ONE WEEK SPECIAL... Pameran di Pondok Indah mall 2, Lt. Dasar........Arrow Exhaust, Brembo, Hotbodies Racing,TwoBros, SATO Racing, MSD, JE Pistons, MRA, Zero Gravity, BEET, A-Tech, UNI Filters, DRIVEN, etc @ SPHINX MOTORSPORT

kenichi wrote:

aku mau donk gear driven f 16 r 47 black ma rantai gold..hehhe..
kira2 kalo pake gear ukuran sgitu enak ga yah??

pm donk harga nya gear n rante...he3..

salah posting neh g..maksudnya depan 16 blakang 44..jadi depan naik 2, blakang turun atu..ngacir kali neh motor..hehehe..pm harganya yah bro..

Bro Kenichi...

Kalo, anda perhitungkan seperti dibawah..
std 14T dan 45T ratio 3,21
16 dan 44 jadi ratio 2.75
15 dan 45 ratio 3.00
14 dan 42 ratio 3.00
15 dan 42 ratio 2.80
15 dan 43 ratio 2.87


dengan diatas bisa dilihat kalo hasil di ratio kalo ratio makin kecil akan makin berat dan top speed akan nambah..juga napas..
utk perbandingan bisa dilihat di www.gearingcommander.com
Disini bisa dilihat dari hasil pergantian ratio utk Sprocket 2008 Ninja 250R.

Ato bisa dilihat di http://www.kawiforums.com/showthread.php?t=109055 atas diskusi komunitas di Amrik.

Selamat mencoba..mudah-mudahan bermanfaat.

Thanks,
Budiman.

Bro..harganya 2Bro Full System di PM donk..thanks be for

Ninja-Man wrote:

Bro Kenichi...

Kalo, anda perhitungkan seperti dibawah..
std 14T dan 45T ratio 3,21
16 dan 44 jadi ratio 2.75
15 dan 45 ratio 3.00
14 dan 42 ratio 3.00
15 dan 42 ratio 2.80
15 dan 43 ratio 2.87
14 dan 43 ratio 3,07

dengan diatas bisa dilihat kalo hasil di ratio kalo ratio makin kecil akan makin berat dan top speed akan nambah..juga napas..
utk perbandingan bisa dilihat di www.gearingcommander.com
Disini bisa dilihat dari hasil pergantian ratio utk Sprocket 2008 Ninja 250R.

Ato bisa dilihat di http://www.kawiforums.com/showthread.php?t=109055 atas diskusi komunitas di Amrik.

Selamat mencoba..mudah-mudahan bermanfaat.

Thanks,
Budiman.

benar bro kalau dipake jarak pendek..agak berat accelerasinya..

Regards,


BS

Ninja-Man wrote:

Bagi Pemakai Muffler Slip On apapun juga bisa upgrade system nya dgn Two Bros header kit..
Tinggal upgrade and direct fit..

Gak salah ni Bro ? karena gue pake S/O Yoshi ??... ada testi nya nggak kalo dengan kondisi S/O Yoshi + header 2bros ?.. kalo iya tertarik nih.

@Ninja-Man

masalah bunyi shrink-shrink itu kenapa yach? apa bener gara2 di pipe two brothers ada pegasnya jadi kalau bergerak pegasnya bergesekan dengan pipa?

@Bl4ck_w4rri0r

pasang ajah bro..

Kalo Bunyi Shrik - shrik itu bunyi dari pegas penarik pipe.. memang waktu idle akan bunyi dan saya sudah komentar itu ke TwoBros utk dikasih selang silicon.
Tapi mereka bilang kalo akan lumer / meleleh dlm jangka panjang.

Jadi mereka memutuskan utk tidak dipasang.

Kalo 4 cylinder tidak akan bunyi karena waktu idle / langsam lebih balance dan tidak ada vibrasi.

@ Black Warrior: Yoshimura Slip On bisa dgn Header Kit Two Bros.

Thanks,

Ninja-Man wrote:

Bro Kenichi...

Kalo, anda perhitungkan seperti dibawah..
std 14T dan 45T ratio 3,21
16 dan 44 jadi ratio 2.75
15 dan 45 ratio 3.00
14 dan 42 ratio 3.00
15 dan 42 ratio 2.80
15 dan 43 ratio 2.87


dengan diatas bisa dilihat kalo hasil di ratio kalo ratio makin kecil akan makin berat dan top speed akan nambah..juga napas..
utk perbandingan bisa dilihat di www.gearingcommander.com
Disini bisa dilihat dari hasil pergantian ratio utk Sprocket 2008 Ninja 250R.

