TOP SPEED 2008 NINJA 250R

gw pernah sampe 170an bro... naek lg dah berat bet dahhh...

ayo bro agam ditambah lg dong gasnya..
vixion g aja bisa 140an..
haha...
ntar klu da siap servis pertama ninin g bakal coba ampe top speed..
ampe bener2 gk mau naek lg..

kemarin di sentul ngukur speed pake speedo digital dapat cuma 164 kph . gigi 5 bisa 160 kph tapi pindah ke gigi 6 naiknya cuma 4 kph hiks hiks

motor standar + dyno jet + KNN filter + gir depan no 15

bukannya di jalan km 50 deket tahu sumedang jalannya lurus2 yah bro?
ane sie org Jkt, tp 2 minggu skali liwat situ, kerja di kaltim soalnya [/quote]

iya bro..trek lurus..tp masalahnya jalanannya itu naik turun, itu yg kdg bikin gw rd jiper bro..
kebayang kan kl kita lg ngebut pas tanjakan tiba2 diatas ada mobil yg lg nyalip mobil jg so head to head dah ama kita!!! hiii..serem...

gw udh sempet test, dapet 145 km/jam, rpm di kisaran 10.5K.. kondisi ninin msh estede abis..
nafas ninin masih ketawa, tp nafas gw udh nyesek ketakutan, jd gk berani bejeg gas lg..wkwkwkwk...

jafo wrote:

bukannya di jalan km 50 deket tahu sumedang jalannya lurus2 yah bro?
ane sie org Jkt, tp 2 minggu skali liwat situ, kerja di kaltim soalnya

iya bro..trek lurus..tp masalahnya jalanannya itu naik turun, itu yg kdg bikin gw rd jiper bro..
kebayang kan kl kita lg ngebut pas tanjakan tiba2 diatas ada mobil yg lg nyalip mobil jg so head to head dah ama kita!!! hiii..serem...

gw udh sempet test, dapet 145 km/jam, rpm di kisaran 10.5K.. kondisi ninin msh estede abis..
nafas ninin masih ketawa, tp nafas gw udh nyesek ketakutan, jd gk berani bejeg gas lg..wkwkwkwk... [/quote]

145 di jalanan naik turun bro?? jalanan luar kota yah??
wih serem jg klu 145..
100 aja jalanan naik turun, adrenalin g ja da kyk dipompa kenceng banget..
klu malem baru g berani diatas tu..

155km/jam jalur bandung cianjur pagi2 buta bisa sampe pol bgt,byk track lurus.....

200 km/jam gas blom abis bro,tp rpm dah red..

dahsyat...baru tau nih ninnin bisa tembus angka 200kmh.....

tarmizi wrote:

200 km/jam gas blom abis bro,tp rpm dah red..

wah meragukan ni...

tarmizi wrote:

200 km/jam gas blom abis bro,tp rpm dah red..

spek motor nya dah ganti apa aja bro???? kenceng banget kaya nya nih.....

saya percaya kok klo bs 200 km/h,
soalnya klo pas touring jalanan panjang2 makanya ada bbrp N250R yg bs nyampe 200 km/h

wew..
ampe mentoq tu speedo..

wah, pengen juga tuh ngrasain ninja bisa ngacir ampe 200kmh...

ckckckckckck....

nah bro Adhiet tanya aj tuwh ma Pak Harry Blambangan, Rio Pemburu, Roy bekasi, dll yg motornya ud pd ga std. gmn rasanya 200 km/h

saya pribadi sie blon pnh

ngeriiiii.....

wedew.. klo dah pada sampe top speed segitu sip tu mantap berarti

sekarang "PR" nya nambah niy, gimana caranya dpt top speed, as fast as u can
misal biasa speed 180 km/h jarak 800-1km, skrg 180 km/h dgn jarak 400 m

itu lebih mantap lagi pastiny

Jangan lupa brake system jg di upgrade...jgn asal kentjang tapi rem morat marit....berabe bro....

ada yang pernah download rumus matematis hitung kecepatan ninja?
asli matematis. masukkan ukuran ban, rasio gir (1,2,3,4,5,6 dan final gear) dan rpm.

nah hitungan ninja standar nih di rpm 14 rb, gir ratio sesuai spek pabrik, ban 130/70 :
gigi 1 = 62.79
gigi 2 = 91.23
gigi 3 = 115.85
gigi 4 = 140.73
gigi 5 = 163.25
gigi 6 = 182.83

kalau gir depan diganti no 15, sisanya std
gigi 1: 67.27
gigi 2: 97.74
gigi 3: 124.13
gigi 4: 150.78
gigi 5: 174.91
gigi 6: 195.89

kalau gir depan diganti no 15, gir belakang jadi 42, sisanya std
gigi 1 : 72.08
gigi 2 : 104.72
gigi 3 : 132.99
gigi 4 : 161.55
gigi 5 : 187.40
gigi 6 : 209.89

kalo pake ban 150/60 hitungan sama. 130/70 dan 150/60 nyaris sama kelilingnya.

