Motor paling mutahir milik Ducati, 1199 Panigale kembali terkena masalah. Motor besar Italia tersebut terpaksa harus ditarik (recall) bukan hanya karena satu cacat, melainkan lima cacat sekaligus.
Kelima masalah tersebut menambah sebuah masalah yakni kesalahan pemasangan skrup pada swingarm yang membuat Ducati harus menarik motor itu di bulan Juni silam.
Dalam dokumen Badan Keselamatan Jalan dan Lalu Lintas Amerika atau The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) yang dilansir Motorcycle, terungkap kalau ada beberapa masalah lain yang ada di motor andalan Ducati tersebut.
Masalah pertama adalah masala terkait sambungan swingarm dimana rumah as yang menyambung lengan ayun di kiri dan kanan itu dikatakan tidak terpasang dengan benar yang bisa membuatnya mengendur ketika motor mencapai torsi tertentu.
Hasilnya, empat keluhan terkait hal itu didapatkan dan dalam kondisi ekstrim as itu bisa terlepas dan membuat kendali motor hilang. Itu tentu meningkatkan resiko kecelakaan.
Masalah kedua adalah masalah pada mesin Panigale yang dikatakan Ducati merupakan mesin paling mutahir miliknya. Karena, kabel -kabel kelistrikan yang tersembunyi di dekat mesin dan catalytic converter ternyata rawann meleleh akibat panas mesin dan catalytic converter tadi.
Akibatnya, asap bisa timbul dari kabel-kabel itu dan dikhawatirkan bisa menyebabkan arus pendek serta resiko kebakaran. Untuk masalah ini, Ducati akan mengganti pelindung kabel-kabel itu dengan bahan yang lebih tahan panas.
Masalah lain yang ada di Panigale adalah masalah pada steering damper Ohlins yang teraplikasi di motor ini. Masalah menyangkut sekrup menghubungkan steering damper ke kepala kemudi yang dikatakan pemasangannya tidak cukup benar yang membuatnya tidak bisa bekerja maksimal, pengendalian pun jadi kurang maksimal ditambah getaran yang berlebihan bisa timbul.
Belum selesai sampai disitu, masalah juga ada di steering damper Ohlins tadi. NHTSA mengatakan kalau ada kesalahan desain terkait komponen tersebut yang membuatnya bisa mudah bergeser. Masalah itu makin menjadi karena adanya kesalahan perakitan dari pabrik Ducati yang banyak ditemukan terkait bagian ini.
Masalah terakhir adalah masalah pada rem depan yang dikatakan NHTSA rawan untuk tidak bekerja sebagai mana harusnya. Sebab master silinder rem depan bisa saja bergesekan dengan baut, karenanya, rem bisa saja tidak bekerja.
Akibat masalah-masalah tadi, Ducati pun dipaksa untuk menarik 2.321 unit Panigale model tahun 2012 dan 90 unit Panigale model tahun 2013. Belum diketahui apakah motor-motor Panigale yang berada di luar Amerika juga harus ditarik karena masalah yang sama.
1199 Panigale sendiri menurut Ducati mewakili "gaya murni Italia" yang pada akhirnya memberi para pengendaranya sensasi berkendara yang menyenangkan baik di jalanan umum maupun di sirkuit balap.
Mesin Superquadro anyar yang digendong Ducati 1199 Panigale merupakan sebuah mesin generasi terbaru yang dipercaya akan mampu menghasilkan tenaga yang lebih besar diganding model 1198.
Mesin ini memiliki power hingga 195 hp dengan dorongan torsi 98 ft-lbs yang pada akhirnya membuatnya menjadi salah satu motor terganas yang ada saat ini.
Selain itu, Ducati 1199 Panigale juga diperkuat oleh berbagai fitur canggih khas Ducati seperti Ducati Riding Mode ditambah ABS, Ducati Traction Control (DTC), Ducati Electronic Suspension (DES) yang pertama terlihat di Multistrada 1200), Ducati Quick Shift (DQS), Ducati Engine Brake Control (EBC) dan Ride-by-Wire (RbW).
HMM ada apa ya dgn ducati pabrikan yg dikenall berkelas dan berwibawa... hmm bisa share2 nih ehhee
Subyek: 5 Cacat Bikin Ducati Tarik Panigale 
24/8/2012, 22:24
