Bahaya stang standard

Sy cuma ingin berpesan pada teman2 yang punya ninja250r ni, bahawa stang standard yang ada pada ninin kita itu tidak selamat kalau ninin terjatuh, bahagian hujung stang atau dikenali sebagai balancer itu akan menghentak bahagian sisi tangki & menyebabkan sisi tangki kemek ke dalam akibat hentakan balancer. Ini terjadi pada sy bila jatuh (low side) hujung minggu kelmarin. pada awalnya sy pikir perkara itu cuma berlaku pada sy, tetapi bila sy bilang ama teman yg juga punya ninin, rupanya terjadi perkara yang sama pada dia, akibatnya bahagian tangki yang rusak tadi ditampal sticker..

jadi, pada yang kepingin pakey stang aftermarket clip on, teruskan aja niat kalian, kerna ianya jauh lebih baik dari stang standard

oh ya, hal yang sama juga untuk injak kaki (foot rest), kalo ada uang lebih ganti aja kerna kalau jatuh, foot rest standard itu pasti patah kaya sy punya

setuju bgt bro....

sharing juga : pernah kami turing rame2 terus salah satu teman kita menyalip sbh truk kontainer, tapi karna salah perhitungan, dy kejepit di antara container.
untungnya dy ga jatuh, padahal setangnya udah kena kiri kanan.
begitu kita berhenti, setang jepit dy udah terlipat ke dalam...
masih untung terlipat, kalo pake setang standar, bisa jadi motornya nyangkut n terseret.

kalo foot step depan emang betul rentan patah.
belum lama ini, kami turing ke anyer carita. ada satu tikungan disana yg cukup "tekor", sampe2 ada yg jatuh saat tikung kanan.
pas motor diangkat, footstep kanan patah.
ya udah d.... sepanjang 100km lbh menuju jakarta, tanpa rem belakang. cuma andalin rem depan n koplink.

ya bro, saran ane sih mending ganti yg stang adjustable yang bisa di sesuaikan riding kita.. tetapi bahan nya yang tidak asal2an alias mendekati std... ...

untuk footstep std memang resiko nya begitu, namanya std ya nikung jgn "mereng2" banget hehe.. kalo udah ganti yang aftermarket pastinya ga kejadian... dan lebih "pede" juga

heheheh, minggu depan mungkin sampe stang adjustable yg sy order. untuk footstep, mujur teman sy pinjamkan... footrest ninin dia udah ditukar yg aftermarket

whitegreen wrote:

ya bro, saran ane sih mending ganti yg stang adjustable yang bisa di sesuaikan riding kita.. tetapi bahan nya yang tidak asal2an alias mendekati std... ...

untuk footstep std memang resiko nya begitu, namanya std ya nikung jgn "mereng2" banget hehe.. kalo udah ganti yang aftermarket pastinya ga kejadian... dan lebih "pede" juga

yoi.... setuju bgt.
yg namanya standar, bawanya juga standar2 aj...
kalo standar bawanya ekstrim, hasilnya ekstrim juga...

ya kalo jatuh ya pasti rusak lah

kalo emang mau buat balap, ya gantilah dgn spek balap.

IMHO ya bro.

Sharpshooter wrote:

ya kalo jatuh ya pasti rusak lah

kalo emang mau buat balap, ya gantilah dgn spek balap.

IMHO ya bro.

Baik stang, step, dll bawaan standard itu semua udah diperhitungkan oleh profesor yg buat nih motor...
so.. kalo hanya untuk keperluan sehari2 ini jelas udah nyaman banget..nget nget...apalagi buat touring...
bahu ngak pegel karena harus numpu di stang yg terlalu kebawah...
Tapi.....kalo tujuannya buat balap, ato latihan2 teknik balap, ya.....Stang and footstep perlu diganti lah...kalo menurut gw sih itu udah sepasang, plus Ban jg...supaya ngak slip.....

waduh baru tau nih
tp ada temen yg bilang stang std aman pas jatoh katanya
ternyata bahaya yah

dmana2 kalo jatoh pasti ngerusak part sekitarnya, kalo mau aman stangnya pakein stang model harley yang tinggi jadi kalo jatoh ngga ngerusak part skitarnya..

APE HANGER ya bro....liat aliran rats yg pake vespa stang tinggi hahahaha

sepertinya bro wandyhee dari negri sebrang,salam kenal bro sesama penunggang ninin

sale wrote:

waduh baru tau nih
tp ada temen yg bilang stang std aman pas jatoh katanya
ternyata bahaya yah

tergantung bro liat amannya dari segi apa?
apa dari segi saat berkendara, atau aman dari segi tank gak penyok...

memang bahan kwalitas material kawi ninja kita lebih minim bgs,,lebih bgs yang STD eropa bro,,kan kita STD indoneasia ya begitu adanya wkwkwkkwkw
santai aza bro sesuai kebutuhan juga seh,,hahaha
yang penting safety ridding aza bro, )

jangankan ninja,

stang ducati malah dirancang kalo jatuh langsung patah supaya gak merembet ke komstir dll dll......


....kabur ah, ntar ada yang ngerasa

Gw setuju sama boss satu ini. Gw jatuh tangki sampe penyok....
Emang motor kebanting, pas kelempar and kebanting mendarat di sisi kiri...fairing kiri ancur tp mustinya tangki ga sampe penyok dalem bgt...gara2 stang standard (yang kiri) kehentak masuk ke bagian dalam dan menusuk si tangki...ganti tangki baru lumayan mahal loh...