Cuci Motor dan Hujan

Maaf boss boss sekalian, newbie numpang tanya..

Mungkin topiknya salah atau udah pernah dibahas disini..om momod mohon ditegur kalo ane salah..
Ninin ane belom pernah dibawa ke cuci motor tempat biasa ane cuci honda ane...ada saran gak gan? karena ane takut ada bagian2 mesin/listrik ninin yg ga boleh disemprot atau kena air..

terus kalo hujan sebaiknya kita neduh dan meneduhkan motor atau ga papa motor kena air?

mohon bimbingannya

terima kasih

kalau mau nyuci lebih mantap nyuci sendiri bro cus tastenya beda sama dicuciin. kalau ke car wash ato bike wash semua bidang dicuci aja bro biar bersih, kelistrikan tidak akan terjadi apa2 sperti konsleting selama part kelistrikan tidak di otak-atik / dimodifikasi. ow ya bagian radiator jangan disemport terlalu kencang cus bisa mengakibatkan kisi2 radiator bengkok.

klu kena hujan pas riding klu ane libas aja yang penting bawa rain coat klu nda bawa ya neduh aja. kalau motor kena air ujan secepatnya dibilas bro cus air hujan mengandung garam jadi part2 metal bisa karat n panuan kayak bintik2 putih kalau tidak cepat dibilas.

senz ninin wrote:

kalau mau nyuci lebih mantap nyuci sendiri bro cus tastenya beda sama dicuciin. kalau ke car wash ato bike wash semua bidang dicuci aja bro biar bersih, kelistrikan tidak akan terjadi apa2 sperti konsleting selama part kelistrikan tidak di otak-atik / dimodifikasi. ow ya bagian radiator jangan disemport terlalu kencang cus bisa mengakibatkan kisi2 radiator bengkok.

klu kena hujan pas riding klu ane libas aja yang penting bawa rain coat klu nda bawa ya neduh aja. kalau motor kena air ujan secepatnya dibilas bro cus air hujan mengandung garam jadi part2 metal bisa karat n panuan kayak bintik2 putih kalau tidak cepat dibilas.

Wahh thanks berat bimbingannya bro Senz, jadi ga papa yaa kalo dibawa ke tempat cuci gitu? cuman bilang jgn semprot kenceng radiatornya..emang sih enaknya nyuci sendiri tapi ane orangnya ga telaten

denis dark wrote:

senz ninin wrote:

kalau mau nyuci lebih mantap nyuci sendiri bro cus tastenya beda sama dicuciin. kalau ke car wash ato bike wash semua bidang dicuci aja bro biar bersih, kelistrikan tidak akan terjadi apa2 sperti konsleting selama part kelistrikan tidak di otak-atik / dimodifikasi. ow ya bagian radiator jangan disemport terlalu kencang cus bisa mengakibatkan kisi2 radiator bengkok.

klu kena hujan pas riding klu ane libas aja yang penting bawa rain coat klu nda bawa ya neduh aja. kalau motor kena air ujan secepatnya dibilas bro cus air hujan mengandung garam jadi part2 metal bisa karat n panuan kayak bintik2 putih kalau tidak cepat dibilas.

Wahh thanks berat bimbingannya bro Senz, jadi ga papa yaa kalo dibawa ke tempat cuci gitu? cuman bilang jgn semprot kenceng radiatornya..emang sih enaknya nyuci sendiri tapi ane orangnya ga telaten

ga apa2 bro tenang saja.

senz ninin wrote:

denis dark wrote:

senz ninin wrote:

kalau mau nyuci lebih mantap nyuci sendiri bro cus tastenya beda sama dicuciin. kalau ke car wash ato bike wash semua bidang dicuci aja bro biar bersih, kelistrikan tidak akan terjadi apa2 sperti konsleting selama part kelistrikan tidak di otak-atik / dimodifikasi. ow ya bagian radiator jangan disemport terlalu kencang cus bisa mengakibatkan kisi2 radiator bengkok.

klu kena hujan pas riding klu ane libas aja yang penting bawa rain coat klu nda bawa ya neduh aja. kalau motor kena air ujan secepatnya dibilas bro cus air hujan mengandung garam jadi part2 metal bisa karat n panuan kayak bintik2 putih kalau tidak cepat dibilas.

Wahh thanks berat bimbingannya bro Senz, jadi ga papa yaa kalo dibawa ke tempat cuci gitu? cuman bilang jgn semprot kenceng radiatornya..emang sih enaknya nyuci sendiri tapi ane orangnya ga telaten

ga apa2 bro tenang saja.

siaapp komandaaann

share pengalaman pribadi,minggu lalu buat pertama kali gw bawa ke cucian motor trus tanpa sadar tukangnya nyemprot ke lobang knalpot akhirnya tu air nginep di pipa knalpot yg akhirnya bikin gas buang susah keluar..akhirnya gw bawa jalan pelan dgn kecepatan konstan selama beberapa menit sampe tu air nguap baru bisa normal lagi..

gpp bro di cuci steam, saya udah sering bgt cuci steam bro trus sebulan sekali di cuci buka fairing bro..
sampe sekarang dibagian kelisrikan nya aman2 aja bro..

