ask ganti ban 160/60 di velg 4,5

Quote :

Mas bro semuaa..
nih ane bantu kasih liat penampakan di motor ane velg V.Rossi 4.5" ban BT 016 size 180/55
Arm, gear, n rante standart..cuma arm di coak/grinda dikit gear di kasih bushing 2 biji tiap baut nya..
ane beli ban n masang di Planet Motor Sport (OTISTA)..biaya pasang 200rb trima beres..

ini yg sabtu sore dtg trs krna udh kesorean dsruh dtg bsok'a bkn?

Saya pake velg chemco 4.5" dan arm standar+hungger
Siang tadi saya ganti ban BT92 jadi BT16
Sebelumnya saya pake ukuran belakang 150/60, lalu ganti ukuran 160/60
Mantap jaya deh pokoknya.
Gak perlu ganti rantai, cuma ganti gir 46 aja biar tarikan gak berat.
Hugger masih bisa terpasang, dan gak mundurin ban juga.
Cuma kepras arm sedikit banget, gak ada 2cm itu pun di bagian yg gak terlalu penting.
Saya udah tanya sama mekanik dealer, dia bilang kepras arm tu gpp asal jangan motong arm aja lagian juga yg dikepras cuma dikit dan dibagian yg bukan terlalu penting.
Maka itu saya berani2 aja kepras arm.

Hasilnya, mantap bgt bro
Buat rebahan enak banget, sebelumnya saya masih ragu2 gak pede sama ban nya
eh ternyata enak bgt

vampsteen wrote:

Quote :

Mas bro semuaa..
nih ane bantu kasih liat penampakan di motor ane velg V.Rossi 4.5" ban BT 016 size 180/55
Arm, gear, n rante standart..cuma arm di coak/grinda dikit gear di kasih bushing 2 biji tiap baut nya..
ane beli ban n masang di Planet Motor Sport (OTISTA)..biaya pasang 200rb trima beres..

ini yg sabtu sore dtg trs krna udh kesorean dsruh dtg bsok'a bkn?

iya bro itu ane..gra2 dia pasang ban depan kbalik..hehe

difoto dong bro, bagian arm yg di kepras nya, ayo siapa lg yg udah kepras...

Rendy25 wrote:

vampsteen wrote:

Quote :

Mas bro semuaa..
nih ane bantu kasih liat penampakan di motor ane velg V.Rossi 4.5" ban BT 016 size 180/55
Arm, gear, n rante standart..cuma arm di coak/grinda dikit gear di kasih bushing 2 biji tiap baut nya..
ane beli ban n masang di Planet Motor Sport (OTISTA)..biaya pasang 200rb trima beres..

ini yg sabtu sore dtg trs krna udh kesorean dsruh dtg bsok'a bkn?

iya bro itu ane..gra2 dia pasang ban depan kbalik..hehe

oh gtu..
ane motr yg di depan ente bro..
yg wrna merah..
yg lg d krjain ma si awi..
slam knal bro..

drg.mirza wrote:

Saya pake velg chemco 4.5" dan arm standar+hungger
Siang tadi saya ganti ban BT92 jadi BT16
Sebelumnya saya pake ukuran belakang 150/60, lalu ganti ukuran 160/60
Mantap jaya deh pokoknya.
Gak perlu ganti rantai, cuma ganti gir 46 aja biar tarikan gak berat.
Hugger masih bisa terpasang, dan gak mundurin ban juga.
Cuma kepras arm sedikit banget, gak ada 2cm itu pun di bagian yg gak terlalu penting.
Saya udah tanya sama mekanik dealer, dia bilang kepras arm tu gpp asal jangan motong arm aja lagian juga yg dikepras cuma dikit dan dibagian yg bukan terlalu penting.
Maka itu saya berani2 aja kepras arm.

Hasilnya, mantap bgt bro
Buat rebahan enak banget, sebelumnya saya masih ragu2 gak pede sama ban nya
eh ternyata enak bgt

wah mantab bro..
itu klo gear'a ga gntibsa ga bro?
apa emng hrus gnti ya?

Tanya donk,, 150/60 sama 160/60 perbedaan'nya banyak ya bro?

drg.mirza wrote:

Saya pake velg chemco 4.5" dan arm standar+hungger
Siang tadi saya ganti ban BT92 jadi BT16
Sebelumnya saya pake ukuran belakang 150/60, lalu ganti ukuran 160/60
Mantap jaya deh pokoknya.
Gak perlu ganti rantai, cuma ganti gir 46 aja biar tarikan gak berat.
Hugger masih bisa terpasang, dan gak mundurin ban juga.
Cuma kepras arm sedikit banget, gak ada 2cm itu pun di bagian yg gak terlalu penting.
Saya udah tanya sama mekanik dealer, dia bilang kepras arm tu gpp asal jangan motong arm aja lagian juga yg dikepras cuma dikit dan dibagian yg bukan terlalu penting.
Maka itu saya berani2 aja kepras arm.

