BT45 VS BT92

Braders (bro n sis),
seperti yg kita jumpai di pembahasan2 soal ban buat ninja 250, bnyk braders yg demen make ban bridgestone..
sengaja gw cuma ngasih 2 tipe yg menurut gw rata2 bnyk yg make, yaitu BT45 or BT92..
BT45 emang cocok buat touring, sedangkan BT92 cenderung ke sport...

Gw kpengen tau alasan2 braders sekalian, bila dr 2 kontestan ban tsb, mana yg dipilih oleh braders, berdasarkan dr harganya, ukurannya, kegunaan dan kemampuan ban tsb..
Ditunggu sharingnya yah..

thread yg bagus bro jafo sy juga bingung sehingga sampe sekarang masih pake estede.. untung gripnya cukup... monggo dishare lebih jelas... nyari di forum kurang jelas...

mungkin gw bs mulai duluan sharing nih, hehehe...
kl dr harga, BT45 tergolong agak murah ktimbang BT92..

Ukuran,
kayaknya BT45 lebih bervariasi..
mungkin braders udh pd tau, untuk belakang, gw perhatiin, rata2 braders menggunakan antara 140 sampe 160..
idealnya ninja 250 dgn velg standardnya, maksimal 150/60,
tp ada juga yg make 150/70..
so, untuk BT92, 150/70 gk ada..
bicara soal ukuran untuk depan, dengan ukuran 120/60 dan 120/70, keduanya punya..

Model,
menurut gw ini tergantung selera masing2...
ada yg blg BT45 udh universal, modelnya udh jadul, dll...
sedangkan BT92 lbh OK penampilannya, wajar krn BT92 fokus buat sport sedangkan BT45 prefer buat touring...
so, ini tergantung selera n kebutuhan masing2 braders..

Kualitas n performa ban,
duh, ini yg gw blom brani bicara, mungkin braders ada yg pernah nyoba dua2nya, so bisa bandingin antara kedua type ban tsb..

reply : klo ukuran sih saya suka sesuai saran pabrikan saja... F110/70 R140/70 (dengan kondisi pake velg standar, klo dah velg tapak lebar ya menyesuaikan ) simple aja : safe n performance... lari tetep ok nikung mantab ...

nah masalah performa utama -> grip.. ini yg jadi pembahasan penting... karena jujur sy udah pernah pake motor niniey temen yg pakai F120/60 R150/60 atau F 120/70 yah.. sy aga lupa.. pastinya... dibuat miring ga lebih enak dari standar... atau mungkin... di forum sering disebut (yg menjadi excuse) masalah riding style.. beda style beda ukuran yg pas... nah.. pernyataan ini yg sy aga sangsi

Bahasannya kan dah ada bro
https://cyber-ninja250r.indonesianforum.net/ban-dan-velg-f18/bt-92-vs-bt-45-t3513.htm

Baca n simpulkan deh

Bt 92

andro84 wrote:

Bahasannya kan dah ada bro
https://cyber-ninja250r.indonesianforum.net/ban-dan-velg-f18/bt-92-vs-bt-45-t3513.htm

Baca n simpulkan deh

Bt 92

iya bro..gw pdhal pernah baca malah lupa...

Kalo ane sih lebih pilih BT92R 140/70. Alasannya adalah ban ini semi sport....jadi bisa digunakan untuk touring dan sedikit utk rebahan.....

hidup BT 92...manteb bgt pk nya

Biar kta blum pke BT92,,Tp sdang diusahakan..

mau pake ban irc standar aja sebenernya juga dah mumpuni kok bro....
udah bagus banget grip nya, mau jalan kering apa basah....

cuman buat rider newbie biasanya tersugesti dengan merk ban, yang sebener nya ya gitu2 aja,
ane pake irc, mash tetep bisa rebah sampe gasruk2 footstep,

skrg pake BT-92 cuma buat memberi aksen besar pada kaki2 motor....
jadi balik lagi ke riding skill masing2 aja bro.....

kalo mau dibandingin bt45vs bt92???? sama aja ahhhh....
cuma beda harga dan tampilan aja......

kecuali dah nyebut bt003, bt090, bt016, kalo ban2 itu jelas kerasa beda nya.....