47mo wrote:

share pengalaman pribadi,minggu lalu buat pertama kali gw bawa ke cucian motor trus tanpa sadar tukangnya nyemprot ke lobang knalpot akhirnya tu air nginep di pipa knalpot yg akhirnya bikin gas buang susah keluar..akhirnya gw bawa jalan pelan dgn kecepatan konstan selama beberapa menit sampe tu air nguap baru bisa normal lagi..

wah gitu ya bro..bisa jadi perhatian ane..thanks

SendyBlue wrote:

gpp bro di cuci steam, saya udah sering bgt cuci steam bro trus sebulan sekali di cuci buka fairing bro..
sampe sekarang dibagian kelisrikan nya aman2 aja bro..

siaaap komandann!

jgn semprot ke bagian tangki dalam waktu yang agak lama secara langsung,air bisa ngerembes ke dalam tangki

masa bisa rembes ke tangki?????

wah masa bisa ??

air yg ngrembes dri tutup tangki bknnya ada penampung dan jalur buangnya sendiri bro?
jd ga msk campur ma bahan bakar

the1412thief wrote:

air yg ngrembes dri tutup tangki bknnya ada penampung dan jalur buangnya sendiri bro?
jd ga msk campur ma bahan bakar

bisa aja terjadi air rembes...krn gimanapun namanya air, bs nyelip skalipun seal masih bagus... apalg kalo seal udah aga jelek, lubang pembuangan dibibir tangki jg kotor... tambah resiko lagi...
jadi, kalau nyuci tangki sebaiknya lbh hati2 mengguyur tutup tangki atau lbh bagus tdk perlu diguyur lgs disitu...bs jg di tutup tangki itu dilapis kanebo spy air bs ditahan kl memang nyucinya mau guyur abis...
tp pengalaman sy, nyuci gak perlu sampe begitu jg tetep bersih aja kok... kl kurang bersih tinggal diwax malah kinclong..

Tapi kalo ngerembes masuk tangki itu mungkin kasusnya 1:1000 ya bro? bahaya bgt tapi kok jarang denger ya?..

hampir gak pernah ada kayanya..

47mo wrote:

hampir gak pernah ada kayanya..

lha motormu ga tawu kudanan je, nung...
kkkkkkkkk



kata juragan hans : ninin ko takut aer, jual aja
ahahahahahahha

anggep aja klo lg nyuci kaya keujanan...

yang seru itu cuci di tempat pencucian umum tapi motor ente udah open air filter, tombol dual band buat CDI di stang, saklar lampu tambahan. wah harus cerewet sama tukang cucinya hahaha

sory klo oot..
klo untuk ninja hitam doff, cuci biasa / cuman di lap doank ?
trus hitam doff itu emang ga blh pake wax / kit motor gt ?
masa kata org klo di pakein kit / wax gitu tar jadi glossy
masi penasaran soalnya...
mohon di bantu..

Raza wrote:

sory klo oot..
klo untuk ninja hitam doff, cuci biasa / cuman di lap doank ?
trus hitam doff itu emang ga blh pake wax / kit motor gt ?
masa kata org klo di pakein kit / wax gitu tar jadi glossy
masi penasaran soalnya...
mohon di bantu..

wkwkwkwkwkk nda bisa bro cat doff di wax bisa glosy

kalau divernis baru bisa glosy alias kilap. cat doff bisa aja di wax cuma jangan tiap cuci di wax cus fungsi wax untuk mesamarkan cat yang udah kusem. jadi klu cat udah kusem baru di wax bro klu hitam doff kayakx nda ysah di wax cus warna hitam kusemnya nda ketara seperti warna merah atau hijau

senz ninin wrote:

Raza wrote:

sory klo oot..
klo untuk ninja hitam doff, cuci biasa / cuman di lap doank ?
trus hitam doff itu emang ga blh pake wax / kit motor gt ?
masa kata org klo di pakein kit / wax gitu tar jadi glossy
masi penasaran soalnya...
mohon di bantu..

wkwkwkwkwkk nda bisa bro cat doff di wax bisa glosy

kalau divernis baru bisa glosy alias kilap. cat doff bisa aja di wax cuma jangan tiap cuci di wax cus fungsi wax untuk mesamarkan cat yang udah kusem. jadi klu cat udah kusem baru di wax bro klu hitam doff kayakx nda ysah di wax cus warna hitam kusemnya nda ketara seperti warna merah atau hijau

wah..maka na waktu tuh heran, baca post di artikel mana katanya hitam doff jgn di wax/kit tar jadi glossy cat nya...
thanks info nya ...

denis dark wrote:

Tapi kalo ngerembes masuk tangki itu mungkin kasusnya 1:1000 ya bro? bahaya bgt tapi kok jarang denger ya?..

hehe...ya bersyukur krn air yg masuk tangki cuman sedikit... jd seringnya bs ikut ilang waktu pembakaran mesin...cuma kadang bs nyebabin brebet kl aga banyak...atau performa yg sdikit menurun...
dalam tangki kl dibiarin waktu yg lama jg gampang karatan...
Sering ditemui waktu servis motor, di karbu ada air jg sdikit2... nah air drmana??
ya tp kembali ke masing2 aja...kl merasa aman2 aja..monggo2 aja...
kl saya sih gamau begitu wong bisa dihindari kok malah ngga...kcuali kehujanan apa blh buat....

kalo mau pake silicone glaze kaya gini bisa ga ya? soalnya di tulisannya cuma untuk car, boat, home dll..
kalo liat tempat lain katanya sih bisa,,