The story continued, with RSV4 Factory RACE at Sentul!!! >>> Page 34 <<<

wah... nambah ga sabaran naek kelas neh...

dewakesuma wrote:

mr. kelly wrote:

gile dhani cerita balapannya . jadi kepengen 20 an lagi hahaha. bikin blog aja bro sekalian

mantap bro maju terus!

boleh juga usulnya,,,
oot dikit om kel, r1 nya udah laku??
ane ada ninin merah tahun 2010 TT nambah berapa ya?

wah... mo naek kelas bro?

mr. kelly wrote:

gile dhani cerita balapannya . jadi kepengen 20 an lagi hahaha. bikin blog aja bro sekalian

mantap bro maju terus!

setuju bro dhani bikin blog aja, pasti rame tuh, btw regulasinya JSBK seperti apa sih bro?, misalnya ada batasan modifikasinya lah atau apa gitu, infonya yaa bro hehehe..

speed_bandit wrote:

dewakesuma wrote:

mr. kelly wrote:

gile dhani cerita balapannya . jadi kepengen 20 an lagi hahaha. bikin blog aja bro sekalian

mantap bro maju terus!

boleh juga usulnya,,,
oot dikit om kel, r1 nya udah laku??
ane ada ninin merah tahun 2010 TT nambah berapa ya?

wah... mo naek kelas bro?

Aminnnn,,,,tapi masi loby2 bini juga biar ditandatangani proposal naik kelasnya wkwkwkwk,,,,

Mantabh Dhan....pantes waktu malem kepuncak nguntit terus dibelakang si denis...yg belakang ampe jauh ketinggalan...hehehehe...

bro, kalo lagi balap, boleh gak di helm sambil dengerin music yg memacu semangat?

atau ada regulasi, dilarang? hehehe maklum awam bro, dan kalo ada music, sptnya

bisa bikin pikiran kita gak ngelantur.

kalau di sentul bro, music terindah adalah suara knalpot melengking gak ada yang lebih indah dari itu hehehe

btw ini foto-foto dikit pas nyentul sama bro silhuetto kemarin



ini pas bro silhuetto bimbing kita

victorlego wrote:

kalau di sentul bro, music terindah adalah suara knalpot melengking gak ada yang lebih indah dari itu hehehe

btw ini foto-foto dikit pas nyentul sama bro silhuetto kemarin



ini pas bro silhuetto bimbing kita

wah mantap om..

tapi kok zx-6r nya bro silhuetto mau di lego ya?? ato mo ganti mtr tuh?

slm kenal bro..javascript:emoticonp('')
seru bc ceritanye hehe ky curhat y bro.
apalagi pas smpe kebawa mimpi segala sampe uring2an ye..
sm bro ky waktu ane beli ninin.. ke dealer ke pameran ke tmpat kopdar ninin smpe segitunya mo boyong tuh sininin...hehhe sebenerny jg panjang critanya..btw goodluck bro motor impian trwujud.. How lucky u are
cuma wanna say : BOYZ WITH TOYZ.. javascript:emoticonp('')

anak2 ninja 250 boleh ikut di Grid yg di bimbing sama bro silhuetto ga

mau main2 ke sentul deh...

tp blom punya temen untuk kesana mau ikut dong om...

TS udah ganti motor lagi

sekarang pake aprilia RSV4 factory !!!!

kalo pas nyentul join aja gpp

victorlego wrote:

TS udah ganti motor lagi

sekarang pake aprilia RSV4 factory !!!!

kalo pas nyentul join aja gpp

wowww TS ny lama ga keliatan... kmana aja om??

btw, berarti naik kasta lagi dong om ke RSV, berarti makin sukses

kabar2in om atau di buat treat khusus yg gemar main ke sentul, so tiap minggu bisa kumpul2 gitu om anak2 cyber com disini...

victorlego wrote:

TS udah ganti motor lagi

sekarang pake aprilia RSV4 factory !!!!

kalo pas nyentul join aja gpp

wow naik kelas tohh...

ditunggu cerita2 nya lagi nih..

seru kalo doi cerita hehe

Waahh, ini Thread yg paling ane pantengin
Ngiler banget sumpah ngeliatnyaa!!
kalo iler ane kaya walet, bisa diduitin, mungkin uda bisa buat beli moge
mantep broo, lanjutkan teruuuss
oh iya, btw, mau tanya ni broo..
untuk plat nopol depan itu moge ga dipasang gpp??
bro2 yg uda pada punya moge mungkin bisa sharing

ga bisa berkata-kata.. hebat banget dah..

jadi pengeeen bro ..


tapi gak boleh sama bini

victorlego wrote:

TS udah ganti motor lagi

sekarang pake aprilia RSV4 factory !!!!

kalo pas nyentul join aja gpp

Yang APRC bukan bro??

