Ngeracik Akrapovic

pak raden wrote:

raffael wrote:

sy pake akra+open filter+header standar, cuma settingan kering nah suara-nya berubah
mau di setting basah sih biar suara unik akra-nya keluar lagi
disarankan pakai MJ 108 , cuma PJ-nya gak tau berapa ?
kira2 ada saran yg lebih bagus gak ?

kering ato basah itu apa sih bro? mksdny gmn?

idem

setelan kering = suara akra gak ngebass
setelan basah = suara akra ngebass

raffael wrote:

setelan kering = suara akra gak ngebass
setelan basah = suara akra ngebass

dari segi performa seperti apa pengaruhnya bro?

aduh akra emang mantap dah.........
gonta ganti knalpot
ternyata akra yg cocok dihati
thank bro tygacg atas racunnya mantap............

narsis akra ah...

bedeeeeuh
sangaaar

yang mau jual leher two bros 2nd monggo monggo ditawarin ke ane, asal belum dipotong2 and gak cacat,hehe thanks

cmn kadang kalo mo rusuh suaranya kurang yak hihi

clk_2001 wrote:

cmn kadang kalo mo rusuh suaranya kurang yak hihi

lepas silencer nya aja bro...

agan agan minta saranya dong. pas ane ke dealer kawak mau pasang header custom buat akra orangnya bilang ane harus pake mainjet minimal 110? emang massuk akal ya? sedangkan ane sekarang punya factory pro(biru) yg klo ga salah mainjetnya maksimal tuh 108, klo ga salah? emang ane pake K&N open filter si.
emang segila itu ya? mainjet minim 110? hmmmm......

gaban wrote:

agan agan minta saranya dong. pas ane ke dealer kawak mau pasang header custom buat akra orangnya bilang ane harus pake mainjet minimal 110? emang massuk akal ya? sedangkan ane sekarang punya factory pro(biru) yg klo ga salah mainjetnya maksimal tuh 108, klo ga salah? emang ane pake K&N open filter si.
emang segila itu ya? mainjet minim 110? hmmmm......

mungkin aja, balik lagi ke gaya mekaniknya.
tapi jujur aja makanya gw niat banget pengen dynotest karena buat ngehindarin mekanik yang cuman setau dia.
saran gw ente ke bengkel yang ada dynotest, loe naikin dyno sebelum and sesudah jetting. disitu bakal keliatan hp loe naik berapa, torsi loe naik berapa, mesin loe kebasahan atau kekeringan.
so settingannya menurut gw objektif, gak cuman feeling.baru puas om.loe bakal tau mesin loe naik berapa hp dengan duit yang loe keluarin.masalahnya mahal om modalnya, klo gak ada hitam di atas putihnya (hasil dyno) gw ngerasa dibo'ongin huhuhu

@red
skrg ninin ente gmn rasanya? rpm atas dan rpm bawah gmn?
speknya masih ini?

Red Barracuda wrote:

Akrapovic slip on + KNN Replacement : 26,25hp (blom di setting and jetting
After jetting sportisi,PJ40,MJ98 Sportisi,Jarum Titanium : 28,10hp

permisi, ane pemakai akra so + header argon jiester..
numpang nyimak suhu" semua..

BLy2009 wrote:

permisi, ane pemakai akra so + header argon jiester..
numpang nyimak suhu" semua..

spek racikan akra ente gmn bro?

so akra + header argon jiester..
CDI BRT 30Step
Jetting
Front Gear

hasilnya? puasnya mantap..

masalahnya ninja ini beda motor beda setting, ga bs disamain..
apa karena mslh tahun ya?
tmn ane niru, cm hasilnya tidak memuaskan..
ane punya ngacir abis ud..

ane baru pasang header 2 bros d akra ane, sebelumnya pake header custom jeister. karakter suaranya agak berubah lebih sangar tarikan atasnya jg ane ngerasa lebih ngisi. tp waktu pake header custom jg ane ngerasa udh enak sih cuma skrg lbh enak lg racikan penunjangnya ane pake pj 40 mj 105 open filter knn, cdi brt imax super pro 50 step cukup enak buat pake d jalanan jkt, kmaren sempet turing jakarta-jogja motor jg ngacir terutama d putaran atasnya apalagi pas turing byk bgt nemu jalan lurus panjang jd puas betot gas nya

BLy2009 wrote:

so akra + header argon jiester..
CDI BRT 30Step
Jetting
Front Gear

hasilnya? puasnya mantap..

masalahnya ninja ini beda motor beda setting, ga bs disamain..
apa karena mslh tahun ya?
tmn ane niru, cm hasilnya tidak memuaskan..
ane punya ngacir abis ud..

setting dimana tu bro?
klo pake cdi sih supposed to cukup bikin signifikan tu

Red Barracuda wrote:

BLy2009 wrote:

so akra + header argon jiester..
CDI BRT 30Step
Jetting
Front Gear

hasilnya? puasnya mantap..

masalahnya ninja ini beda motor beda setting, ga bs disamain..
apa karena mslh tahun ya?
tmn ane niru, cm hasilnya tidak memuaskan..
ane punya ngacir abis ud..

