DIY - Lowering N250R (Via Modifikasi Jok)

Bro Taufik di blognya pernah menjabarkan cara menurunkan Ninja yakni "dengan mengubah posisi link dari Monosok" (untuk artikel lengkapnya bisa klik Disini)... Ada alternatif lainnya, untuk yang tertantang secara mekanis bisa mencoba dengan sedikit memodifikasi jok dengan cara "memangkas" jok standard N250-nya... Itung2x sekalian merubah bentuk jok yang membuat kita lebih nyaman...

Sebelumnya perlu diingatkan bahwa kegagalan akan merusak jok standar... jadi jangan dilakukan kalau tidak ingin menanggung resikonya... Okeh, bagi yang ingin mencobanya ada beberapa alat yang diperlukan...

- Obeng pipih
- Staple gun
- Amplas (dengan tingkat kekasaran 100)
- Gergaji besi (dianjurkan karena matanya akan lebih halus memotong busa, juga karena fleksibilitasnya akan memudahkan memotong bentuk2x yang sulit)

Stepnya:

1. Lepas jok asli dari Ninja dan mulailah untuk mencongkel staples yang mengikat kulit dengan obeng.




2. Lepas kulit asli dari belakang dan hati2x pada bagian2x yang dilem (tariklah pelan2x)




3. Tentukan seberapa banyak busa yang mau dibuang, lihat juga ketebalan asli busanya... jangan sampai membuang terlalu banyak sehingga jadinya terlalu tipis...




4. Tandai bentuk yang diingiinkan sebagai referensi untuk memotong, usahakan simestris antara sebelah kiri dan kanan...







5. Mulailah memotong, jangan memotong pas garis yang telah dibuat... usahakan sedikit di atas garis... gergajilah perlahan mengikuti bentuk dan lihatlah garis referensi disebelah kiri maupun kanan... jangan buru2x dan jangan lupa berdoa...




6. Selesai memotong usahakan untuk lebih membulatkan sudut2x sepanjang garis potong...(dibuat rounded tip)




7. Amplaslah sampai bekas gergajian tidak tampak...




8. Tarik/renggangkan kembali kulit untuk pemasangan dan stepleslah kembali (menggunakan staple gun)... duduk dan nikmati hasil kerjanya...




Ada alternatif lain juga yang bisa dicoba... hanya satu langkah... yaitu minta tolong tukang jok untuk melakukannya...hihihi

Note:
- Sekedar mengingatkan... Lakukanlah bila anda benar2x yakin dan tau resiko2x-nya
- Sumber: Motorcycle magazine

Hal ini sama seperti yang saya lakukan pada tiger revo saya.
Sebaiknya busa yang asli anda simpen saja,
Soalnya busa buatan pabrikan motor itu bagus, sudah dipress sesuai bentuk motor.
Dan lagian siapa tau anda nambah tinggi.

Busa yang baru bisa dibeli di tukang jok, ya sekalian aja kalau gitu tukang jok yang buatin.
Tanpa ganti kulit cuma 30rban kok.
Yang jadi pertimbangan, getaran agak sedikit bertambah, soalnya 'pantat' kita makin deket ke getaran dari rangka.

saya malah menunggu tips yang bisa menaikkan dudukannya, 10-15 cm. hehehe...
biar gak kalah nungging dibanding adeknya, KRR 150.

erwind wrote:

saya malah menunggu tips yang bisa menaikkan dudukannya, 10-15 cm. hehehe...
biar gak kalah nungging dibanding adeknya, KRR 150.

hahahaha.... nggak usah repot2x kalau mau naikin... bisa beli jok corbin harganya
- #KN-250R-8-F Front saddle, 2008 Kawasaki Ninja 250 R $259,
- #KN-250R-8-R Rear saddle, 2008 Kawasaki Ninja 250 R $189



Lebih tinggi dari jok standard bro...

Info: http://corbin.com/kawasaki/kn250r8f.shtml

hmm kalo aye liat corbin dari segi model masih kalah sama yg standar tapi dari segi comfort so pasti beda jauh lebih empuk corbin dari bentuk busanya dah dapat diduga

thread jadul perlu diangkat buat rider2 yg "ceper" spt ane jg

mau dooong tapi mahal e ..
hehe

ku8o wrote:

thread jadul perlu diangkat buat rider2 yg "ceper" spt ane jg

treat bermanfaat mas bro...sayang tenggelem....jadi banyak yang gak tau..........

Bongkenk_ARZEX wrote:

ku8o wrote:

thread jadul perlu diangkat buat rider2 yg "ceper" spt ane jg

treat bermanfaat mas bro...sayang tenggelem....jadi banyak yang gak tau..........

yap itu dia
tenggelem

padahal sblm nya ane jg lagi nyari cara gmn nurunin posisi riding spy nyaman

ngubek2 iseng thread lama
nemu euy .............

ada thread DIY masang footstep jg lagi

ku8o wrote:

Bongkenk_ARZEX wrote:

ku8o wrote:

thread jadul perlu diangkat buat rider2 yg "ceper" spt ane jg

treat bermanfaat mas bro...sayang tenggelem....jadi banyak yang gak tau..........

yap itu dia
tenggelem

padahal sblm nya ane jg lagi nyari cara gmn nurunin posisi riding spy nyaman

ngubek2 iseng thread lama
nemu euy .............

ada thread DIY masang footstep jg lagi

Kalo mau enak pendekin mah beli aja lowering link nya R6 bro..
lebih pendek kok.
handling makin mantap bro buat touring...
cuman ya hati hati kalo jalan jelek bro...
Pasti nyangkutnya...
hehehehe...
Ane udah make soalnya....

modelnya kaya apa tuch????
maaf krn belum pernah punya R series....