mesin tiba2 mati dan susah sekali hidup....help...

bro smua,mohon bantuannya....

sore ini saya dapet kejadian aneh dgn si ninin,sbenernya bukan hanya hari ini,tp sbelumnya pernah 1 kali sperti ini.dan kejadiannya baru terjadi stelah motor di 4000an km.

kjadiannya biasanya terjadi pd saat motor baru akan digunakan,stelah dipanaskan.pas dipake tiba2 mbrebet,sperti gak ada bensin di karbu.stelah mati susah bgt diidupinnya,gak tau knapa.padahal di tangki bensin ada.sbelumnya belum pernah kejadian sperti ini.

apakah karena saya ganti knalpot racing slip on dan blon stel angin karbu???

mohon bantuannya ya bro smua...

zaloefirst wrote:

bro smua,mohon bantuannya....

sore ini saya dapet kejadian aneh dgn si ninin,sbenernya bukan hanya hari ini,tp sbelumnya pernah 1 kali sperti ini.dan kejadiannya baru terjadi stelah motor di 4000an km.

kjadiannya biasanya terjadi pd saat motor baru akan digunakan,stelah dipanaskan.pas dipake tiba2 mbrebet,sperti gak ada bensin di karbu.stelah mati susah bgt diidupinnya,gak tau knapa.padahal di tangki bensin ada.sbelumnya belum pernah kejadian sperti ini.

apakah karena saya ganti knalpot racing slip on dan blon stel angin karbu???

mohon bantuannya ya bro smua...

Bro ini adalah salah satu penyakit ninja 250r, hal ini juga pernah terjadi di ninja lainnya dan bukan krn ganti knalpot atau apapun, lain kali kalo dapat kejadian spt ini buka aja cover sebelah kiri setelan bensin arah ke REST dijamin mesin pasti hidup lg. ini disebabkan mungkin BBM yg diisi kotor shg menyumbat turunnya BBM keruang bahan bakar. Thanks

nah, mungkin ini yang gw alamin juga..
setalh gw tinggal keluar kota 2 minggu, motor gak bisa nyala lagi padahal hampir setiap hari di panasin sama org rumah..

gw coba sampe busi ganti pake yang baru jg tetep gak mau nyala..
tuas cuk di tarik juga gak bisa nyala, gas pool juga gak bs..
akhirnya gw iseng muter setelan angin karbu, nyala deh tuh motor walaupun agak susah awalnya.. mungkin karbu sempet banjir krn di starter berkali2..
tapi sampe skrg gw gak tau apa penyebabnya..
mungkin yang seperti bro teddy bilang, BBM yang diisi kotor, jadi bikin mampet..

tau sendiri kualitas BBM pertamina, jangan kayak sodara gw, ngisi bensin di Pluit, tapi ada Tissue nya di dalem, ancur deh tuh pomp bensin mobil nya..

gue pernah kejadian sekali kyk kondisi gitu jg pas gue ganti busi iridium pertama kali gue pikir seh mngkn neh gr2 businya eh ternyata dicek rupanya selang bensinnya kejepit ma tangki dan tuhpun posisi setelan tangki di "pri"

teddy g wrote:

buka aja cover sebelah kiri setelan bensin arah ke REST dijamin mesin pasti hidup lg.

REST???
mungn maksudnya ke "PRI"?

gw juga pernah dulu pas KM masih 100an...
gw lg enak2nya nikmatin motor baru...lari 40-60km/h....eeehh...pas belok niatnya rebah..malah mati sendiri....engga bisa digas...

tp setelah itu mesin hidup lg sih..setelah gw dorong kepinggir jalan trus starter lg....
trus sampe sekarang engga pernah kumat lg (jangan sampe)...

marco17th wrote:

teddy g wrote:

buka aja cover sebelah kiri setelan bensin arah ke REST dijamin mesin pasti hidup lg.

REST???
mungn maksudnya ke "PRI"?