RSV4F nya gimana bro? review juga dong

eng....apa ya?
puyeng.....

absen dulu ah....dah lama ngak nongol dimari....wkwkwkwk

Salam ya semuanya....Peace

eng....apa ya?
puyeng.....

absen dulu ah....dah lama ngak nongol dimari....wkwkwkwk

Salam ya semuanya....Peace

Thanks to bro victorlego atas foto2nya hehehe

Btw, Hi all!! apa kabar? hehe sesuai dengan cerita bro victor lego benul motor zx6rnya sekarang sudah diganti lagi jadi Aprilia RSV4 Factory.


Jadi begini ceritanya,
Jadi saat ini saya mengikuti kejuaraan yang di adakan oleh IRS (Indospeed Racing Series) 2011 masuk kelas Junior SBK (JSBK). Kelas ini memang diperuntukan para pehobi trackday atau pemula pengguna moge yang ingin ikutan balap. Total terdiri dari 5 Seri dan sekarang sudah berjalan 3 seri dengan sistem poin.

Jadi selama 3 seri ini saya menggunakan motor zx6r yang di sponsori oleh HOBBY MOTOR untuk mengikuti race JSBK ini.. namun belakangan ini dari seri 1 sampai seri 3 posisi saya turun terus.. berawal dari posisi 2 turun menjadi 4 dan terakhir 5.. padahal saktu saya membaik tiap serinya. berawal dari 1.47 naik 1.45 dan terakhir 1.43... walah pusing juga kalo gini hahaha.. saya sebenernya kalo race gini selalu ambil aman mainnya. kalo mau gila mungkin bisa di 1.41 tapi rasa2nya uda terlalu riskan buat ukuran skill se saya dan motor dengan suspensi std.

jadi pada suatu hari di hari race saya lagi nongkrong2 di pit R15 racing team (salah satu team balap di sentul) lalu nangkring lah sesosok motor yang menggoda. dia adalah RSV4 Factory keluaran Aprilia



sempat terpikir seru juga kali yah ganti 1000cc.. soalnya saya ingat di seri 3 terakhir saya start di posisi 5 trus nyodok ke posisi 2 di tikungan pertama. tetapi berangsur-angsur disusul sama motor 1000cc saat lurus.. ngerasa capek dari dulu main di 600 dan teman2 pun banyak yang menyarankan 1000 tapi saya masi grogi pake 1000 akhirnya terbesit lah untuk memilikinya. setan2 pun mulai datang kepikiran saya agar di seri selanjutnya sudah main di 1000cc. tapi kalaupun 1000cc sbnernya saya prefer ke s1000rr lalu zx10r, cbr1000rr dan yang terakhir rsv4 atas pertimbangan2 tertentu. rsv4 pun sudah beberapa kali saya bawa dan ga cocok dengan karakter saya. tapi setelah cek punya cek yang ready hanya rsv4 f aja. saya mikir kalo harus nunggu lagi kayaknya ga keburu di seri selanjutnya kepotong harus inreyen sama puasa.. blum lagi kesibukan kantor. sempet saya bete.. tapi saya coba pikir2 lagi rsv4 itu terlalu galak tenaganya.. body terlalu kecil, mesin ga smooth.. tap saya cari tau tentang motor ini banyak2. ternyata rsv4 sudah dilengkapi sgala sesuatu yang mendukung balap. mulai dari ohlins shock dpan belakang n steering damper, brembo caliper, grimeca brake, braided brake line, carbon parts dll deh... saya mikir kalo saya uda dapet selanya pasti oke bgt tapi perlu kerja ekstra...

dengan segala beban dan rejeki akhirnya dapat lah saya sebuah monster.. yaitu Aprilia RSV4 Factory new...



