rem nya kosong terus
uda dikocok2 , buka buangan kadang muncrat , kadang nga

udah abis byk koq masi gtu ya

tolongg dong
apa cara ane ada yg salah

Bro, saya sudah beli selang rem HEL, tp belum dipasang, rencana nunggu pas ke bengkel aja, karena ada yg bilang harus dikocok2, ga mudeng saya.
Pasangnya gampang ya ?, gimana tahapan2 yg benar ?, kenapa harus sampe buang angin ?, pas selang ori dilepas apa ada minyak rem yg keluar ?, apa sebaiknya minyak dikosongin dulu ? mohon pencerahannya. Thanks for sharing.

mau tanya emang bedanya apa sich gan slang rem hel sama yg koso sama yg normal?
harganya mahal sekali selang gtu doang yaa gan???

beda bahan bro, ori sama yg aftermarket

bro mau nanya guna selang rem apa ya?
maap masi newbie

yg jelas utk mengalirkan minyak rem dari tabungnya ke kaliper bro... spy piston rem bs bekerja mendorong kampas nge gigit rotor.
Slang HEL dari braided steel, minim pemuaian kl kondisi panas skalipun jd kinerja rem tetep oke... sedang slang yg kurang baik atau ori nya kadang kl kondisi panas, memuai jd kadang blong...ga semua mengalami tp banyak jg yg mengalami....

saya coba jawab yah
selang rem Hell itu termasuk selang rem braided (stainless ) merk premium diluar merk koso ato trd etc...

memang sama2 braided, tp ya sulit jg membandingkan merk yg satu dgn merk yg lain
yg pasti lbih mahal pasti lbi bagus
ada harga, ada kualitas

rem itu terdiri dari : master rem, selang rem, caliper, brake pad dan disc
didalam selang rem itu terdapat oli rem ,dmn harus smua volume terisi selang rem tanpa udara

cara kerja rem itu :
saat kita injak pedal rem ato tekan handle rem
akan memberikan tekanan / pressure ke caliper rem melalui selang rem
caliper dgn brake pad akan menjepit disc dan terjadi pengereman

semakin keras kita tekan / injak , semakin besar tekanan yg kita berikan
semakin keras pula gigitan caliper ke disc

selang rem Ori itu terbuat dari sejenis bahan karet
klo dalam berjalan waktu , pasti ada umur jadi getas atau sobek

disisi lain karet kalau diberi tekanan , lama2 dia pasti agak melar
saat kita rem, tekanan yg diberikan ke caliper tidak maksimal karena selang rem nya melar

efek yg kita rasain : respon pengereman

beda dengan selang rem stainless / braided
karena sifat nya keras dan tidak bisa melar


utk pemasangan
setelah mencoba sendiri
saya merekomendasikan utk dipasang dibengkel
kenapa, karena klo memang krg mudeng spt saya ini malah jadi ribet n lama

klo utk pasang selang rem blkg sih lbih mudah ya
kendorin selang rem dari caliper dan tabung minyak rem blkg
tampung oli yg kluar pake tmpt yg bersih (kalo mau dipake lagi)
copot selang rem ori
pasang selang rem aftermarket
pastiin semua bolt dalam keadaan kencang
isi oli rem dari tabung oli rem blkg
cara buang angin ato kocok2 nya
dibagian caliper, ada nozzle yg tertutup

spt ini :



nah buang angin n oli rem nya dari sana
caranya :
siapin kunci ring 8
utk kendorin
injak n kocok berulang2 pedal rem utk memberi tekanan
trus tahan jgn dilepas
sambil buka nozzle di caliper
biasa akan muncrat oli rem nya
dan tutup kencangkan kembali
saat itu posisi kaki kembali injak n kocok2 - tahan
buka nozzle caliper
dan seterusnya seperti itu sampai dirasakan pedal rem dah ngisi

jgn lupa isi oli rem nya di tabung

PS : ati2 jgn biarkan oli rem keciprat kemana2 terutama kebagian motor yg ada catnya
krn bisa ngelotok !!!!!!!!
ane udah kejadian , velg vrossi repaint nya ngelotok

wualaaah ..
serem bro bisa ampe ngelotok

mesti di kasih tatakan dulu niiih ..
hemmm ..

dapet infooo deeh hehe ..

emg minyak rem ga boleh kna cat, catnya ngelotok.
klo ud terlanjur kena, cepet2 siram pake air bersih.
jadi klo mau ganti selang rem, siapkan aj air seember dgn gayung.

trus minyak remnya ya ga usah dipake lagi.
ganti aj dgn DOT4.
murah kok sebotol kecil palingan 10rb. ud cukup buat depan, masi ada sisanya buat blakang klo mau ganti skalian.
ada merk AHM, prestone, top1, dll.
klo saya sie emg dari dulu lbh percaya prestone.
tapi merk tergantung masing2 individu, biasa pake apa.

trik mompa slang rem racing....gunain aja suntikan yg dijual bebas diapotik plus pake slang timbang buat bangunan....pasang dilubang baut nepelnya tinggal sedot udara yg ada dislang rem dan kaliper amp abiessssssss......soale berhasil di motor ane...dijamin segala macem pegel dri pinggang amp jari keriting minggat semua....hehehe

trik mompa slang rem racing....gunain aja suntikan yg dijual bebas diapotik plus pake slang timbang buat bangunan....pasang dilubang baut nepelnya tinggal sedot udara yg ada dislang rem dan kaliper amp abiessssssss......soale berhasil di motor ane...dijamin segala macem pegel dri pinggang amp jari keriting minggat semua....hehehe