Tim Milimoto Latihan Jelang Seri Kejurnas Kelas 250 Tahun Depan

Kamis, Sirkuit Sentul, Jawa Barat

Tim Milimoto ini menjadi tim terkuat di dua seri kelas 250, Telah mendapatkan 3 podium juara pertama, 1 seri kelas one make race Ninja 250cc dan 2 seri dikelas 250cc pada rangkaian seri FIM AsianGp beberapa bulan lalu.

Persiapan dilakukan tim Milimoto dalam menghadapi seri Kejurnas kelas 250 tahun depan. Afu sebagai mekanik mesin mengatakan jeda kosong setelah sirkuit diperbaiki lumayan lama, ini membuat kaku pembalap. Dalam ancang-ancangnya mereka menghadapi kekuatan tim-tim lawan, saat ini kita menyiapkan dapur pacu andalan dengan beberapa penyempurnaan korekan mesin dan part tambahan, antara lain camshaft dan setting karbu model skep terbaru. Berbeda pada beberapa seri awal, paling banyak kita setting di mesin lalu mengaplikasi knalpot Jardine.



Ricky Ristan sebagai pembalap menyatakan siap untuk turun di kedua seri terakhir sebenarnya, namun karena ada pembatalan lomba kelas 250 yang disertakan dalam seri Gpmono, walau balapnya akhir tahun ini ditiadakan namun latihan flying lap tetap agar konsisten ditikungan tetap terjaga. Bersama sparing partner Angga, latihan mengelilinggi sirkuit dilakukan bersama. Masih banyak yang perlu diperbaiki selain aspal yang ternyata tidak sekuat aspal yang terdahulu, disana-sini banyak tambalan yang membahayakan bagi motor selain aspal yang mengelupas menjadi butiran pasir, ujarnya”.

Dua kali lebih saya merasa sliding pada roda belakang di tikungan kanan R4. "Mudah-mudahan dengan latihan pertama kali ini juga menambah jam terbang saya di motor 250cc ini, lumayan berlatih bersama Iki menambah pengalaman, itung-itung pemanasan bila tahun depan lomba kelas kejurnas 250 diadakan," ujar Rangga. Sedangkan Ricki menyatakan akan tetap setia dijalur balap kelas 250cc ini agar mudah menjadi batu loncatan di kelas 600 nantinya. (danspeed-red)

hehe...mekanik n bengkelnya juga ngebesut motor gw,makanya motor gw one make race banged..kuenceng euy..ga usah pake alat bantu apa2..hehe..go milimoto go..!!

kalau di sentul sih 90% keahlian pembalap yang berperan. pembalap-pembalap indoprix yang pake shogun aja bisa ngalahin yang pake moge

victorlego wrote:

kalau di sentul sih 90% keahlian pembalap yang berperan. pembalap-pembalap indoprix yang pake shogun aja bisa ngalahin yang pake moge

ah yg benar nich bro victorlego^^

victorlego wrote:

kalau di sentul sih 90% keahlian pembalap yang berperan. pembalap-pembalap indoprix yang pake shogun aja bisa ngalahin yang pake moge

stuju bgd . . sekalipun racikan motornya biasa tp klo yg bawa kek joki seeder gtu pasti lbh lihai joget2 di lintasan balapnya . .

victorlego wrote:

kalau di sentul sih 90% keahlian pembalap yang berperan. pembalap-pembalap indoprix yang pake shogun aja bisa ngalahin yang pake moge

beneeeeer om victor..... untuk karakter sirkuit sentul faktor pertama adalah pembalapnya (terutama saat melibas tikungan), baru diikuti dapur pacu motor (percuma klo motornya kenceng tp kurang berani di tikungan)

yg pasti joki yg handal terus baru deh isi mesinnya....

yah 50-50 deh bro..
kan gk mungkin jg rossi bawa jupiter mx kedalam ajang GP..