SPORTISI EXHAUST-latest PIPE DESIGN - 29.3HP ONWHEEL!- PLEASE SEE PAGE 4

@prayogo
bro R9 bukan bikinan Thailand... its fully local manufactured... Cikupa Tangerang.... R9/Nob1 cuma dapet setingan dari thailand... thats all....

sip dong bos. turut menggalakkan cinta produk dalam negri

@Prayogo
untuk "Thunder Power Jet (TPJ)" apakah sama dengan "Dial Jet" and kalau mau masang "TPJ", apakah harus juga masang Turbo or Nitrous Equipment?

thanks sebelumnya

bossss minta CP dnk gw pengen nyoba yang silent

ditunggu y


oc

salam kenal

@Bro Prayogo
Harga knalpotnya yang model race carbon + Dial Jet berapa???

4jt bosss ,berikut instalasi ,seting karbu, kerjain jarum,cabut intake snorkel.

prayogo wrote:

4jt bosss ,berikut instalasi ,seting karbu, kerjain jarum,cabut intake snorkel.

Nggak 3,5 Bro???

wah..kalau udah gini mah..silahkan ke thread jual-beli ajah bro

^PM aja bozz kalo dah soal harga sensitip neh. ok

Waddoooouuuhhh..., knapa gak dr kemaren2 siiihhh...! Kan gw bisa terpusat pada satu tujuan..! Hiks..hiks..hikss... Dah beli yg laen deeehhh.. Tp gak papa deh...

skedar bagi pengalaman,

gw dah pk knalpot Sportisi kurang lebih 2 mingguan... & overall, gw puas coz' dri suara: OK, Tenaga: Jg OK & dri tampilan: mirip dgn AreaP yg mnurut gw cocok dgn bntuk Ninja kita...

So, mnurut gw knalpot ini bagus... apalagi dgn harga yg terpaut lumayan jauh dr 2Bros, yoshi dll...

Smoga bguna bagi rekan2 smua...

Bravo Sportisi !

thanks..ini bro sapa ya?yg juragan mobil ye..?hehehe

Bro Prayogo..
tertarik eui pasang Sportisi...sabar ya om kumpulin uang dulu...
kalau ganti knalpot perlu Re-seeting karbu ulang ga bro Prayogo?
and Soal harga nih...yg Race Carbon..beerapa regane bro (PM juga boleh)

Dear Bro Prayogo,
Jika kita ganti exhaust Sportisi tapi sama sekali tidak mengubah settingan Karbu, apa yang akan terjadi? karena saya lihat dibeberapa thread, bahwa mengganti exhaust tanpa setting karbu dapat merusak mesin. any comment?

bro Donald, pembahasan ttg itu sdh ada di halaman sebelumnya dan thread knalpot lainnya. Pls check it...

Dear bro kalem, sorry jika saya salah,
tapi sepanjang saya baca thread 2 di forum ini, selalu hanya membicarakan ganti exhaust + speed atau exhaust+Jetting atau exhaust doang. Tidak ada yang mencoba membahas lebih lanjut mengenai effek buruk dari penggantian exhaust tanpa jetting atau yang lebih di kenal di US 'Shimming'.

Mungkin bro kalem bisa bantu tunjukan thread mana yang membahas lebih lanjut mengenai effek buruk penggantian exhaust terhadap mesin ini? Thanks

Saya pikir ini serius karena saya sudah melihat beberapa forum di luar indonesia yang mengindikasikan kerusakan mesin bila mengganti exhaust tanpa jetting atau minimal shimming, tapi tanpa menjelaskan bagian mesin mana yang akan deteriorated. Saya pikir ini menarik untuk pemilik Ninja 250 yang sudah cukup puas berlari 160Km/Jam dengan ninja standardnya, namun menginginkan suara motor yang lebih maskulin.

hm......di bandung ada gak tuh?

Nungguin penjelasan dari Bro Bram

donald.bee wrote:

Dear bro kalem, sorry jika saya salah,
tapi sepanjang saya baca thread 2 di forum ini, selalu hanya membicarakan ganti exhaust + speed atau exhaust+Jetting atau exhaust doang. Tidak ada yang mencoba membahas lebih lanjut mengenai effek buruk dari penggantian exhaust tanpa jetting atau yang lebih di kenal di US 'Shimming'.

