gimana cara tangki oli di belakang tidak kena spakbor kolong? tolong bantuan dan masukannya

kemaren saya baru beli spakbor kolong, tapi setiap kli pasti kena sama tangki oli nya. ad yang ngmong mending selang nya dipanjangin ajh. apakah itu akan merusak ninin saya?

kalo saya tabung minyak remnya di pindahin dikit biar ga kena bro..
soalnya pas belom di pindahin ngegasrot hugger bro..

dipindahin kmana bro? apakah perlu tambahan selang?

hahihuheho wrote:

kemaren saya baru beli spakbor kolong, tapi setiap kli pasti kena sama tangki oli nya. ad yang ngmong mending selang nya dipanjangin ajh. apakah itu akan merusak ninin saya?

paling gampang setelan sok belakang naik ke tingkat.2 (minimal) atau .3

konsekuensi nya mengurangi kenyamanan,tapi problem solved dan handling di tikungan lebih sip krn reboundnya jd agak lama

ganti aja cover minyak rem yang berdiameter kecil, merk ktc ada kuq

diakalin bisa kok itu. dulu pas awal2 pake hugger belakang tempat saya juga nggasruk. sy bawa ke kawi, minta digeser, bisa digeser tabungnya pake tang. jd lebih agak keluar dikit. tp habis itu gak gasruk/nyrempet lagi

hahihuheho wrote:

dipindahin kmana bro? apakah perlu tambahan selang?

betul bro senz bilang ganti tabung kecil. Atau bikin busing 2 buah dibengkel bubut tebal 9mm bro yg 1 diameter dalamnya 6mm. Yg 1 diameter dalamnya 4mm diameter luar ane bikin 12mm, cm 20rb perak bahan stainless pak.

race94 wrote:

diakalin bisa kok itu. dulu pas awal2 pake hugger belakang tempat saya juga nggasruk. sy bawa ke kawi, minta digeser, bisa digeser tabungnya pake tang. jd lebih agak keluar dikit. tp habis itu gak gasruk/nyrempet lagi

mmm, klo hugger yg spiderman emang suka kena..
biasanya di akalin nya menggeser/ menekuk kan dudukan wadah oli nya mendekat ke step belakang..
mungkin dengan bantuan alat tang..
tidak merusak dan bisa di geser kembali...

oiya, sekalian ane share disini aja gan penampilannya klo digeser dikit.
jadinya kayak gini:


sebelumnya posisinya agak ke dalam lagi (ke kiri). itu setelah digeser jadi lebih ke kanan alias keluar dikit. tapi gak nongol dari body kok.



yg ini seinget saya yg digeser pake tang. saya lupa gimana caranya, pokoknya bagian ini klo gak salah yg digeser.

moga bermanfaat buat bro semuanya

senz ninin wrote:

ganti aja cover minyak rem yang berdiameter kecil, merk ktc ada kuq

klo masih nyrempet bener kata senz ninin, diganti aja. sy jg sering liat merk ktc gitu ada kok. cuman klo digeser udah gak nyrempet, bisa ngirit biaya kan? hehe

race94 wrote:

oiya, sekalian ane share disini aja gan penampilannya klo digeser dikit.
jadinya kayak gini:


sebelumnya posisinya agak ke dalam lagi (ke kiri). itu setelah digeser jadi lebih ke kanan alias keluar dikit. tapi gak nongol dari body kok.



yg ini seinget saya yg digeser pake tang. saya lupa gimana caranya, pokoknya bagian ini klo gak salah yg digeser.

moga bermanfaat buat bro semuanya

senz ninin wrote:

ganti aja cover minyak rem yang berdiameter kecil, merk ktc ada kuq

klo masih nyrempet bener kata senz ninin, diganti aja. sy jg sering liat merk ktc gitu ada kok. cuman klo digeser udah gak nyrempet, bisa ngirit biaya kan? hehe

nah ini beserta dengan gambarr... mantab bro race94

setau saya shocknya di naikin gan ke atas sampe mentok di bengkel kawasakinya bisa kok :CMIW

alternatif paling mudah bro, ganti tabung yg lebih kecil (cari bekas2 bebek banyak tuh)
atau, pake bracket (seadanya juga bisa) untuk menempatkan tabung lebih mundur ke belakang. selesai... mudah, murah:)