( WTA ) PRO ARM / SINGLE ARM...Share please Brothers.....Thanks

Saya mo tanya kepada semua Brothers Ninja di Forum ini, khususnya jg yg sdh memakai Pro Arm / Single Arm.
Apa seh kelebihan memakai Pro Arm / Single Arm dan adakah kekurangannya jika dibandingkan dengan Arm pd umumnya.
dan apakah pemasangannya bs Plug n' Play.

mohon pencerahanna Brothers...........Thanks a lot

biasa c pada pake yng nsr punya, tapi klo beli dari nsr nya atus di bubut dlo biar bisa masuk ke ass nya.. kelebihan nya ya keren bro wkwk
kekurangan mahal harganya, sama pemasangan

klo cari yang murmer aja pakepunya nsr sp.. kayanya lebih gampang , kalo mau kelas middle bisa pake punya vfr/rvf , kalo mau pake kelas high end bisa pake punya ducati

Ohh jd gt yah...........thanks a lot Brothers......

klo bwat gw haram mengaplikasi pro arm, resikonya besar bro....terutama jalan di indonesia banyak lubang....cuma enak dipandang ga enak digoyang

[quote="Wahyudi"]klo bwat gw haram mengaplikasi pro arm, resikonya besar bro....terutama jalan di indonesia banyak lubang....cuma enak dipandang ga enak digoyang

Ohh gt yah Om, wah berarti kl gt untuk urusan safety msh sangat kurang yah jika dbandingkan sm Arm standar.....

waduh jd binun dh sayah kl gini....hehe

pro arm honda rvf 400,pemasangannya gak terlalu ribet,klo masalah safety sih sama saja,tergantung pemasangannya,juga lebih keren.

dr michael pinehas tagi wrote:

pro arm honda rvf 400,pemasangannya gak terlalu ribet,klo masalah safety sih sama saja,tergantung pemasangannya,juga lebih keren.

mksdna pemasangan gak ribet ntu bs lgsg plug n' play gak bro, tanpa hrs merubah apapun, trs kl pelek b'arti emang hrs pelek bawaanna pro arm jg yah, mksdna sdh 1 set gt yah bro..? trs kl saya liat dr beberapa ninja yg sdh pk pro arm, ntu koq ada yg rante bawahna ampir nempel sm pro armna yah, apa emangna gt bro, atau apa emang bs dstel jarak antara rante dgn pro armna..?

sorry bro kl saya byk nanya maklum msh awam bgt niy soal pro arm....

kalo nngga safety ngga dibikin pabrik kali.. apalagi sekelas ducati rata2 pake mono arm,,,
yang penting balance ,
biasanya perubahaanya ada di arm nya, ngga ngerusak rangka.

the_bijih wrote:

kalo nngga safety ngga dibikin pabrik kali.. apalagi sekelas ducati rata2 pake mono arm,,,
yang penting balance ,
biasanya perubahaanya ada di arm nya, ngga ngerusak rangka.

setelah saya pikir2 betul jg seh masbro, ngapain jg Ducati pk pro arm kl emang gak bgs..hehe
thanks yah bro sdh mo share dsini......

Ikut nimbrung nih
Emang Ducati ato semua motor2 Pro Arm laennya Safety karna udah di riset sampe model rangka2nya
Cman klo kita mengaplikasikan pro Arm di Ninja menurut gw agak gak safety jg coz desain asli rangka motor dan body bukan buat Pro Arm
Tp klo misalnya bengkelnya pinter ato mang udah pengalaman sih okeh2 aja
Klo di suruh milih sih mending pasang yg Arm aftermarket khusus Ninja aja kek Overacing gitu daripada Pro Arm ato Arm2 moge laennya

xenta wrote:

Ikut nimbrung nih
Emang Ducati ato semua motor2 Pro Arm laennya Safety karna udah di riset sampe model rangka2nya
Cman klo kita mengaplikasikan pro Arm di Ninja menurut gw agak gak safety jg coz desain asli rangka motor dan body bukan buat Pro Arm
Tp klo misalnya bengkelnya pinter ato mang udah pengalaman sih okeh2 aja
Klo di suruh milih sih mending pasang yg Arm aftermarket khusus Ninja aja kek Overacing gitu daripada Pro Arm ato Arm2 moge laennya

thanks bro sdh mo share dsini, btw kl yg over racing ntu yg kek gmn yah bro, bs tlg ksh gambarna atau linkna, sorry niy sayah msh newbie bgt hehe...

Kek gini Bro modelnya hampir sama kek Arm Ninja RR cman kotak
Yg Over Racing


Klo yg Delkevic modelnya kebalikan dari Over Racing

xenta wrote:

Kek gini Bro modelnya hampir sama kek Arm Ninja RR cman kotak
Yg Over Racing


Klo yg Delkevic modelnya kebalikan dari Over Racing

wiiiiiiiiiiiiih keren jg, kesanna jd kek moge tuh........ :=D>:
thanks anyway bro.

setau gw ad yng disk brake nya di sebelah kiri kan? yng di tengah2 velg belakang