adhiet_bandhiet wrote:

mau pake ban irc standar aja sebenernya juga dah mumpuni kok bro....
udah bagus banget grip nya, mau jalan kering apa basah....

cuman buat rider newbie biasanya tersugesti dengan merk ban, yang sebener nya ya gitu2 aja,
ane pake irc, mash tetep bisa rebah sampe gasruk2 footstep,

skrg pake BT-92 cuma buat memberi aksen besar pada kaki2 motor....
jadi balik lagi ke riding skill masing2 aja bro.....

kalo mau dibandingin bt45vs bt92???? sama aja ahhhh....
cuma beda harga dan tampilan aja......

kecuali dah nyebut bt003, bt090, bt016, kalo ban2 itu jelas kerasa beda nya.....

kurang lebih...betul bro...

BT 92 aja!!!
soalnya gw pake BT 92..jadi dukung yang ini. wkwkwkwkw

sekarang kan ada yang baru lagi tuh, BT 90 sama BT 003, gemana menurut kalian tentang 2 ban baru yang bersifat racing ini?

klo ninin punya ane di gabung,
ban depan pake BT45
ban blakang pake BT92

asoy geboy.

sekarang gw dah pake BT 016, lebih yahuudd dari 092 hahahaha

hidup bt 90!! gw pake yg ini bro. jalu kecil di ujung futstep standar gw udh abis setengah gara2 nikung gada habis! hahaha. akhirnya ganti deh futstep. eehh temen gw ada yg lebih gila lagi, futstep racing dbs kena juga ujungnya ke aspal huahauhaha.

klo ane pendapat... kyk.ny lbh tergantung... penggunaan.ny kang jafo... klo sering bgt... perjalanan jauh... kyk ane... PP bali - jember tiap 2 minggu sekali... lbh milih bt45... cz compound.ny lbh keras ktimbang bt92... soal grip bt45 n IRC gak jauh beda... yg membedakan.. adalah.. gmn ban tsbt.. cepat panas.. bt45 lbh cpt panas ktimbang IRC... namun untuk masalah grip kduanya nyaris serupa... mau tu kering ato basah..

bt92.. krn compoundnya lebih lunak. jadi... cenderung ngegrip bgt.. diaspal kering... namun kekurangan bt92 ni jika digunakan.. perjalanan jauh n sering.. umur ban juga cepat abis... mk.ny.. dgn hrga yg di tawar.kan selisih 300-400rb... hmmm bt45 lbh baek untuk yg demen touring.. n cenderung... awet..

bgtu.. hehe

Hope250 wrote:

klo ane pendapat... kyk.ny lbh tergantung... penggunaan.ny kang jafo... klo sering bgt... perjalanan jauh... kyk ane... PP bali - jember tiap 2 minggu sekali... lbh milih bt45... cz compound.ny lbh keras ktimbang bt92... soal grip bt45 n IRC gak jauh beda... yg membedakan.. adalah.. gmn ban tsbt.. cepat panas.. bt45 lbh cpt panas ktimbang IRC... namun untuk masalah grip kduanya nyaris serupa... mau tu kering ato basah..

bt92.. krn compoundnya lebih lunak. jadi... cenderung ngegrip bgt.. diaspal kering... namun kekurangan bt92 ni jika digunakan.. perjalanan jauh n sering.. umur ban juga cepat abis... mk.ny.. dgn hrga yg di tawar.kan selisih 300-400rb... hmmm bt45 lbh baek untuk yg demen touring.. n cenderung... awet..

bgtu.. hehe

bener nih,bt92 boros nya minta ampun, ane beli bt92 oktober kmren, skrg alur ban belakang nya udah ilang, apalagi yang bagian kanan, mungkin dah kaya ban slick.... hehehehe, jadi kepikiran ganti bt45 nih.....

adhiet_bandhiet wrote:

Hope250 wrote:

klo ane pendapat... kyk.ny lbh tergantung... penggunaan.ny kang jafo... klo sering bgt... perjalanan jauh... kyk ane... PP bali - jember tiap 2 minggu sekali... lbh milih bt45... cz compound.ny lbh keras ktimbang bt92... soal grip bt45 n IRC gak jauh beda... yg membedakan.. adalah.. gmn ban tsbt.. cepat panas.. bt45 lbh cpt panas ktimbang IRC... namun untuk masalah grip kduanya nyaris serupa... mau tu kering ato basah..

