Perbedaan yg signifikan...

eh guys... ada yang merasakan ga sich pada waktu drive si ninin.
pada waktu SPION di buka lebar2 dan ketika di tutup

Tadi gw rasain.. huaa mantap ternyata klu SPION na di tutup (bukan di cabut), klu di cabut mah jadi bulan2 an polisi kita
terasa ninin kita enteng dan kecil dan mudah di kendarain....
apa cuma feel ya ??
tapi coba dulu guys kendarain ninin tutup spion...

sebenernya sama aja..... hahahaa... cuma feelnya beda

IMHO, spion ninja itu sama kayak telinga manusia....
Apakah pelari merasa lebih enteng kalo lari telinganya dilipat ? Maybe yes maybe no...


Tapi yg jelas kalo spion dilipat, lebih gampang nyelip2 di kemacetan, gak takut nyangkut...diluar itu, kayaknya (kayaknya ya), hampir gak ada pengaruh

sama bro stevin, gw juga ngerasain lebih keren kalo spion di tutup, gw juga kalo jalan spionnya selalu di tutup (Ga selalu juga sih), lebih enak aja kalo di tutup ya, hehe,..

klo gw enakan dibuka bro...
mo macet jg gw buka, gw jadi patokan bs masuk pa ga nyelap/i nya.
kalo kena gw kasi jalan yg laen, tkt kena bodi selap/i nya.
trus gw bs pantau keadaan dibelakang, dr pada gw noleh kebelakang.
kalo lg ngebut bs bahaya kalo tiba2 ada kendaraan ato motor laen.

Setubuh sama avatar diatas...

Gutts wrote:

Setubuh sama avatar diatas...

Idem lebih kerasa kecil kek Bebek jadi enak klo lagi macet bgt wat selip2
Tp gak recomanded wat kluar kota ato perjalanan jauh coz faktor safety

wakakakaa..... sbenernya feelnya aja yang beda

safefananto wrote:

wakakakaa..... sbenernya feelnya aja yang beda

feel gmn mksdnya bro... stidaknya ada penjelasan secara logis gt.

speed_bandit wrote:

safefananto wrote:

wakakakaa..... sbenernya feelnya aja yang beda

feel gmn mksdnya bro... stidaknya ada penjelasan secara logis gt.

Mungkin maksudnya sugesti kali yak....
Secara spion dilipat, kesannya makin kecil, makin ramping, makin ringan, makin cepat...
Sama kayak Power Balance yang katanya gak ada pengaruh secara langsung, tapi cuma memberi kita sugesti aja...

Gutts wrote:

speed_bandit wrote:

safefananto wrote:

wakakakaa..... sbenernya feelnya aja yang beda

feel gmn mksdnya bro... stidaknya ada penjelasan secara logis gt.

Mungkin maksudnya sugesti kali yak....
Secara spion dilipat, kesannya makin kecil, makin ramping, makin ringan, makin cepat...
Sama kayak Power Balance yang katanya gak ada pengaruh secara langsung, tapi cuma memberi kita sugesti aja...

setubuh jg ma ente bro

significant gimana ?

lha wong malah bahaya kalo spion di lipet ke dalem. yang harusnya cuma ngelirik doang untuk liat kondisi di belakang. sekarang harus nengok' ke belakang ntuk ngelihat.

gak safe ah...

farras_81 wrote:

significant gimana ?

Kayaknya gak ada yg ngomong signifikan deh brow...

Gutts wrote:

farras_81 wrote:

significant gimana ?

Kayaknya gak ada yg ngomong signifikan deh brow...

lha itu di title nya

Ah iya iya...my bad

kebo abang gw ga pernah ngebuka spionnya..
ehehehhehe

mungkin maksudya kalo ditutup buat lebih aeorodinamis? setahu ane itu ngaruh buat mobil atau motor dengan kecepatan tinggi. contoh udah diatas 250 km/h. makanya kaya mobil sport pasti banyak yg pake sayap (spoiler), itu bisa ngaruh ketarikan dan kestabilan, setahu ane moto GP ga pake spion juga karena meminimalisir bobot motor dan aeorodinamis (kalo ringan bisa aja spion dibuat full carbon kevlar atau titanium). Apalagi kalo F1, spoilernya ilang satu aja..haha bisa terbang tuh mobil. Tapi kalo buat ninin...kayaknya ga ngaruh, rata2 top speed 170 aja. CMIIW

Bimorj wrote:

...rata2 top speed 170 aja. CMIIW

Kecuali Ninja turbo....

Gutts wrote:

Bimorj wrote:

...rata2 top speed 170 aja. CMIIW

Kecuali Ninja turbo....

wah... kyk apa ninja turbo itu? jgn2 kek pesawat... ngebut lgsg deh terbang tu ninja....

turbo? kabur ah....

speed_bandit wrote:

Gutts wrote:

Bimorj wrote:

...rata2 top speed 170 aja. CMIIW

Kecuali Ninja turbo....

wah... kyk apa ninja turbo itu? jgn2 kek pesawat... ngebut lgsg deh terbang tu ninja....

Nah itu dia....Ninja turbo itu urban legend, folklore, mitos, legenda, sama kayak Lochness Monster, Bigfoot, dll.
Ceritanya sudah beredar dari mulut ke mulut, tapi sampai sekarang blm pernah ada bukti konkrit kalo motor tsb eksis

hahahaha

Gutts wrote:

speed_bandit wrote:

Gutts wrote:

Bimorj wrote:

...rata2 top speed 170 aja. CMIIW

Kecuali Ninja turbo....

wah... kyk apa ninja turbo itu? jgn2 kek pesawat... ngebut lgsg deh terbang tu ninja....

Nah itu dia....Ninja turbo itu urban legend, folklore, mitos, legenda, sama kayak Lochness Monster, Bigfoot, dll.
Ceritanya sudah beredar dari mulut ke mulut, tapi sampai sekarang blm pernah ada bukti konkrit kalo motor tsb eksis

lah motornya bro Dhetz??, 50an HP kan?. Sebenernya turbo itu cuma ngaruh ditarikan. Top speed sih sama kecuali udah ganti gearbox atau copot limiter. Dulu ane pernah maen di tol ane pake mitsubishi galant 2.4 paling cuma 170 hp, lawan mitsubishi evo 4 turbocharge 280 hp. Ujung2nya topspeed sama. Tapi karena dia nariknya duluan bedanya hampir 25 meter hahaha

Bimorj wrote:

Gutts wrote:

speed_bandit wrote:

Gutts wrote:

Bimorj wrote:

...rata2 top speed 170 aja. CMIIW

Kecuali Ninja turbo....

wah... kyk apa ninja turbo itu? jgn2 kek pesawat... ngebut lgsg deh terbang tu ninja....

Nah itu dia....Ninja turbo itu urban legend, folklore, mitos, legenda, sama kayak Lochness Monster, Bigfoot, dll.
Ceritanya sudah beredar dari mulut ke mulut, tapi sampai sekarang blm pernah ada bukti konkrit kalo motor tsb eksis

lah motornya bro Dhetz??, 50an HP kan?. Sebenernya turbo itu cuma ngaruh ditarikan. Top speed sih sama kecuali udah ganti gearbox atau copot limiter. Dulu ane pernah maen di tol ane pake mitsubishi galant 2.4 paling cuma 170 hp, lawan mitsubishi evo 4 turbocharge 280 hp. Ujung2nya topspeed sama. Tapi karena dia nariknya duluan bedanya hampir 25 meter hahaha

Sebenarnya sih gw sengaja ngomong gitu, nunggu yang bersangkutan nongol dengan sendirinya