Benar bro Bukan REST tp PRI

wah kejadiannya baru kemarinnnnn brebet brebet .... di gas ga ngaruh malah mati..... jam 2 malam ma cewek pula..... di jalan sepi cibubur.... nunggu taksi ga ada juga.... 15 menit coba stater.. eh nyala........ jangan sampeeeeeeeeeeeeeeeeeeee kejadian lagi....

wuah...yg halus lg lewat dan iseng mknya si ninin ga mau nyala hehehehe di tempat sepi lg...trus ma awewe lg hehehehehe

rada oot nich, harusnya keadaan normal tuh di ''pri '' ato ''on'' ? binun..kok punyaku di ''pri'' y?please help...

alhamdulillah skarang gak pernah kumat lagi,walaupun sbenernya blon diapa2in jg,tiba2 baek sendiri,jadi aneh jg sama ni motor.rada takut jg klo dibawa jalan.

sempet tanya ke org kawak,katanya emang biasanya dari slang bensin yang gak lancar.

jadi bensin yang bersih pake apa nih???

petronas ato pertamina??dibandung cma ada itu aja,gak ada shell.

Hmmm horor juga yah ninin kita, ahg gw asapin deh pake dupa biar ngga rewel, bwahahahaha

update.

si ninin udh di cek ke dokter dan smua nya gak ada masalah,normal....aneh banget....saluran bensin lancar gak ada masalah,busi bagus.

kata om gw yg pernah kerja di kawasaki sih,kta perlu menggunakan cuk ktika memanaskan motor,karena fungsinya adalah untuk nge-push bensin agar tersalur dgn baik.

klo bensin di bikin "PRI" bakal jadi boros,karena ngucur terus bensinnya gak kena vacum.yg normal posisinya adalah "ON".

Bro..

Pernah kejadian beberapa kali bensinnya gak mau turun.
Coba dibuka dulu tangki bensinnya sebentar, kalau vacuumnya ngaco nanti bakal turun sendiri bensinnya. Tunggu kira2 1 menit, lalu coba starter lagi bbrp kali.

Kalau masih gak bisa jalan, ya terpaksa diarahkan ke pri.

Sesampainya di rumah, mungki bisa di cek bensin yg digunakan bersih/tercampur tidak.
Lalu si bagian yg suka kentut itu, bisa disemprot angin, siapa tau ada yg tersumbat.

iya saya pikir jg kenalanya dari tangki yg terlalu rapat.akhirnya baut tutup tangki saya kendorin dikit.

mudah2an aja gak terjadi lagi.repot klo lagi turing sendiri tiba2 motor mokat sendiri...waaaahhh...

kok repot pake aja filter variasi di bawah vacum dijamin dah lancar jaya

syukur gue belum pernah kek gitu

wahhhh seremm,,, dulu pernah juga ngalamin,, tp pas di motor cbr gw gann,,, manggil mekanik kerumah,, ga tau nya busi n karbu dah kotor,, hehe

easy5758 wrote:

kok repot pake aja filter variasi di bawah vacum dijamin dah lancar jaya

filter merk apa yg bagus utk si ninin??

ditunggu helm shark nya ya...hauehuhaeh...

Brooo..ngisinya jangan pake timbal donk...Pertamax Plus / Shell Super, kalo perlu pake Bensol....

kan pertamax jg udah bebas timbal.

bahkan untuk premium dijakarta udh bebas timbal.

tapi emang paling enak makan timbel...huaheuhaeh...

btw,kmaren2 sempet mo kejadian lagi tuh motor udh mo mati sperti pengalaman sbelumnya.
tapi sbelum motor mati sendiri, saya minggir dan matiin duluan tuh motor,trus buka tutup tangki sbentar (1 menit lah),trus nyalain lagi motornya,alhamdulillah langsung lancar lagi dan normal.

prediksi saya sih dari bensin yg gak ngucur karena gak ada udara sama sekali.

CMIIW

nah sepenanggungan de brrooo.....hehehehehehehehehe....

tambahan info...

motor masih ada gejala sperti itu stelah servis,bersihin karbu, dan sinkronisasi karbu....nah loh...makin aneh lagi kan???

masih bingung jg knp nih motor.

ayo para suhu ninja tolong ditelusuri kejadian ini,krn gak cma saya yang alami...hhehehe...

coba aj ganti pom bensin boss...kali aj ga cocok sama pom bensinnya

zaloefirst wrote:

tambahan info...

motor masih ada gejala sperti itu stelah servis,bersihin karbu, dan sinkronisasi karbu....nah loh...makin aneh lagi kan???

masih bingung jg knp nih motor.

ayo para suhu ninja tolong ditelusuri kejadian ini,krn gak cma saya yang alami...hhehehe...

Pulangin ke dealenya bro..KMI kan ngasih garansi mesin 1 tahun..kali-kali mesin ente reject...