exhaust copotan moge...UPDATED.

silencer cbr600 pc37 + heat shield 2,8jt

pro arm model tralis, ex ducati s4r.... minat? cek di lapak yang ini

HARGA MOTOR VS HARGA SPAREPART



sering kali saya menerima "komplain" dari customer yang menanyakan harga suatu limbah moge ke saya. Customer beranggapan karena motornya "murah", seharusnya sparepartnya "murah" juga. Atau customer membandingkan antara part motor A (lbh mahal harga motor utuhnya) dengan motor B (lbh murah harga motor utuhnya) dan terkejut karena harga part motor B ternyata lebih mahal. Kok bisa ya????? Yok mari kita bahas.



Dalam menentukan harga motor (baru), tiap pabrikan hampir semua berpegang teguh pada asas "CC", artinya apa, variasi motor apapun gk akan jauh beda harganya kalau "CC"nya mirip. Ambil contoh, kawasaki mau bikin moge sport 600cc generasi baru, ya harganya gk akan jauh beda dgn motor honda/suzuki/yamaha sekelas 600cc, begitu juga dengan kasus cbr250 vs ninja 250 yang harganya gk jauh beda...Padahal, ongkos bikin motornya mungkin hanya setengah dr harga motor itu (ini rahasia lho, hehehehehe, bisa dibayangkan berapa untungnya produsen motor/mobil), tetapi pabrikan mempunyai pricing strategy dimana TIDAK BOLEH KEMAHALAN dan TIDAK BOLEH KEMURAHAN.



klo kemahalan, ya jelas daya saingnya kurang apalg kalau bermain disegmen menengah kebawah. Kalau kemurahan, justru umumnya gk laku karena "image murahan". Image ini sangat sering kita temui di negara2 berkembang dimana mobil/motor tdk hanya sebagai sarana transportasi, tapi juga sarana mengejar GENGSI...gk percaya??????? Silahkan tanya pada diri anda sendiri, andai kata tiba2 ada orang jual ninja 250 BARU harga 30jt, anda beli apa gk???? Saya yakin malah anda "curiga".....hehehe...itulah pricing strategy....Ducati juga sama, justru klo dia jual motor kelas 100jt-an, malah gk ada customernya yang mau beli dan ujung2nya line up lainnya terkena imbas.....Makany ilmu pricing strategy ini menjadi salah satu mata kuliah wajib di hampir semua jurusan teknik di jepang, karena setiap engineer harus mampu "meracik" harga supaya produk berhasil di pasaran.



Nah, selesai masalah motor utuh "NEW", kita beralih ke sparepart. Ini yang menarik, harga sering kali tidak dipengaruhi oleh harga motornya, tapi lebih dipengaruhi oleh SUPPLY CHAIN. Dalam kasus part baru, harga sangat ditentukan oleh kelancaran jaringan distribusi mulai dr produsen, sampai akhirnya ke end user (harga bahan pembuat 11-12 lah, hampir sama antara tiap pabrikan). Ambil contoh, ketika terjadi tsunami jepang, atau banjir di thailand, harga komponen ori dari mayoritas part otomotif di indonesia mengalami kenaikan karena pasokan seret. Entah berapa persen, tergantung dari banyak hal (kasta mobil, bahan/material part, dan dimana dia produksi). Tapiiiii ketika kita bicara limbah moge, harga bisa jadi nurut pakem2 itu, bisa juga tidak. Berikut faktor2 UTAMA yang mempengaruhi harga limbah moge (berdasarkan pengalaman ribuan kali berburu limbah moge)



1. Motor yang di era-nya kurang laku (karena sebab apapun), hampir pasti "limbah"nya MAHAL, meskipun part yang dimaksud spek-nya biasa2 saja. Ambil contoh NSR250 yang dieranya kurang laku (sebabnya, cek di postingan saya sebelumnya), harga partnya LUAR BIASA MAHAL. Bahkan melebihi kakak seperguruannya seperti RVF400 atau bahkan VFR750 dan VFR800. Juga ambil contoh aprilia RS250 yang di jepang mati kutu karena regulasi 2 tak di jepang yang sangat tdk menguntungkan pihak aprilia, limbahnya MAHAL. Masih belum yakin.....yok ambil contoh swing armnya. Swing arm aprilia saya bisa jual di kisaran PALING APES 2,5jt kondisi batangan dan tidak mulus. Bandingkan dengan Hayabusa yang bahkan swing armnya bisa didapatkan di harga 2jt. Padahal harga motornya lbh mahal hayabusa (jauh)...populasi motor banyak = part murah...



