dyno on N250 Vs CBR250

menurut gw n250 tetep lebih keren.
performa n tampilannya masih lebih klo dibandingin dengan cbr250.
bener kata bro diatas sono, kayaknya cbr agak maksaain di model n nanggung di power.
tp yah..........masing2 punya selera....

single cylinder...?? mau sampai 30.000 rpm pun gak akan bisa semerdu twin cylynder om....

Ane dapet berita nih, mungkin ada bro2 sekalian yg udah tahu, CBR 250 punya stock aksesoris resmi dari Mugen, boleh juga y?? jadinya, kaya Honda Jazz aja.

Mugen ada moriwaki juga ga mau ketinggalan, check this out

http://cbr250.org/forums/showthread.php?15-2011-Honda-CBR250R-Mugen-and-Moriwaki&p=105&viewfull=1

dilarang ngiler ya... he3...

Hope250 wrote:

abs... bukannya hny di brake depan aj? klo masalah geal geol khan klo qt pake rem blkg... klo liad cbr asli.ny abs. cm di brake dpn kyk.ny... jadi gak bisa stopiee hikss

kliatannya klo liat seksama link diatas depan belakang ABS deh, cakram belakang kliatannya juga ada garis2 sensor abs

Wah mantav informasi dari Bro F41z.. , kok diliat-liat keren juga CBR 250 bisa ada yg selingkuh nih...hehe

Bimorj wrote:

Wah mantav informasi dari Bro F41z.. , kok diliat-liat keren juga CBR 250 bisa ada yg selingkuh nih...hehe

sebenarnya N250 masih menyimpan berjuta potensi yang tersembunyi untuk Upgrade penampilan dan gampang banged dibikin kaya gitu. dah banyak tuh ahli bikin stiker bertebaran, desain anak negeri ga kalah sama rumah modif luar. apalagi kalo sekedar maen warna Jok. klo gw sih berhubung rumah masuk kampung jadi low propil ajah ah. ninin item pake knalpot silent biar ga eye catching. he3...

untungnya cuma 1 silinder.. kalo 2 silinder juga, bisa2 selingkuh beneran haha, tapi yg gw suka ABSnya tersedia di CBR 250, kenapa ninja ga ada optional ABS y? harusnya bagus untuk masukan untuk KMI.

CBR 1 silinder = 48jt (ABS), klo 2 silinder = 60jt masih niat selingkuh?
gw udah cinta mati Ninin sih, tak ternilai harganya. secara kreditnya lunas masih luamaaaa... kqkkkkk

kalo liat CBR250 ini dari depan, kenapa jd kebayang profil 'sun go kong' ya :p

Emg ninin tenaganya sh mantep dah yaa hahaha
Saya bangga pake ninin aja

cbr 150 yg msk kelas bareng ninin 250 / 150 di sentul dan jd juara juga, qt liat dl spek nya msg2 mtr, ninin 250 blm full bebas bgtu jg 150 nya (mhn di edit klo ada yg salah), liat jg beban msg2 mtr, klo pun 250 twin engine tp bobot tau dong...?

ARVAREZZY wrote:

cbr 150 yg msk kelas bareng ninin 250 / 150 di sentul dan jd juara juga, qt liat dl spek nya msg2 mtr, ninin 250 blm full bebas bgtu jg 150 nya (mhn di edit klo ada yg salah), liat jg beban msg2 mtr, klo pun 250 twin engine tp bobot tau dong...?

Klo maen sentul sih tergantung Skill Ridernya
Ada yg pernah bilang klo udah pake yamaha R1 pun di sentul masih suka di selip ma bebek2

R1 di selip sama bebek??? , bro becanda aja..haha

Bimorj wrote:

R1 di selip sama bebek??? , bro becanda aja..haha

Serius Bro
Tp di salip ma pembalap profesional yg biasa maen di kelas bebek2 gitu

hasil test tabloid di jepang

Akselerasi: CBR Ninja
0 – 50 m 4.26 det 4.68 det
0 – 100 m 6.46 det 6.91 det
0 – 200 m 9.99 det 10.38 det
0 – 400 m 15.95 det 16.04 det
top 151,38 km/jam 159,02 km/jam .

Ninin masih kalah di adu drag 400M, selepas itu baru Ninin didepan

f41z wrote:

hasil test tabloid di jepang

Akselerasi: CBR Ninja
0 – 50 m 4.26 det 4.68 det
0 – 100 m 6.46 det 6.91 det
0 – 200 m 9.99 det 10.38 det
0 – 400 m 15.95 det 16.04 det
top 151,38 km/jam 159,02 km/jam .

