(ASK) P n P pada Ninin

ada yg udah coba porting n polish di ninin blum yah??

saya ud kok bro
overall, power rasanya ngisi trus.
ke 140 km/h bs dibilang cpt bgt dibanding sblm PnP, apalagi N250R std.
tapi, klo mau PnP, part lain jg harus mndukung.
knalpot, jetting, open air filter, & CDI/TCI aftermarket.
klo ada budget lg, bs ganti busi nology, sprocket, high comp piston, hot wire, dll.
bnyk deh!

tp yg plg ekonomis ya yg step pertama aj kyk diatas.
saya seperti itu ud dpt 32.78 HP on wheel, dyno di sportisi.
sblm PnP dpt 29.1 HP (knalpot, jetting, filter replacement, CDI std)
mungkin brothers yg ud advanced korek mesinnya bs share dsini ud apa aj & power hasilnya brp

masalahnya orang rumah gk boleh tu ninin ganti knalpot..
ntar dibilang buat balap pl..


motornya bro affani bkn aja tampang yg keren tp powernya jg keren, eh orgnya keren jg deh..

already pnp nih , tapi blom dynotest....

bro, kl ud di PnP ad kekurangan ga? soalnya takut2nya nanti bermasala dibelakangnya..

kekurangannya, jd pgn kenceng trus :p
saya sie ud bbrp bulan sejak PnP, blon ada masalah nie kyknya dr sektor mesin.

LigHtnErdOubLe wrote:

kekurangannya, jd pgn kenceng trus :p
saya sie ud bbrp bulan sejak PnP, blon ada masalah nie kyknya dr sektor mesin.

hahahahaha. thx bos infonya..

Wew dk nya gede bener tuh bro perasaan gw kmrn standar cuma dpt 24 dk apa mesin gw ga beres yak

standart emang cuma 24dk bro... klo ganti knalpot,jetting,airfilter, n port polish baru bisa 34 dk...

makin kenceng makin boros yah bro???

ya tentunya bro.. tapi gak beda jauh kok,, yg signifikan powernya naik jauh...

sandi wrote:

already pnp nih , tapi blom dynotest....

dyno di mototech jogja aja bro.......

setuju ma bro Mgn.
bensin yg diminum sebanding dgn powernya bro,
ato malah mungkin bs dibilang lbh irit? krna power naik signifikan? blon saya itung2 dgn pasti sie.
tapi yg pasti, kepuasan di hati lbh berharga dbanding harga bensin
klo kopdar riding keliling Jkt, motor masi bs ngeladenin anak2 klo abis lampu merah pada narik
ato klo lg touring, bs di grup yg kenceng

LigHtnErdOubLe wrote:

setuju ma bro Mgn.
bensin yg diminum sebanding dgn powernya bro,
ato malah mungkin bs dibilang lbh irit? krna power naik signifikan? blon saya itung2 dgn pasti sie.
tapi yg pasti, kepuasan di hati lbh berharga dbanding harga bensin
klo kopdar riding keliling Jkt, motor masi bs ngeladenin anak2 klo abis lampu merah pada narik
ato klo lg touring, bs di grup yg kenceng

ya siy bro....
itu bnr bgt deh..
ada pepatah bahasa jawanya "ono rego ono rupo"..artinya ada uang ada barang/kualitas..

wahwahyuyu wrote:

LigHtnErdOubLe wrote:

setuju ma bro Mgn.
bensin yg diminum sebanding dgn powernya bro,
ato malah mungkin bs dibilang lbh irit? krna power naik signifikan? blon saya itung2 dgn pasti sie.
tapi yg pasti, kepuasan di hati lbh berharga dbanding harga bensin
klo kopdar riding keliling Jkt, motor masi bs ngeladenin anak2 klo abis lampu merah pada narik
ato klo lg touring, bs di grup yg kenceng

ya siy bro....
itu bnr bgt deh..
ada pepatah bahasa jawanya "ono rego ono rupo"..artinya ada uang ada barang/kualitas..

hehehe bisa aja nih bro,, harga memang ga bohong deh.