2. Part moge eropa HAMPIR PASTI lebih mahal, apapun itu, dibandingkan part moge jepang meskipun secara spesifikasi, 11-12....nah disini yang berpengaruh jalur distribusi....meskipun harga motor utuhnya hampir sama dgn moge asia (jepang) atau amerika, tapi karena kondisi demografis pabrikan yg ada di benua biru, bagi kita konsumen di indonesia atau negara asia yang lain, biaya kirim menjadi kendala....Juga yg sy tau, komponen2 moge eropa umumnya TIDAK STAND ALONE (alias, rusak A, harus diganti A-B-C), dan dibuat dgn standar yang sering kali tidak umum, akibatnya tdk bisa disubtitusi dgn jenis dan tipe lain (bahkan antara pabrikan yang sama). Ketidak standar-an ini lah yg mungkin membuat produsen part KW di china males bikin tiruannya, kalau pun ada umumnya hanya part2 besar saja, sedangkan part2 yg berkaitan dgn mesin dan jeroan lainnya, kok sy blm pernah tau yg made in china.



3. Bentuk makin aneh, harga makin mahal....lah apa lg ini???? Ini fakta dilapangan, secara umum pembeli part moge (apalg yang bekas) dibedakan menjadi 2 kelompok utama. Yang pertama adalah orang yang memang memiliki moge tipe tersebut dan ingin mencari part utk subtitusi part-nya yang rusak. Pembeli semacam ini umumnya tidak mau neko2, dan mempertahankan orisinalitas motor. Juga umumnya mereka tidak sering beli (karena masak motornya rusak terus2an, he3)...Artinya, kelompok ini memiliki "power" yang lemah dlm menentukan harga jual pasaran suatu produk. Kelompok kedua adalah orang2 yang ingin memodifikasi kendaraannya...Lhooo jangan salah lho, di negara maju, orang2 gk ada yang malu beli produk second hand....Kadang disini sy harus "bersaing" dgn orang2 jepang lainnya dlm mendapatkan limbah moge yang diburu....Karena apa??? tidak semua orang di negara maju mampu dan mau membeli part baru. Juga mereka umumnya tdk perlu kondisi NEW, cukup second kemudian mereka "olah" sendiri. Ini khususnya berlaku utk part2 yang tdk ada elektriknya, seperti velg, swing arm, suspensi, rangka, part body, dll. Kelompok ini lah yang menjadi customer utama dan sangat menentukan harga jual suatu produk. Nah, yang namanya modifikasi, hakikatnya kan ingin tampil BEDA. Makanya part2 yang bentuknya "aneh", banyak dicari,,,,lakunya cepet umumnya tdk diimbangi dgn supply barang yg lancar juga. Akibatnya ya harganya jadi mahal....Ambil contoh velg, silahkan anda sensus harga velg dari jenis moge apapun.....selalu yang model palangnya lbh aneh, harganya lbh mahal (terlepas dr merknya). Misalkan velg zx14 lbh mahal daripada velg BREMBO eks ducati yang palang 3. Velg R1 yang palang 5, lbh mahal daripada velg hayabusa yg palang 3. Ambil contoh pro arm, pro arm ducati monster S4RS jauh lbh mahal daripada pro arm ducati 1198. Makin jauh dari "MAINSTREAM", makin tinggi pula harganya.



Fakta2 tersebut menjadi "bumbu" dalam berburu limbah moge yang sesuai. Banyak customer memukul rata harga partnya berpegang teguh pada harga motor utuhnya. Setelah dibuatnya ulasan ini, diharapkan kesalah pahaman sepele seperti itu bisa terhindarkan. Dan yang terpenting, pastikan anda membeli barang dari orang2 yang betul2 mengerti barang yang mereka jual. Kalau harganya mahal, tanyakan alasannya apa. Kalau murah, tanya juga kenapa banting harga....Pilihlah juga penjual yang memiliki wawasan luas dan mau mengarahkan pilihan customer...Hakikat modifikasi kan ingin tampil beda, ya kalau bisa keluar dari "MAINSTREAM" dan beli part yg tidak itu2 aja.