Benar saja begitu dinyalakan suara karakter V4 pun terdengar seperti mesin rusak.. tapi menurut saya masi jauh lebih mending dibanding duc*ti hehe no offense guys. begitu saya duduk posisi jok yang sangat2 tinggi menyusahkan saya dalam bermanuver di jalan2 kecil. setang juga cukup lebar khas italy. intinya gak nyaman deh hahaha.. dengan segala tanda tanya di otak dan penuh keraguan akhirnya saya membulatkan tekad untuk menyatukan diri saya dengan motor ini sejelek2nya ni motor atau se ga cocok2nya ni motor.

Setelah itu saya mengajak kawan saya yang kebetulan ingin ke sentul yang dimana kebetulan saya juga mau ke sentul untuk inrayen. target 100lap.



begitu saya pijakan rsv ke sentul sirkuit dengan std spec kesan pertama biasa saja.. hanya saya suka torsi yang dihasilkan.. maklum kebiasaan di 600 naik di 1000 keenakan torsinya hahaha. dengan top speed inrayen 160 kmh (6th gear @6500 rpm). lurus jelas biasa saja karena throttle hanya dibuka 30% max. tapi begitu belok.. waaah enak bgt ini motor!! motornya diam dan ga seliar zx6r.. namun buat kelincahan masih jauh sama zx6r.. akhirnya mencatat waktu best di 1.57..

tapi.... sempat saya flat out sekali kok powernya kerasa kurang utk 1000cc tapi lebih daro 600cc.. setelah konsultasi dengan salah satu profesor rsv4 si bro elson hehe katanya itu ada mode nya.. nah di motor saya tulisannya R (gw kira RACE ga taunya ROAD!) yang ternyata HPnya dibatasi hingga 140hp.. lalu di set lah ke T (TRACK) "nah itu Dhan baru 180hpnya keluar! take care bro!" weeeww!! hahaha benar aja tenaga melejit sampe gw ketarik2 kebelakang trus ketakutan sendiri hahahaa.. tapi ketawa2 dalam helm kwkwkw

after that... dengan segala keisengan saya, bongkar2 lah ni body dirumah dan masang beberapa barang2 after market n body custom. emang saya demenannya ngutak ngatik sndiri smape paling seneng ngatur posisi2 futstep sama setang, rem n clutch.. itu bagi gw sangaaat2 ngaruh.. gak lupa seting suspensi yang hukumnya wajib!!




keren juga dibikin naked yak kwkwkwkw


rearset RACECRAFT mantabz!! banyak bgt adjust pointnya


nah kepasang deh body fibernyaaaa hehehe

setelah semua itu kepasang.. jangan lupa ganti oli dulu motorex dan filter oilnya.. siap deh untuk latihan sesi pertama yang lebih serius hehehe

TEST 1
Gasss pooollll.. ckiitt!! adududuhh!! weewww.. reemmmm.. eeehhhhh ccccctttttt..... eeh eh ehhh goyang2...

itu deh kesan di jam pertama latihan.. hahahahahaha!!! ngaco semua.. waktu tercatat 1.47. gila ni motor susah amat jinaknya.. akhirnya coba settingan suspensi lagi.. trus ganti position lever2 n fotstep agar bisa lebih agresif lagi. coba lagi akhirnya motor lebih sopan.. gas mulai teratur.. belok lebih smooth.. tapi remnya ini loh! pakem bgt!! pdahal masi std!.. bukan ngesot lagi tapi ban belakang ngangkat terus.. trus titik pengereman jadi ngaco semua.. maklum biasa di 600 kayaknya gampang aja gitu.. dengan sedkit kerja keras lagi waktu membaik di 1.43 hufth... cukup sudah latian hari ini.. perlu banyak lagi pembenahan di motor dan di sayanya.. pantesan baru kerasa ya si rossi dgn tunggangan barunya perlu waktu untuk menyeting..