Hasilnya, mantap bgt bro
Buat rebahan enak banget, sebelumnya saya masih ragu2 gak pede sama ban nya
eh ternyata enak bgt

Pasang di bengkel mana bro?rencana pengen ganti ke 160/60 juga kalo ubahan'nya ga terlalu banyak..sekarang saya pake BT016 150/60

klo BT160/60 tapi velk standard perlu diundurin nggak

kdwi4975 wrote:

klo BT160/60 tapi velk standard perlu diundurin nggak

saya pakai Depan 120/70 belakang 160/60, gak perlu ubahan sama sekali kalau velg masih std... kalo 4,5 harus ganti rante + mundurin...

Makasih pencerahannya mas bro

Gak usah ganti rantai dan gear.. Ntar tarikan motor berkurang... Mending armnya aja di alusin dikit... Aman... Gak bahaya bro..

Jamin puas deh kalo pake 160/60

vetomichi wrote:

Tanya donk,, 150/60 sama 160/60 perbedaan'nya banyak ya bro?

perbedaannya cuma 10mm doank bro, ga gitu keliatan bedanya tapi buat dipasang di ninin justru banyak bedanya (kalau udh pakai velg 4,5 inch), seperti ganti gear belakang yang lebih besar matanya biar tarikannya ga berat, armnya di halusin di bagian ujungnya, dan nambah mata rantai tentunya (buat mengakomodir gear belakang yang lebih besar ukurannya)....dan konsekuensinya itu pinggir ban bakal sedikit kegesek rantai (kalau pas belok kanan sih...) gitu bro

saran saya sih gunakannya ban dengan ukuran sesuai velg-nya, jangan terlalu memaksakan pakai ban uk.lebar di velg (rim) uk. kecil....selain membuat keseimbangan ban berubah, ban tidak menapak sempurna keaspal (terlalu membulat) dan beresiko pecah ban / rusak konstruksi dinding bannya, juga merubah handling motor saat menikung (kalau nikung dengan kecepatan diatas 20km/h tentunya ya)...

kecuali cuma buat kontes doank....nah kalau ini sih terserah dah...wong cuma buat pajangan thok

Reddyz wrote:

Pernah pake velg 4,5 & ban 160 bwt si Kebo
Lgsg plek tuh
G ubah apa2
Emg mepet bgt ama arm
Tp masih sisa space 1-2mili
Aman ko
Udh bwt jalan ke pelabuhan ratu ga ada masalah

bener ada spacenya kok, meski dikit tapi aman

kl velg 4,5" pake BT92 150/60 kudu rubah2 jg ga?

V3RT1G0 wrote:

kl velg 4,5" pake BT92 150/60 kudu rubah2 jg ga?

jelas PnP bro, ane aplikasi kombinasi itu kok, jgnkan bt92 150/60 yg cuma jadi lebar 152mm setelah terpasang bro, bt16 dan s20 aja yg jadinya 161mm setelah terpasang jg PnP kok. Jgn liat ukurannya bro, tapi liat jadinya aja. Kalo 160/60 lebarnya kalo udah terpasang jadi 165++ bro kalo divelg 4,5. Kalo divelg standard, temen ane udah pasang PnP jg bro walaupun seperti suhu2 diatas sudah dijelaskan, spacenya sangat tipis sekitar 1-2mm saja.

Noc_2105 wrote:

vetomichi wrote:

Tanya donk,, 150/60 sama 160/60 perbedaan'nya banyak ya bro?

perbedaannya cuma 10mm doank bro, ga gitu keliatan bedanya tapi buat dipasang di ninin justru banyak bedanya (kalau udh pakai velg 4,5 inch), seperti ganti gear belakang yang lebih besar matanya biar tarikannya ga berat, armnya di halusin di bagian ujungnya, dan nambah mata rantai tentunya (buat mengakomodir gear belakang yang lebih besar ukurannya)....dan konsekuensinya itu pinggir ban bakal sedikit kegesek rantai (kalau pas belok kanan sih...) gitu bro

saran saya sih gunakannya ban dengan ukuran sesuai velg-nya, jangan terlalu memaksakan pakai ban uk.lebar di velg (rim) uk. kecil....selain membuat keseimbangan ban berubah, ban tidak menapak sempurna keaspal (terlalu membulat) dan beresiko pecah ban / rusak konstruksi dinding bannya, juga merubah handling motor saat menikung (kalau nikung dengan kecepatan diatas 20km/h tentunya ya)...

kecuali cuma buat kontes doank....nah kalau ini sih terserah dah...wong cuma buat pajangan thok

Wahh,,lengkap bgt broo..
Tengkyu bro pencerahan'nya..
Ternyata banyak jg ya yg harus diperhatikan kalo pake 160/60..padahal cuma beda dikit..
Kalo gt udah pas deh ane skrg pake BT16 yg 150/60

Noc_2105 wrote:

saran saya sih gunakannya ban dengan ukuran sesuai velg-nya, jangan terlalu memaksakan pakai ban uk.lebar di velg (rim) uk. kecil....selain membuat keseimbangan ban berubah, ban tidak menapak sempurna keaspal (terlalu membulat) dan beresiko pecah ban / rusak konstruksi dinding bannya, juga merubah handling motor saat menikung (kalau nikung dengan kecepatan diatas 20km/h tentunya ya)...

kecuali cuma buat kontes doank....nah kalau ini sih terserah dah...wong cuma buat pajangan thok

setuju banget broo ,,...

wah gila mantap bro vrossi 4,5" + ban ukuran 180