share donk bro,,motor nya yg uda pada PnP,,and spek jeroan nya..? syukur bnget sama dynotest nya sekalian..

lansung aj suhu2 ,,yg uda pada PnP bisa di kasih review tentang motor n jeroan nya gak? hehehe kalau ada dynotest nya jg boleh heheheh
thx sebelumnya..

ane udah PnP bro
alhasil RPM galak banget, lebih responsif pokokna enak deh
untuk harian masih enak kok

speknya :
-knalpot FS
-Open Filter
-PJ40 MJ108 Jarum skep

tapi ane ga ada review dynotestnya

abis di porting tarikan motor jadi enak bro

spec ninja ane
-LeoVince SBK
-Factory pro
-per kopling Helios
-Koil Genuine Kawasaki
-Busi nology
-KNN Air Open Filter RC 2307
-Porting polish
-TCI BRT I-max
-Ger Driven 46mata

di dyno dapet
35,323 hp

hadi95 wrote:

abis di porting tarikan motor jadi enak bro

spec ninja ane
-LeoVince SBK
-Factory pro
-per kopling Helios
-Koil Genuine Kawasaki
-Busi nology
-KNN Air Open Filter RC 2307
-Porting polish
-TCI BRT I-max
-Ger Driven 46mata

di dyno dapet
35,323 hp

mancaaapp broo

hadi95 wrote:

abis di porting tarikan motor jadi enak bro

spec ninja ane
-LeoVince SBK
-Factory pro
-per kopling Helios
-Koil Genuine Kawasaki
-Busi nology
-KNN Air Open Filter RC 2307
-Porting polish
-TCI BRT I-max
-Ger Driven 46mata

di dyno dapet
35,323 hp

kalo menurut saya sih bro,.. hasil dyno nya kurang bagus bro grafiknya,..

1. napasnya cepet abis karna keentengan gir,..
2. dari bawah rpm cepet naik, tp di atas power nya gak ada perubaha siginifikan naek nya,..
3. kalo gear enteng, memang power DK nya cepet melonjak,.. tp kalo di adu yang gear berat, bisa tewas di lewatin pas gigi 4,...

tp agak sanksi juga sih hanya porting bsa 35dk,.. setau saya sih maksimal 33,8dk,....

Lusa aku posting dyno yg pernah aku lakuin..

Aku lg diluar kota soalnya

Ini aj comment dr bb..

=))?? a??kªªk? ??o°?°=))

The Best - Lap wrote:

hadi95 wrote:

abis di porting tarikan motor jadi enak bro

spec ninja ane
-LeoVince SBK
-Factory pro
-per kopling Helios
-Koil Genuine Kawasaki
-Busi nology
-KNN Air Open Filter RC 2307
-Porting polish
-TCI BRT I-max
-Ger Driven 46mata

di dyno dapet
35,323 hp

kalo menurut saya sih bro,.. hasil dyno nya kurang bagus bro grafiknya,..

1. napasnya cepet abis karna keentengan gir,..
2. dari bawah rpm cepet naik, tp di atas power nya gak ada perubaha siginifikan naek nya,..
3. kalo gear enteng, memang power DK nya cepet melonjak,.. tp kalo di adu yang gear berat, bisa tewas di lewatin pas gigi 4,...

tp agak sanksi juga sih hanya porting bsa 35dk,.. setau saya sih maksimal 33,8dk,....

emang bagusnya spek yg seperti apa bro "the bestlap"?? ada yg kurang atau salah nihh dg spek yg inikah?
supaya bikin grafik agar bagus speck nya seperti apa ya bro??
spek ini aja msh kurang padahal berasa udh mantap semua,bahkan porting juga.. hehe..
saran buat kita" yg ingin naek perform niiih..

Thanks bro best lap

The Best - Lap wrote:

hadi95 wrote:

abis di porting tarikan motor jadi enak bro

spec ninja ane
-LeoVince SBK
-Factory pro
-per kopling Helios
-Koil Genuine Kawasaki
-Busi nology
-KNN Air Open Filter RC 2307
-Porting polish
-TCI BRT I-max
-Ger Driven 46mata

di dyno dapet
35,323 hp

kalo menurut saya sih bro,.. hasil dyno nya kurang bagus bro grafiknya,..

1. napasnya cepet abis karna keentengan gir,..
2. dari bawah rpm cepet naik, tp di atas power nya gak ada perubaha siginifikan naek nya,..
3. kalo gear enteng, memang power DK nya cepet melonjak,.. tp kalo di adu yang gear berat, bisa tewas di lewatin pas gigi 4,...

tp agak sanksi juga sih hanya porting bsa 35dk,.. setau saya sih maksimal 33,8dk,....

jadi lebih enak pake gear 44 nih bro ???

jadi bro the best-lap, grafik nya yang bener tuh gimana seharusnya ?
sama lebih enak pake ger 44 ??
mohon pencerahannya bro

The Best - Lap wrote:

hadi95 wrote:

abis di porting tarikan motor jadi enak bro

spec ninja ane
-LeoVince SBK
-Factory pro
-per kopling Helios
-Koil Genuine Kawasaki
-Busi nology
-KNN Air Open Filter RC 2307
-Porting polish
-TCI BRT I-max
-Ger Driven 46mata

di dyno dapet
35,323 hp

kalo menurut saya sih bro,.. hasil dyno nya kurang bagus bro grafiknya,..

1. napasnya cepet abis karna keentengan gir,..
2. dari bawah rpm cepet naik, tp di atas power nya gak ada perubaha siginifikan naek nya,..
3. kalo gear enteng, memang power DK nya cepet melonjak,.. tp kalo di adu yang gear berat, bisa tewas di lewatin pas gigi 4,...

tp agak sanksi juga sih hanya porting bsa 35dk,.. setau saya sih maksimal 33,8dk,....

iya bro bner .. klo correction factor dyno nya pakai SAE kek d mesin dyno dynojet ,atau dyno d KS nusa, pasti dptnya sgitu ga sampai 35dk .. sekitar 32-33 udah bagus biasanya

klo correction factor ISO mmg biasanya lbih tinggi hasilnya sih setau ane

CMIIW

setuju ama bro dhetz diatas.... hasil pnp skitaran 32-33 yg plg umum..

Knp kaga bsa upload gambar yak..

Apa lg error yak..

hadi95 wrote:

abis di porting tarikan motor jadi enak bro

spec ninja ane
-LeoVince SBK
-Factory pro
-per kopling Helios
-Koil Genuine Kawasaki
-Busi nology
-KNN Air Open Filter RC 2307
-Porting polish
-TCI BRT I-max
-Ger Driven 46mata

di dyno dapet
35,323 hp

weeess mantepp broo...

@koko
hahaha gmn nih koko masa gw kalah hasil dynonya xixixixixi pdlah,bisa gak ko bikinin kaya di atas hehe

hehehe......hasil dynonya kan yg kalah?? lu dyno lagi dimesin yg sama juga deh coba, mau liat kluar angka brp :p