ini mengabaikan hambatan angin, gesekan aspal dll dll. murni matematis. jadi kalo gir standar, mau pakai knalpot apa, camshaft apa dll dll tetap gir ratio yang menentukan. speedo meter bawaan sih diragukan ketepatannya. speedo digital perlu dikalibrasi ulang karena gak dirancang buat ninja.

gw sampe 180 doang... ngetest di cianjur pas touring kemaren.... ^_^

bro victorlego, kalo perbandingan sprocket nya jadi 42 itu, bukan nya accelerasi awal nya jadi lemot dan nafas jadi panjang banget ya bro????

cmiiw....

kemaren iseng2 ukur topspeed di atas mesin dyno aja cuman 180an kmh..... motor standar abies....
kalo di atas mesin dyno itu apakah lebih akurat dari speedo standar??? soalnya kalo gak salah, speed di atas dyno di ukur dari roller mesin yang keputer ama ban belakang ya bro????

mohon pencerahan nya.....

kalo mesinnya tokcer, tarikannya tetap sama dengan ninja standar. saat gue pake gir 15 + two bros, nyalip ninja standar gampang banget.

angka-angka itu patokan, jadi kalo misalnya di speedo angka 180 tapi koq rpm baru 13 rb dan udah gigi 6, berarti ada error di speedometernya. nyaris semua speedo error koq, gak tepat 100%. udah ada yang ngetes pake GPS di forum ini pas awal2 forum. kecepatan 100 km/h di speedo ninja itu sekitar 94 km/h di GPS. jadi ada 6% error.

misalnya ninja mau di modif kayak apa tapi gir ratio standar, mustahil bisa nembus 200 km/h kecuali rpmnya bisa melejit jadi 16 rb.

victorlego wrote:

kalo mesinnya tokcer, tarikannya tetap sama dengan ninja standar. saat gue pake gir 15 + two bros, nyalip ninja standar gampang banget.

angka-angka itu patokan, jadi kalo misalnya di speedo angka 180 tapi koq rpm baru 13 rb dan udah gigi 6, berarti ada error di speedometernya. nyaris semua speedo error koq, gak tepat 100%. udah ada yang ngetes pake GPS di forum ini pas awal2 forum. kecepatan 100 km/h di speedo ninja itu sekitar 94 km/h di GPS. jadi ada 6% error.

misalnya ninja mau di modif kayak apa tapi gir ratio standar, mustahil bisa nembus 200 km/h kecuali rpmnya bisa melejit jadi 16 rb.

ow iyaaa..... ane jadi inget di tiger ane dulu pake gear depan 14 mata(gede 1 mata dari standar)... topseed di atas mesin dyno bisa 187kmh... di rpm 14rb(jarum rpm ampe nyentuh jarum indikator bensin, soalnya angka rpm di tiger cuma ampe 11rb)....

wah padahal rencana awal, pengen ninnin standar aja, dah kapok mainan mesin ama tiger nya, kok nih kaya nya kena virus2 dari bro victorlego lg yak....hiks....

jangan bro kalo kutak katik mesin ninja. mahaaaaaaaal dan naiknya gak seimbang biayanya.

solusi kencang :
gue nyaris ambil honda 400 cc 4 silinder trus pasangin fairing ninja. beli cuma 20-jt-an. lari bisa 220. duit 20 jt belum tentu bisa bikin ninja 250 bisa lari 220 . belum lagi suaranya maknyus hehehe

victorlego wrote:

jangan bro kalo kutak katik mesin ninja. mahaaaaaaaal dan naiknya gak seimbang biayanya.

solusi kencang :
gue nyaris ambil honda 400 cc 4 silinder trus pasangin fairing ninja. beli cuma 20-jt-an. lari bisa 220. duit 20 jt belum tentu bisa bikin ninja 250 bisa lari 220 . belum lagi suaranya maknyus hehehe

wow... bener jg sih..
wah...jd kepikiran nih..

victorlego wrote:

jangan bro kalo kutak katik mesin ninja. mahaaaaaaaal dan naiknya gak seimbang biayanya.

solusi kencang :
gue nyaris ambil honda 400 cc 4 silinder trus pasangin fairing ninja. beli cuma 20-jt-an. lari bisa 220. duit 20 jt belum tentu bisa bikin ninja 250 bisa lari 220 . belum lagi suaranya maknyus hehehe

bener juga bro....
ane mang belum kepikiran nyentuh sektor mesin, paling cuma melancarkan dan memaksimalkan apa yang ada aja....muffler, braking system, ama clutch , itu aja udah mahal....heeee....