Ato bisa dilihat di http://www.kawiforums.com/showthread.php?t=109055 atas diskusi komunitas di Amrik.

Selamat mencoba..mudah-mudahan bermanfaat.

Thanks,
Budiman.

Wow..makasi banyak masukannya bro budiman..aku pm aja yah ukurannya..makasi banyak bro

Baca-baca di kawiforums sepertinya di Amrik mereka suka ganti sprocket size karena jalanan banyak yang highway/freeway sehingga kecepatan tinggi lebih sering konstan.

Jadi yang diharapkan dengan penggantian sprocket size adalah RPM yang turun untuk kecepatan yang sama, artinya getaran dan suara berkurang sehingga rider gak cepat capek.

Ada satu-dua yang mengganti untuk mencapai top speed lebih, tapi tentu saja power/tarikan jadi kurang meskipun napas lebih panjang.

Kalo dikembalikan ke kondisi jalanan Indonesia yang sering naik-turun (apalagi di Bandung!), macet dan jarang bisa top speed dalam jangka waktu lama, mungkin mengganti sprocket size kurang begitu bermanfaat. Malah jadi berat di tanjakan.

Ya kecuali untuk need-for-speed-freaks yang mementingkan top speed (alias suka balap-balapan), ya alternatif mengganti sprocket size menjadi penting.

Ini pendapat dan analisa pribadi lo...ga ada hubungan dengan jualan.
CMIIW.

Tetep Cemangad

Bro Jimmy,

Memang kondisi jalan kita disini berbeda banget dengan kondisi di Amrik.
Tetapi, itu juga dapat memberikan panduan ke kita dan kira kira cocoknya pake gear berapa di kondisi kita masing masing.

Memang kita semua mengakui, kalo tarikan Ninja 250R kita pendek pendek, kita cuma memperbaiki itu dgn meminimalisasikan turunnya torsi.

Bobot rider juga berpengaruh, seperti rider 45 kg dan 90 kg juga memerlukan ratio yg berbeda.

Kita akan ada komplit seleksi gear depan 15T dan belakang 42T/43T/44T.

Thanks,

Bro Ninja Man,

Kalo gw yg beratnya 85 kg kira-kira bagusnya kombinasi brapa ya?
Gw domisili di daerah atas Bandung, jadi banyak jalanan naik turunnya.

Thanks....

Bro Jimmy,

suggestion maybe 43T ato 44T. Jangan ke 42T ato gear depan 15T.
Juga motor sudah di modif apa aja..??

Thanks,

Baru slip on 2 bros dengan P1R tip aja kok.

Rencana sih banyak, pengin ganti ban ke 110/70 - 140/70, pasang dynojet dan nantinya header 2bros...

Cuma ya itu, udah mo pindah ke aussie bulan depan...jadi masih mikir2....dilema...

@ Jimmy B

Ninin nya ikut ke ausie juga bro ?

Ngga euy...sedih....

Dear Budiman


Kalau boleh tahu berapa sih harganya Two Bros full System ninja 250R,dan di mana alamat tempat membelinya.


Thanks,
Sagben

Bro Sagben,

Udah saya PM ya..

Thanks,
Budiman.

bro,tolong pm harga two bros full system brapa..trus klo slip on doang brapa..sama ongkir ke bandung skalian.thx..

bro gw juga mau dong, pmin harga semua exhaust twobrother, walau motor belum dateng, hehehehe... biar pas dateng langsung pasang..

Bos klo Air Filter racing nya udah ada blom?
Trus sama racing part untuk system pengapian ninja 250 gimana bos....apa ada rencana masukin juga....

Thanks...

Bro Rudolf,

Kita akan masuk filter racing Open Air dr K&N.
Dan akan ada juga Factory Pro Blue dan Red + BMC Air filter.

Estimasi sampe Jumat minggu depan.

Thanks,
Budiman.

bro man pleace cek pmnya

Bro al-sky,

Udah dibales oom, PM nya..

Regards,

Bro semua,

Untuk yang mau eliminasi rear footstep, saya ada bracket nya.


Bahan full stainless, dan tig welding.

PM saya bila ada yg berminat.

Thanks,