Ninin masih kalah di adu drag 400M, selepas itu baru Ninin didepan

Karakter mesin 1 silinder kebanyakan torsi lebih gede
Tp klo jarak jauh ya abis tenaganya
Kek KLX 250 ma Ninja 250
Klo trek pendek menang KLX cman klo jarak jauh menang Ninja

yup selisih torsinya lumayan, bobot jg lebih ringan CBR dikit.
prasaan KLX 250 mah ga bisa kenceng deh, rasio Giginya malah terlalu pendek gw pernah nyoba top speed 120kpj mesin dah teriak, ban juga masih pake ban pacul (train) klo D-tracker 250 baru lumayan tuh rasio Giginya agak panjang, dibawa lari 140kpj masih sanggup, tapi ngeri ga stabil coz bodynya jangkung. awal mula KLX 250 dah masuk sini tapi Dtracker belum, temen gw akhirnya ambil KLX 250 ganti Ban lebar ring 17", cakram depan belakang dilebarin dan gigi belakang dikecilin hasilnya tobh bgt, lebih gahar dibanding D-tracker, tingginya berkurang dan larinya juga sangar. kata temenku masih enak buat loncat2. (Kodok kaleee )
Lah kok malah bahas D-tracker....

Coba tampilin segi perbedaan Ninin n CiBieR. Gagah perkasa yang mana coba??








Kalo ane sih prefer yang Ninja aja degh walaupun dulu setia sama brand sayap itu tapi kalo kisaran harga dengan spec ala kadar 250 tapi atu cylinder.

goezz wrote:

Coba tampilin segi perbedaan Ninin n CiBieR. Gagah perkasa yang mana coba??








Kalo ane sih prefer yang Ninja aja degh walaupun dulu setia sama brand sayap itu tapi kalo kisaran harga dengan spec ala kadar 250 tapi atu cylinder.

Itu klo gak salah yg CBR150nya Bro
Ada foto dari samping tulisannya 150
Tp lupa liat di forum mana

iYa bro tapi paling bantu nongolin yang ini aza. Tapi tetep i vote for ninja degh.

goezz wrote:

Coba tampilin segi perbedaan Ninin n CiBieR. Gagah perkasa yang mana coba??








Kalo ane sih prefer yang Ninja aja degh walaupun dulu setia sama brand sayap itu tapi kalo kisaran harga dengan spec ala kadar 250 tapi atu cylinder.

gw sampe sekarang pengguna Honda (harian pake tiger), tapi tetep untuk 250 gw milih Ninja karena satu2nya yg twin. percuma setia pada satu merk klo merk itu ga menawarkan apa yg kita inginkan. gw ga mungkin ambil CBR 250 karena cuma 1 silinder. meski misalnya dia ngaku lebih kenceng gw tetep bakal ambil 2 silinder. Padahal baru kali ini juga gw pake merk Kawasaki.

barusan ada 3 cewek ikut nimbrung disini, iseng iseng gw tunjukin gambar diatas. milih mana antara kawasaki dan CBR. gambar dari depan : 3 cewek itu milih Ninja. gambar dari belakang : 2 cewek tetep milih ninja 1 cewek milih CBR. skor 5:1 untuk Ninja.

alasannya cewek kliatan lebih gagah Ninja katanya. sama kaya istriku wkt gw tunjukin 2 gambar itu tetep milih Ninja.
tapi klo udah nyoba kliatannya istriku bakal pindah ke CBR deh kliatannya Jok boncenger lebih lebar dan tebel busanya, klo dibonceng pake Ninja komplain terus joknya keras dan licin.

update terbaru versi motorcycle USA
.....................................ninja vs cbr
TOP SPEED...................110mph VS 90 mph
KONSUMSI/LITER......... 20.9 VS 27.5
POWER ........................ 26.34 VS 22.66
TORSI............................ 13.42 VS 15.23
ACCELERASI(0-60MPH)... 7.7dtk VS 8.5dtk

ada statemen menarik orang Amrik : naek CBR serasa naek Scooter

f41z wrote:

barusan ada 3 cewek ikut nimbrung disini, iseng iseng gw tunjukin gambar diatas. milih mana antara kawasaki dan CBR. gambar dari depan : 3 cewek itu milih Ninja. gambar dari belakang : 2 cewek tetep milih ninja 1 cewek milih CBR. skor 5:1 untuk Ninja.

alasannya cewek kliatan lebih gagah Ninja katanya. sama kaya istriku wkt gw tunjukin 2 gambar itu tetep milih Ninja.
tapi klo udah nyoba kliatannya istriku bakal pindah ke CBR deh kliatannya Jok boncenger lebih lebar dan tebel busanya, klo dibonceng pake Ninja komplain terus joknya keras dan licin.

upload foto 3 cewek itu bro..biar bisa kita nilai jg dr depan, belakang dll.. becanda ya bro hahahaa...