nepasin gas, kopling dan gigi

allo bro semua terutama yg mahir dengan permotoran

rada bingung nih gimana ya cara pas make ninin, di rpm berapakah bagusnya memindahkan gigi, kadang sewaktu mindahin gigi bunyi suara bletak jadi ngeri aja.
apakah bisa membuat rusak mesin klo gak pas gas blom bener2 turun trus kopling nya tertarik ? abis susah bener mo ngepasinnya

thanks
zie

kalau yang saya ketahui dari forum ini, masalah perpindahan kopling yang "rada keras dan bunyi" sudah cukup lazim. Ada beberapa masalah yang mungkin menjadi penyebabnya:

1. motor masih baru, kondisi mesin belum presisi (cmiiw)
2. penggunaan oli yang tidak tepat.

masalah peripindahan gear..saya rasa di level 8000 merupakan level yang paling enak untuk berpindah (dalam penggunaan normal).

regards,
Zaka

tq infonya ya man,..

mau tanya nih, stelan kopling...

kalo kita standard paddock, mesin nyala, lalu masuk gigi 1..

kopling di tarik , tahan, roda belakang mestinya muter gak??

apa muter, lalu ditahan tangan, jd brenti?

atau mestinya gak muter sama sekali?

main feel aja bro..

Sharpshooter wrote:

mau tanya nih, stelan kopling...

kalo kita standard paddock, mesin nyala, lalu masuk gigi 1..

kopling di tarik , tahan, roda belakang mestinya muter gak??

apa muter, lalu ditahan tangan, jd brenti?

atau mestinya gak muter sama sekali?

setau gw klo posisi di paddock trus pas mesin nyala kopling tarik.masukin gigi tapi kopling blm di lepas
ban udah muter itu kampas kopling udah abis bro.