(WTA) Knalpot keluar asap waktu motor langsam

setelah ganti knalpot slip non dan setel karbu (tanpa ganti jetting), knalpot motor ane keluar asap waktu langsam, terutama waktu dipanasin pagi hari / baru dinyalain setelah lama mati.
mohon pencerahan dari bro smua,,,,,

kalo waktu pagi mungkin cuma karena ngembun aja bro... ga ada masalah kalo itu...asapnya sy tebak paling tipis aja ....
Kecuali kalo asepnya sampe tebel, dan warnanya antara putih, hitam or coklat... itu bisa pertanda ada oli masuk ruang bakar, atau setting tlalu rich atau terlalu lean (tlalu basah kl hitam dan bau bensin menyengat / kering kl warna coklat)

thank u bro,,,kayanya terlalu basah settingannya,,,,ntar disetting lagi, mudah2an o!

kalo pg berasep mah biasa bro..

kalo asapnya bau bensin baru deh kebasahan, stel anginnya aja bro kalo emang begitu

anginya dikurangi berarti kan???

kalo terlalu rich angin ditambahin, kalo lean angin dikurangi. Kalo pas idle rata2 emg setingan agak rich, biar mesin ga terlalu panas. Cm kalo terlalu lama di idle/manasin mesin pas pagi hr terlalu lama jg ga bagus, bikin karbon numpuk di ruang bakar

ow,,,,berarti masih normal, karena emang pas idle aja yang berasep, soalnya kalo disetting lean, yakin pasti nembak2!!!! malah lebih ga nyaman, berarti manasin jangan lama2 ya, atau ditambahin anginya ya??

mohon koreksi kalo salah :

angin ditambah = putar ke arah jarum jam / kanan
angin dikurangi = putar ke berlawanan jarum jam / kiri

koreksi dikit...di karbu n250 ini screw itu bukan putaran utk tambah kurang angin / bukan airscrew, tapi lebih cocok disebut Airfuel mixture screw... jadi di karbu vakum spt ini adalah utk campuran bensin dan udara skaligus.

Kalo puter ke kanan setau saya malah mengecilkan mix screw tsb, kekiri baru memperbesar mixture...

berarti ke kanan!

^^
bawa kebengkel.. ga gampang nyetel2 gt

the_bijih wrote:

^^
bawa kebengkel.. ga gampang nyetel2 gt

pengen nyoba aja dulu,,,,
kalo gagal, langsung brangkat!!!!
hehehehee,,,,,
btw thanks sarannya bro,,,