ukuran ban standart apakah aman untuk rebah?

Bro, ane mau tanya nih.

Ane kan mau ganti ban belakng yang battlax, nah berhubung ane suka ukuran yang sekarang 130.

Apakah ukuran ban 130 itu buat rebah2 aman?
kalo aman, bagusnya pake yang type berapa ya?

Soalnya ane kurang demen kalo diganti 150 itu tarikan jadi agak berat.
Terus kalau diganti 150, cuman tarikan awalnya yang berat aja?
Atau pengaruh ke hal lain juga bro?

Tergantung mau seberapa rebah bro.....kalo mau spt di motoGP ya sebaiknya jgn bro....tp kalo normal2 aja seh sikat aja......
Kalo utk ukuran 150 pastilah beda dgn ukuran 130, tp diikuti ganti knalpot, rejetting karbu (mgkn mau ganti open filter ato kampas kopling+per) gak akan terasa berat bro....ato naikan aja 1 mata gear belakang biar lebih enak akselerasinya...

pake 150 ga berat ko bro, saya udah rasain sendiri..
kecuali kalo pake yg 200 tuh baru deh bro..

SendyBlue wrote:

pake 150 ga berat ko bro, saya udah rasain sendiri..
kecuali kalo pake yg 200 tuh baru deh bro..

iya pake 150 ga berat, mesin masih standar

tapi bro kalo ngerebah pake ban standard kalo sampe nyentuh footstep aman gk....?
apa emang batas rebah ban standard nya sampe footstep...?

kalo 150 ragu, ambil yang 140 aja gann
lagian rebah2an kalo jalan gak mulus ntar ceritanya jadi lain bro, hati2, ride smart

wah... ga ada yg pake 160 disini...

ane pake 180 bro rebahnya kaya Motogp nyamaan n ga berat diajak 160 hayuuu masih ngjakin nambah

klo buat ane g bahaya bro....insya allah..hehe
klo ane tu bukan ukuran ban bro..tp kualitas ban ama ukuran yg tepat buat velg...(lyat d list bridgestone ada bro...ukuran velg ma ukuran ban yg recomended.)
coba bayangin klo velg ninin std dpkein ban 180...?
ane brfikir ukuran pas tuh 130/70(velg stdr...ane pke ukuran itu(wktu msh std) ...buat rebah ampe sensor d stdar samping tu habis mpe g bs dpke skrg....ban abis smpe sisi terluar bro...alternatif nya 140/60...
ni pke bt 016 150/60 lebih mantap...(tetapi sblum nympe sisi terluar ban sensor stdr samping tu dh keburu nyiuum tanah terus tu,coz bentuk ban yg agak luar hmpir lurus)ban.y bentuk donat gt...tp dikit..
bt 92 jg enk yg 150/60 ane mpe samping bagian luar ban garis wktu sliding...coz bt 92 agak lempeng bentuk.y.....g prlu gnti velg jg sh...tp lebih mantap gnti velg..(itu subyektif ane)...hehehehe
kembali lg k selera bro2 sekalian...perhatiin riding style...safety...style,,,ama ergonomis.y jg bro....hehehe
yg penting pelajari dulu sebelum membeli...

saya sarankan mau top markotop
ambil nassert beet fullsystem
ban bt090 120/60 150/60
open air filter k&n
crankcase k&n
jetting
dijamin maknyus tampilan dan tarikan.. rebahan apa lagi
ga ada tandingan bro.. (kecuali moge), bwakakkaka

BT92 maasih aman ga sih di pake rebah di sentul???

WilliamWidada wrote:

saya sarankan mau top markotop
ambil nassert beet fullsystem
ban bt090 120/60 150/60
open air filter k&n
crankcase k&n
jetting
dijamin maknyus tampilan dan tarikan.. rebahan apa lagi
ga ada tandingan bro.. (kecuali moge), bwakakkaka

hahahah bro ada2 aja, ditanyainnya ban malah ngasih racun2 haha.

ane tambahin ah..,

CDI BRT Super Pro
Porting Polish
Kampas Kopling Barnett
hahaha

Secara umum ban 150 pasti lebih berat karena jelas2 volume ban 130 lebih kecil dari 150. Tapi banyak ban 150 yg ringanya HAMPIR sama kaya ban standart. Kemarin sebelum pasang BT 003, ane timbang beratnya (depan-belakang) 10 kg.