Mungkin bro kalem bisa bantu tunjukan thread mana yang membahas lebih lanjut mengenai effek buruk penggantian exhaust terhadap mesin ini? Thanks

Saya pikir ini serius karena saya sudah melihat beberapa forum di luar indonesia yang mengindikasikan kerusakan mesin bila mengganti exhaust tanpa jetting atau minimal shimming, tapi tanpa menjelaskan bagian mesin mana yang akan deteriorated. Saya pikir ini menarik untuk pemilik Ninja 250 yang sudah cukup puas berlari 160Km/Jam dengan ninja standardnya, namun menginginkan suara motor yang lebih maskulin.

kyknya mo ganti sportisi jg nich naksir.....hehehehehe....om bram pm in g alamatnya donk patokannya dmn

Heinz wrote:

kyknya mo ganti sportisi jg nich naksir.....hehehehehe....om bram pm in g alamatnya donk patokannya dmn

deket cempaka mas boz kalo mau gw temenin bro

khan kita sama2 anak gading

donald.bee wrote:

Dear bro kalem, sorry jika saya salah,
tapi sepanjang saya baca thread 2 di forum ini, selalu hanya membicarakan ganti exhaust + speed atau exhaust+Jetting atau exhaust doang. Tidak ada yang mencoba membahas lebih lanjut mengenai effek buruk dari penggantian exhaust tanpa jetting atau yang lebih di kenal di US 'Shimming'.

Mungkin bro kalem bisa bantu tunjukan thread mana yang membahas lebih lanjut mengenai effek buruk penggantian exhaust terhadap mesin ini? Thanks

Saya pikir ini serius karena saya sudah melihat beberapa forum di luar indonesia yang mengindikasikan kerusakan mesin bila mengganti exhaust tanpa jetting atau minimal shimming, tapi tanpa menjelaskan bagian mesin mana yang akan deteriorated. Saya pikir ini menarik untuk pemilik Ninja 250 yang sudah cukup puas berlari 160Km/Jam dengan ninja standardnya, namun menginginkan suara motor yang lebih maskulin.

benar bro..dulu saya pernah pake Knalpot C35 carbon tapi pipanya bikinan lokal buat motor NSR gw....tanpa jetting, setting dll...hasilnya mesin gw jadi amburadul...jalannya gak enak, bunyinya aneh..di bawa ke bengkel dealer juga gak bisa di apa-apain lagi..tetap aja jalannya udah gak enak lagi meskipun di balikin ke knalpot standar...akhirnya dijual deh..

wah saya gak bisa jawab detailnya, mending tunggu bro Prayogo yg menjawab.
BTW, yg saya tau knalpot Sportisi sdh terbukti s/d >4000km oleh bro Norman yg dipakai touring nonstop melanglang buana dan tetap dlm kondisi ok aja tuh...

donald.bee wrote:

Dear bro kalem, sorry jika saya salah,
tapi sepanjang saya baca thread 2 di forum ini, selalu hanya membicarakan ganti exhaust + speed atau exhaust+Jetting atau exhaust doang. Tidak ada yang mencoba membahas lebih lanjut mengenai effek buruk dari penggantian exhaust tanpa jetting atau yang lebih di kenal di US 'Shimming'.

Mungkin bro kalem bisa bantu tunjukan thread mana yang membahas lebih lanjut mengenai effek buruk penggantian exhaust terhadap mesin ini? Thanks

Saya pikir ini serius karena saya sudah melihat beberapa forum di luar indonesia yang mengindikasikan kerusakan mesin bila mengganti exhaust tanpa jetting atau minimal shimming, tapi tanpa menjelaskan bagian mesin mana yang akan deteriorated. Saya pikir ini menarik untuk pemilik Ninja 250 yang sudah cukup puas berlari 160Km/Jam dengan ninja standardnya, namun menginginkan suara motor yang lebih maskulin.

Motor ninja250 dari pabrik sudah dijetting dengan setelan kering alias lean dibawah dan putaran tengah dan baru agak basah diputaran atas. (sudah saya buktikan dengan Lamda meter) ini semua karena kawasaki ingin mengejar efisiensi alias fuel economy.
Penggantian knalpot freeflow otomatis akan makin meleankan putaran bawah tengah dan atas. Sehingga jetting perlu. Namun prakteknya dengan membuka baut fuelmixture sebanmyak sekitar 2,5-3 putaran sudah cukup untuk merichkan putaran bawah. sementara putaran tengah tidak perlu diapa apakan sudah bagus, begitu pula putaran atas tidak wajib jetting ulang.
Lain cerita jika anda menginstall filter udara free flow atau mencabut intake snorkel, maka perlu shimming jarum untuk putaran tengah, sementara putaran atas sebaiknya mainjet naik 1 titik. Atau instal dial a jet. Atau mau gampang dan sedikit lbh baik boleh mengaplikasikan jarum dynojet atau keseluruhan kit lengkap dynojet.

Dengan kt lain, jika hanya ganti knalpot saja tanpa ubaha airbox, sebenarnya anda tidak perlu rejetting dan tidak ada efek buruk ke mesin-buka saja baut fuelmixture masing2 karbu sebanyak 3 puteran, setelah lebih dulu tutup sampai mentok.

kok gw ga bisa donlot tu suara contohnya ya?

gw mo banget ninja gw suaranya ngebass banget kayak bandit 400 gw yg dah gw jual ganti ninja 250.

ngebas banget gak mungkin bos-karena 2 silinder suara lebih mirip v twin, ada jeda dikit tidak sepadat bandit yg 4 silinder. tapi suaranya unik - coba lagi klik linknya. kalo suka gahar cocok ama race - kalo suka kalem ya street!