bt92.. krn compoundnya lebih lunak. jadi... cenderung ngegrip bgt.. diaspal kering... namun kekurangan bt92 ni jika digunakan.. perjalanan jauh n sering.. umur ban juga cepat abis... mk.ny.. dgn hrga yg di tawar.kan selisih 300-400rb... hmmm bt45 lbh baek untuk yg demen touring.. n cenderung... awet..

bgtu.. hehe

bener nih,bt92 boros nya minta ampun, ane beli bt92 oktober kmren, skrg alur ban belakang nya udah ilang, apalagi yang bagian kanan, mungkin dah kaya ban slick.... hehehehe, jadi kepikiran ganti bt45 nih.....

wah..jgn dunk bro...gw aja udah bela2in ngikut lu nih...
tuh bt45 gw cuma berumur kurang lebih 3 bln, langsung jual...haha..
yang beli ban gw, orangnya rd aneh, katanya tuh ban mau dia pake burn out..
mungkin mau di burning pake kompor gas kali yagh??

tp bener apa yg bro hope250 bilang kok... bt45 cocok bgt buat yg demen touring..

at least, gw udh sempet nyoba keduanya..sama2 enak kok..
tinggal tergantung dompet, kebutuhan, n gaya...

jafo wrote:

wah..jgn dunk bro...gw aja udah bela2in ngikut lu nih...
tuh bt45 gw cuma berumur kurang lebih 3 bln, langsung jual...haha..
yang beli ban gw, orangnya rd aneh, katanya tuh ban mau dia pake burn out..
mungkin mau di burning pake kompor gas kali yagh??

tp bener apa yg bro hope250 bilang kok... bt45 cocok bgt buat yg demen touring..

at least, gw udh sempet nyoba keduanya..sama2 enak kok..
tinggal tergantung dompet, kebutuhan, n gaya...

bener juga bro.... tapi kerasa banget deh boros nya, di tiger ane pake bt45 depan belakang dah hampir 2 tahun, maih tebel2 aja tuh.... pemakaian nya ya sama, buat daily use dan sering touring, ninja nya juga kaya gitu, masalah nya nih gundul nya gak merata, yang kiri kembangan nya masih dalem, nah yang kanan udah mulus, gak ada kembangan, depan belakang kaya gitu lg...... hehehehehe
apa gara2 saya gak bisa rebah sebelah kiri yah.....

wow..bs jd bro...
iya sih bro, mendingan kudu buruan diganti tuh ban, udh gk safe lg..

jafo wrote:

wow..bs jd bro...
iya sih bro, mendingan kudu buruan diganti tuh ban, udh gk safe lg..

hehehehe, iya minggu lalu habis jalan2 dari jogja ke pangandaran, tikungan di pangandaran kan ajib2 tuh bro.... apalagi jalanan nya mulus dan dateng nya pas hari kamis, jadi pangandaran masih sepi2 nya, di hajar deh nikung2, ehtiap nikung kanan, ban nya selip kerasa tuh ban belakang nya geser pas lagi rebah.......

mau ganti juga sebener nya masih sayang, soal nya bagian kiri nya masih lumayan tebel.... jadi serba salah....hehehehe

jgn ditunda bro...sebelum ada apa2.. mendingan segera diganti..

jafo wrote:

jgn ditunda bro...sebelum ada apa2.. mendingan segera diganti..

belum dapet acc dari ortu bro..... aku ceritain kalo ban ku udah gundul, malah disukurin.... maka nya jangan touring2 terus katanya...... jiiiiaaaahhhh.......
apesss.....

adhiet_bandhiet wrote:

jafo wrote:

jgn ditunda bro...sebelum ada apa2.. mendingan segera diganti..

belum dapet acc dari ortu bro..... aku ceritain kalo ban ku udah gundul, malah disukurin.... maka nya jangan touring2 terus katanya...... jiiiiaaaahhhh.......
apesss.....

alamak...

tuhhh khannn.. bro adhiet... jgn sering touring... motor.ny diemin di rumah.. hehe klo syg sma motor di keloni ajhh mmotor.nya.. hehe....

khan sayang kaki. motor.ny abis mulu..

mugkin itu pesen sbnr.nya dari ortu,.ny bro adiet heheheh kaburrrr agghhhh