Salam Super.......



copas dari Arief Setiawan "KIMING"

ef Setiawan Kiming in pusat sharing informasi limbah moge dan modifikasi (Files)

INFO-INFO RINGAN HARI INI


beberapa hari ini, sy mendapati ada customer yang nanya2 dan konsultasi tentang penggantian knalpot (baik silencer aja atau full system) di motor kesayangannya, ada yang nanya utk byson, ninja 250, cbr250, er6n/g, sampai "mbaurekso" cbr1000rr sc59....beberapa transaksi berjalan mulus, tapi ada beberapa yang cukup aneh...si customer mengaku knalpot merk A (merk mahal) dipasarkan dgn model X di indonesia dan dijual dgn harga mahal, nah karena sy kurang begitu "update" tentang perkembangan motor laki di indonesia, saya coba liat di website resminya si pabrikan exhaust tersebut....BINGO!!!! ternyata di website resmi tersebut tertulis COMING SOON, pdhal di indonesia SUDAH DIJUAL. lah trs yang dijual di indonesia itu apa????? Entah lah, yang pasti prediksi "mentah" saya ya knalpot KW yang ditempeli stiker "bermerk"....ada yang salah???? Tentu tidak kalau penjual klaim knalpotnya adalah replika/kw, tapi jadi masalah ketika penjual mengklaim sebagai barang original.....memang utk yg tdk terlatih, hampir tdk bisa membedakan mana yg asli dan palsu, baik dr tampilan, suara, dll....tapi at least, sangat disayangkan, 1 bangsa 1 negara kok masih terjadi praktik semacam itu.....



ada juga kasus yang lbh aneh lg, salah satu knalpot utk motor X dgn jenis knalpot aftermarket karbon merk Y dijual dgn harga tinggi di indonesia, maklum, motor X juga termasuk motor mahal berharga 100jt-an yg lg digandrungi masyarakat indonesia...Nah, setelah sy diskusi sm si pemilik motor, lalu sy berinisiatif utk cek langsung ke website resminya, ternyata merk yang dimaksud TIDAK PERNAH membuat varian knalpot karbon, lah makin bingung kan......



apa yang bisa kita petik???saya yakin mas bro semua cinta mati sm motor kesayangan dan beberapa mungkin berkeinginan utk mengganti exhaust system dgn merk terkenal supaya performa naik, suara lbh "mantab", dan tentunya menambah gengsi..tapi, jangan sampai euforia itu menjadikan kita gelap mata dalam memilih....sebaiknya, apa salahnya kita selalu cek ulang informasi yg didapat dengan membandingkannya dgn website resmi, kalau di website resmi memang dijual dgn model yang SAMA, ya OK lah, dr sini kepercayaan terhadap penjual menjadi kuncinya....tapi kalau si penjual menawarkan barang yang jelas2 di website resmi tdk pernah ada atau blm ada, sebaiknya hati2, sayang kan kalau beli knalpot bermerk tapi ternyata bayar mahal utk fake.



berikut website beberapa pabrikan knalpot yg mungkin membantu mas bro semua, kalau ada yang kurang, bisa ditambahi



akrapovic http://www.akrapovic.com/en/pages/default.aspx



termignoni http://www.termignoni.it/



yoshimurah ttp://www.yoshimura-rd.com/



two brothers http://www.twobros.com/



moriwaki http://www.moriwaki.co.jp/global/



leo vince http://www.leovinceusa.com/



arrow http://www.arrow.it/eng/home/



nasert beet http://www.beet.co.jp/index2.html



thunderheader http://www.thunderheader.net/



salam super


copas dari...
ARIEF SETIAWAN "KIMING"

update nih treat 1 nya... hehehee https://cyber-ninja250r.indonesianforum.net/t13157p150-updated-limbah-moge-jdm#313220

link page

link person

update nih..

knalpot full system yzf r125 3,5jt

silencer cbr600 pc37 SUPER SALE 2,7jt


limbahan non exhaust disini

selamat hari minggu dan selamat berpuasa ^^

ready di semarang, arm cbr 600rr 2011. asli 2011 bro! jg ada arm R6 (2011) + velg belakang r6 (2007) ... minat? PM/call/sms 085647746697

recently sold to Bekasi.