---

Setelah test 1 lumayan sukses dan mengerikan nah mulai deh di upgrade lgi di exhaustnya.. ganti dengan Akrapovic slip on ajah hehe.. wew suaranya sangar! trus pasang2 sticker sponsor deh.. oya sekarang untuk sponsoran utama sudah beralih dari HOBBY MOTOR menjadi PROBIKE.




hehe desainnya lucu yah.. mau diganti lagi hehe

TEST 2
nah dalam test ini dengan beberapa bahan dari test 1 saya coba beberapa ubahan lagi.. intinya agar motor bisa lebih menyatu dgn karakter saya. dalam hal ini body positioning dan suspensi. saya bawa mulai relax, focus... beberapa goyangan di ban belakang dan wheelie saat keluar corner pun sudah tidak terlalu kaget.. nah kebetulan di hari yang sama ada para senior dari kelas SBK lagi latihan dulu.. yaitu pak Setiawan, Pak Wilson dan Pak Brandon.. hehehe kita bertukar pikiran di sana dan mendapatkan beberapa masukan dari yang lebih berpengalaman.. akhirnya kita latihan bareng... saya coba ikuti mereka awalnya susah bgt.. akhirnya saya mulai fokus dan saya pun bisa mengekori mereka bertiga.. namun lap demi lap saya mulai terasa terbiasa.. saya naikan lah pace saya.. akhirnya satu persatu saya coba susul.. walau saya tau mereka belum mengeluarkan skill mereka.. dan terbawa suasana dan adrenalin akhirnya seriuslah saya.. hahaha tanpa disadari waktu meningkat tajam dan top speednya uda kayak orang kesetanan.. tapi saya ga sadar akan semua itu.. saya buat fun aja yang penting aman hehehe

waktu terakhir adalah 1.40 dengan kecepatan maks 283km/h


---

Hufph.. letih juga... ga berasa beberapa hari puasa pun batal karena sesi latihan ini hahaha.. memang salah sih, tapi rasa2nya terlalu mepet kalau inrayen, latihan serta setting di hari setelah lebaran mengingat seri 4 diadakan pada 18 sept 2011. ya sudah dicicil aja dari sekarang hehe

dengan beberapa pertimbangan akhirnya saya pun join pit dengan pit r15. ga kerasa juga lebaran mau datang (walau harinya masi ada kontradiksi hahaha) motor pun saya tinggal disana.. dan untuk pertama kalinya saya lalui wiken2 saya tanpa city riding.. hiks hiks..

Nah saya ada rencana latihan pada tanggal 10 sept 2011 (sabtu) kalau sentul available.. kalo ada temen2 ada yang mau join ikut aja yah hehehe.. ga usah minder.. motor apapun diterima disini.. wong kita sama sama bayar kan hehehe..





Semoga cerita ini mebantu dan dapat menghibur teman2 yah hehee.. kalo2 ad apertanyaan bisa di share.. kalo pas saya bisa pasti saya jawab..

Dengan ini saya juga mengucapkan mohon maaf lahir batin, mohon maaf apabila ada kata2 yang menyinggung yaaa

Salam bikers!!

wah keren bro ceritanya komplit plit plit, hehe..
ga kebayang saya bro bawa motor sampe 283kpj, wah2 jadi pengen nyobain bro..

bro mw nanya, spesifikasi motor untuk jsbk itu seperti apa yah?

tolong di share dong bro, klo mw ikutan, apa aja yg mesti disiapin, seperti pendaftaran, rules, mekanik dll....

kali aja suatu hari( nggk tau kapan..hehehe) saya bsa ikutan bro

wah mantep nih cerita terusan nya bro dhan...

kebayang ya mesin v4 nya aprilia... tapi ane masih seneng suara melengkingnya 4silinder inline nih ga ada yg ngalahin

hehe... misal ada video2 nya lagi latihan kalo bisa di share bro dhan hehe

dan sepertinya saya mulai tertarik, cuman belum sanggup untuk naik kelas nih

pengennya sih belajar2 cornering dulu, sama suhu dhan hahaha..

kebetulan saya di bogor jadi deket ke sentul.. kalo tgl 10 jadi ada latihan sih saya usahakan datang...

tapi aga malu juga nih yg lain suaranya udah wroom wroomf saya masi brem brem pus

Bro kop Rsv4 nya ga yg APRC ya?servisnya gmn ya bro aprilia?cuz engginenya kan V4?ada niatan jg ni soale..hehehe