setting dimana tu bro?
klo pake cdi sih supposed to cukup bikin signifikan tu

setting sm tmn ane,posisi ane di lampung tp bro.. :p
enak kok, klo di lampung boleh jajal motor ane dah..

seto168 wrote:

ane baru pasang header 2 bros d akra ane, sebelumnya pake header custom jeister. karakter suaranya agak berubah lebih sangar tarikan atasnya jg ane ngerasa lebih ngisi. tp waktu pake header custom jg ane ngerasa udh enak sih cuma skrg lbh enak lg racikan penunjangnya ane pake pj 40 mj 105 open filter knn, cdi brt imax super pro 50 step cukup enak buat pake d jalanan jkt, kmaren sempet turing jakarta-jogja motor jg ngacir terutama d putaran atasnya apalagi pas turing byk bgt nemu jalan lurus panjang jd puas betot gas nya

bro, boleh nanya dpt header 2bros kena brp tuh harga?
ane ga kebeli..

tp ane pny neh atas bwh skrg ngisi.. :p
kurang lebih setting ente sm ane sm..

seto168 wrote:

ane baru pasang header 2 bros d akra ane, sebelumnya pake header custom jeister. karakter suaranya agak berubah lebih sangar tarikan atasnya jg ane ngerasa lebih ngisi. tp waktu pake header custom jg ane ngerasa udh enak sih cuma skrg lbh enak lg racikan penunjangnya ane pake pj 40 mj 105 open filter knn, cdi brt imax super pro 50 step cukup enak buat pake d jalanan jkt, kmaren sempet turing jakarta-jogja motor jg ngacir terutama d putaran atasnya apalagi pas turing byk bgt nemu jalan lurus panjang jd puas betot gas nya

brp duit bro header 2 bros? emg masuk ya ke akra nya?

speed_bandit wrote:

seto168 wrote:

ane baru pasang header 2 bros d akra ane, sebelumnya pake header custom jeister. karakter suaranya agak berubah lebih sangar tarikan atasnya jg ane ngerasa lebih ngisi. tp waktu pake header custom jg ane ngerasa udh enak sih cuma skrg lbh enak lg racikan penunjangnya ane pake pj 40 mj 105 open filter knn, cdi brt imax super pro 50 step cukup enak buat pake d jalanan jkt, kmaren sempet turing jakarta-jogja motor jg ngacir terutama d putaran atasnya apalagi pas turing byk bgt nemu jalan lurus panjang jd puas betot gas nya

brp duit bro header 2 bros? emg masuk ya ke akra nya?

msk bro...
kmrn nanya sih sekitar 3,3jt gitu...
blm kebeli dah klo segitu..

santai2 aj ane.. :p

BLy2009 wrote:

speed_bandit wrote:

seto168 wrote:

ane baru pasang header 2 bros d akra ane, sebelumnya pake header custom jeister. karakter suaranya agak berubah lebih sangar tarikan atasnya jg ane ngerasa lebih ngisi. tp waktu pake header custom jg ane ngerasa udh enak sih cuma skrg lbh enak lg racikan penunjangnya ane pake pj 40 mj 105 open filter knn, cdi brt imax super pro 50 step cukup enak buat pake d jalanan jkt, kmaren sempet turing jakarta-jogja motor jg ngacir terutama d putaran atasnya apalagi pas turing byk bgt nemu jalan lurus panjang jd puas betot gas nya

brp duit bro header 2 bros? emg masuk ya ke akra nya?

msk bro...
kmrn nanya sih sekitar 3,3jt gitu...
blm kebeli dah klo segitu..

santai2 aj ane.. :p

ngaruhnya signifikan bgt ya bro pake 2bross?

kalo ngeracik buat dalam kota coba pake factorypro kuning, kalo bisa ngejettngnya.. ni ninja, berasa kaya naik RXking...

speed_bandit wrote:

BLy2009 wrote:

speed_bandit wrote:

seto168 wrote:

ane baru pasang header 2 bros d akra ane, sebelumnya pake header custom jeister. karakter suaranya agak berubah lebih sangar tarikan atasnya jg ane ngerasa lebih ngisi. tp waktu pake header custom jg ane ngerasa udh enak sih cuma skrg lbh enak lg racikan penunjangnya ane pake pj 40 mj 105 open filter knn, cdi brt imax super pro 50 step cukup enak buat pake d jalanan jkt, kmaren sempet turing jakarta-jogja motor jg ngacir terutama d putaran atasnya apalagi pas turing byk bgt nemu jalan lurus panjang jd puas betot gas nya

brp duit bro header 2 bros? emg masuk ya ke akra nya?

msk bro...
kmrn nanya sih sekitar 3,3jt gitu...
blm kebeli dah klo segitu..

santai2 aj ane.. :p

ngaruhnya signifikan bgt ya bro pake 2bross?

lumaya bro..

naiknya sih sip lah pokoknya..

klo uang ga bs berbohong bro..

ane beli header 2 bros 3,2jt bro yg kerasa bgt bedanya d putaran atas setelah RPM 8rb itu sih yg ane rasain kebetulan ane doyan jalan jauh,nah pas kemaren abis ganti header langsung test turing jkt-jogja mantep tuh bs puas ngepol2 pake ninin suaranya jg lbh teriak tp tetep tdk menghilangkan ciri khas suara merdu akra