kalau mau ninja keliatan keren apa aja yang di modif

emg lokasi di mana?

Saya lokasi d karawaci,tangerang

sale wrote:

ethan133 wrote:

oke thnks bgt atas sarannya ..trus gw mau nannya lagii bro klo pake undertail itu plat no blakng di taro di mana ??

pke undertail dagangan ane aja bro
hehehe
udah ada braket nopol + lampu LED
hehehe
(dagang mode = on)

barang bagus.....tapi sayang....duitku blm cukup.........nabung dulu.........

Bongkenk_ARZEX wrote:

sale wrote:

ethan133 wrote:

oke thnks bgt atas sarannya ..trus gw mau nannya lagii bro klo pake undertail itu plat no blakng di taro di mana ??

pke undertail dagangan ane aja bro
hehehe
udah ada braket nopol + lampu LED
hehehe
(dagang mode = on)

barang bagus.....tapi sayang....duitku blm cukup.........nabung dulu.........

wkwkwkwk
ane tunggu pesenan nya brader
hehehe

capricce wrote:

yg mengganggu penampilan ninja R250 batoknya kurang bagus, terlalu tegak, mestinya sudut kemiringannya lebih kecil, sehingga akan tampak lebih rendah ,
udah gitu kegedean . Lihat contoh batok yg proporsional dengan Body : yamaha R1/R6 atau Ducati . tampak lebih sportive dan cantik . Contoh batok jelek bisa kita liat pada motor 150cc , mis: ZX150, CBR 150 , motor jadul-lah. Kemudian ini PENTING ! R250 yg di modif Ok banget banyak yg berpenampilan MOGE , tapi ketika dinaikin manusia , kok tampak motornya jadi kecil , sangarnya moge jadi hilang . Sayang sekali , karena banyak yg menghabiskan dana Rp.100 jt lebih .
Ini karena R250 emang kecil , yg mana membuat posisi pengendara tegak . padahal wheelbase R250 sama dg ZX-6R . Kita liat aja di youtube, riding R250 , gak OK , tapi riding ZX6R , ZX14 ,CBR 600 , R6 , R1 tampak keren banget , maklum lah namanya juga MOGE .
SOLUSI : stang harus lebih diturunkan -/+ 5 cm , agar pengendara lebih membungkuk , memang tidak nyaman , tapi pasti akan merubah penampilan . Sekian saran dari Ane .

yah ngebandingin nya mah gak 'apple to apple' bro klo ninja 250 dibandingin sama motor sport macam r6,r1, cbr 600, dll..
lha wong moge yg bro sebutin kategori ny udah motor sport, sedangkan ninja 250 sport touring..

motor jadul ergonomi nya jelek?gak juga bro, cagiva mito yg blon sp aj posisi riding udah sport, stang ud dibawah segitiga..nunduk abis, racing abis, pegel abis..
the point is, bukan dr umur motor, tapi dari kategori motor yang membedakan peruntukan dan ergonomi motor tersebut..

soulmate wrote:

capricce wrote:

yg mengganggu penampilan ninja R250 batoknya kurang bagus, terlalu tegak, mestinya sudut kemiringannya lebih kecil, sehingga akan tampak lebih rendah ,
udah gitu kegedean . Lihat contoh batok yg proporsional dengan Body : yamaha R1/R6 atau Ducati . tampak lebih sportive dan cantik . Contoh batok jelek bisa kita liat pada motor 150cc , mis: ZX150, CBR 150 , motor jadul-lah. Kemudian ini PENTING ! R250 yg di modif Ok banget banyak yg berpenampilan MOGE , tapi ketika dinaikin manusia , kok tampak motornya jadi kecil , sangarnya moge jadi hilang . Sayang sekali , karena banyak yg menghabiskan dana Rp.100 jt lebih .
Ini karena R250 emang kecil , yg mana membuat posisi pengendara tegak . padahal wheelbase R250 sama dg ZX-6R . Kita liat aja di youtube, riding R250 , gak OK , tapi riding ZX6R , ZX14 ,CBR 600 , R6 , R1 tampak keren banget , maklum lah namanya juga MOGE .
SOLUSI : stang harus lebih diturunkan -/+ 5 cm , agar pengendara lebih membungkuk , memang tidak nyaman , tapi pasti akan merubah penampilan . Sekian saran dari Ane .

yah ngebandingin nya mah gak 'apple to apple' bro klo ninja 250 dibandingin sama motor sport macam r6,r1, cbr 600, dll..
lha wong moge yg bro sebutin kategori ny udah motor sport, sedangkan ninja 250 sport touring..

motor jadul ergonomi nya jelek?gak juga bro, cagiva mito yg blon sp aj posisi riding udah sport, stang ud dibawah segitiga..nunduk abis, racing abis, pegel abis..
the point is, bukan dr umur motor, tapi dari kategori motor yang membedakan peruntukan dan ergonomi motor tersebut..

ane vote ente bro...