silencer cbr1000 undertail sc57 lengkap dgn heat shield 3.3jt
silencer kanan gsxr1000 k6 3.5jt
silencer kanan gsxr1000 k9 3.5jt

silencer SUPERTRAPP NEW (bisa dipasang universal, direkomendasi utk motor tdk lebih 400cc) panjang 490mm diameter 65 3,5jt (ada 2 model, polos dan krom)

silencer undertail cbr600 pc37 SALE hanya sampai besok 2,6jt
silencer undertail cbr600 + heatshield 3jt
silencer r1 2011 mirip baru 4,5jt

silencer undertail triumph daytona 675 3,3jt


silencer undertail ducati 999 termasukshield hitamnya 4jt
silencer undertail cbr1000 sc57 + heatshield 3jt
silencer cbr1000 sc59 2011 4jt

sundul2 doang... selamat H-5

MERDEKAAA

silencer yzf r1 2011 4.2jt
silencer cbr1000rr 2011 sc59 3.9jt
silencer gsxr1000 k6 3.3jt

barang2 lain? ADA!!

dan selamat IdulFitri bagi yang merayakan ^^

gmn mudik bro? hehe... updateeeeeee

silencer cbr1000rr sc59 4jt
silencer vfr1200 3,8jt


silencer undertail cbr600 + heat shield ori 2,8jt

velg 3,5/6 inch hayabusa generasi 1 ban masih bagus 8,5jt

swing arm alumunium rs250 2,8jt
swing arm gsr400 (velg standart 5,5 inch) 2,8jt
pro arm ducati s4r (+cakram by request) 8,5jt
pro arm ducati s4r kosongan 5,6jt

swing arm alumunium + velg 17x4,5 inch (ban anggap bonus) + kaliper master brembo 6,9jt



silencer undertail ducati 999 + cover carbon 3,8jt

juga ada, upsidedown cbr600 pc40 2011... by PM ya

pagi yang surem. Mendung2..

ready, pre oder... foto+harga by PM ^^

swing arm r1 2010/11
swing arm r6 2008/9
swing arm zx6r 2006

harga sdh termasuk ongkir

swing arm alumunium aprilia rs250 2,9jt
swing arm cbr929 2,8jt
swing arm cbr1100x cocok yg ingin modif supermoto, muat 6 inch dgn sangat mudah 2,8jt
swig arm cbr1000 sc57 3,3jt
swing arm FZ1 2,3jt


silencer cbr1000 2011 4,2jt
silencer cbr600 pc37 + heat shield 2,7jt


pro arm s4r 8jt
kaliper brembo ducati s4 3,8jt

swing arm cbr600 pc37 2,9jt
swing arm cbr929 2,9jt
swing arm cbr600 f4i 2,3jt
swing arm aprilia rs250 2,9jt

silencer r1 2012 4,5jt


juga ada...
swing arm r6 2010/11 lengkap
velg gsxr1000 17x6,00 inch, 100% lurus no peyang

minat? PM! hehe

harga sdh termasuk ongkir pulau jawa

pro arm vfr400 3,3jt

swing arm aprilia rs250 2,9jt
swing arm yz250/wr250 3,3jt

silencer undertail + heat shield cbr600 2,6jt


oil cooler hayabusa barang baru stok lama 2,5jt
oil cooler bandit 1200 3jt
oil cooler twin kanan kiri eks bmw r1150r 2,3jt

kaliper buell xb12 2,5jt
kaliper bandit 1200 2,9jt
kaliper brembo BMW R1200GS 3,8jt HEAVY DUTY
kaliper 6 piston zx9r 2,4jt

segitiga atas bawah + komstir buell m2 3jt
segitiga atas bawah + komstir ducati 900ss 3jt
segitiga atas bawah + komstir ducati monster 900 3jt
segitiga atas bawah + komstir hayabusa generasi 1 3jt

rangka utama buell xb12 4,3jt


by PM

velg r6 2009-2010 17x5,50 stok tinggal 2

velg gsxr750 17x5,50 K8 2008/9

swing arm BLACK cbr600 PC40 2010

swing arm SILVER cbr600 pc37 2007

atau call/sms 085647746697

hrga selalu udh termasuk ongkir... jawaaaa... haha

oil cooler hayabusa, barang baru stok lama 2,5jt


silencer KTM 990 SUPERMOTO one piece soalnya 4,2jt
silencer VFR1200 4,2jt

master rem radial z1000 (LANGKA) unik dan keren muluuuus 2,5jt
master rem radial spek xjr1300 second like new 2,5jt


velg belakang aprilia rs125 3,3jt

swing arm full alumunium (repaint hitam) rsv1000 3jt
swing arm + kaliper master XR250 cocok utk yg mau modif trail 3jt