Kopling Meleset

Sepanjang perjalanan pas touring kemaren, terhitung 3x gw ngalamin kopling gw meleset. Jadi ceritanya mau masuk ke gigi 2 dari gigi satu...pas beberapa saat di gigi dua, tiba2 jadi netral lagi.

kira2 kenapa yah? apa masalah oli?

bukan itu, g juga sering kok kek bgtproblem na, menurut perkiraan g si karena pas mw ngoper ke gigi 2 na ntu kurang pas ato kurang naik kaki na sewaktu ngoper gigi gan....

masalah emang tuh ninin..
gw punya juga..
sering bgt..lagi narik..mo ke gigi2..dah masuk..narik tiba" loncat N..
bikin malu aje..

@ zka:
munqn lu nyongkelnya kurang keras, soale spatu lu ga nyaman, sempit si...
sangkanya udah ngongkel keras, padahal itu adalah rasa spatu yg sempit...

@ Zka : Emang touring kemana om kemarin?

wah pada touring atau racing??

Nyongkelnya dikerasin..tuh, gw jg ngalamin tp pas udah nyongkel dipasin..kgk prnh lg tuh... tour..tour..enak donk

congkelnya pake linggis kayaknya mantap deh bro.....heheheh just kidding ya bro.....

kejadian yang sama...

saya jg sering alami hal itu.

emang kayanya harus pas ngopernya.

Gw baru sadar kalau thread ini udah ditanggapin

kayaknya sih emang gw kurang kenceng mengungkitnya.

istilah orang2 itu misgear
tuas pengungkit gigi blm menggeser gigi besar pas dgn gigi kecil akhirnya karena putaran mesin gigi kembali ke awal
saranku pastikan pindah gigi sesuai dgn rpm mesin dan pastikan gigi dah benar2 masuk sebelum mulai tancap gas
pada gak mau kan ninin nya ompong/rompal giginya krn salah pengoperasian??????

cek setelan kabel kopling, jarak mainnya 1cm aja, kalo keluhan berlanjut :
silah ken ganti merk olie anda, dunk!

wahhhh gw juga sering.. santai broo,, kan eman ninin paling gampnag netralin nya,, hehehe,,, jd mau nya netral mulu kali,, hakhakhkaa,, kurang ceklek aja tuh ngoper nya,,

oper gigi yg normal di ninin rpm brp ?

saya selalu maen diputaran 8000

RPM 8000 apa gk terlalu ketinggian Bro?

Rgds

heheh...itu hanya rata2 Bro..tapi kalau prakteknya sih gw lebih pake feeling ajah. Kalau ngerasa udah saatnya ganti..di berapa ajah gw ganti bro

abotbotie wrote:

RPM 8000 apa gk terlalu ketinggian Bro?

Rgds

Loh bukannya paling rendah 6000 RPM ya???

Kalo meleset terus..ganti aja koplingnya..pake punya Scorpio atau GL Pro..gak perlu congkel-congkel dech...cukup injak kebelakang, dijamin gak meleset lagi...

setel jarak kopling ma ganti olienya yang full sintetis 10w-40.

Pada mo nanya nih bro2...
Akhir2 ini klo motor lagi kencang kisaran gigi 5..trus kopling ditarik ngerem sampai kira2 kec. 20km/h nah pas nurunin gigi kok kayak ngelos gitu diinjak2 kyk ngga pindah2 giginya, mainin kopling setengah gas dikit bunyi klek baru bisa turunin ke gigi 4, begitu seterusnya ampe gigi satu.
Kira2 kenapa yah (pk oli ijo kawasaki)

Ane bru bli ninja nih bro.. n masalahnya sama persis yang kya gini. kadang masuk gigi dari 5 ke 6 suka netral (di 6000rpm man) trus dicongkel lagi bru masuk gigi n pada saat masuk gigi suka sampe bunyi KOCLAK CKLEEK atau gimana lah.. (biasanya di gigi 1 -3 ) yang pasti ini wajar apa nggak sih??? mohon bantuannya pada para pro ninja
(mumpung masi reyen so tar bisa ngomel2 ke dealer huehehehe...)