PnP di jawa timur (Malang - Surabaya)

ada yg tau bengkel yg bisa PnP engine niniey kita di 2 kota ini ? krn sy tinggal tepat di antara 2 kota ini jadi terserah adanya dimana yg mantab hasil + ada garansi hasil

baru ganti exhaust sih... setelah jetting itu udah kebayang PnP... daripada yg lain yg kurang jelas hasilnya :p

thanks for sharing...

@dharpo, u telanjangin aja ninja u n paketin k sportisi...lebih aman kayak begitu x po

oh... ga ada yg dekat2 sini ?? klo paket gitu kan ya... ribet boss.. ga bisa bantu ta ?

Jangan telanjang Po, nanti sampeyan ditangkep solipi kena pasal pornografi....

@ seika : hahaha ok Kom ! sy ga siap grafi2 kok hahaha...

coba disini bro http://ratmotorsport.wordpress.com/drag-racing/ klo dari tulisan2nya menarik sih bro,siapa tau bisa PnP N250R

cek ke tkp bro

wew! dari blognya sie mantap sepertinya, cara penulisannya jg bagus.
nanti klo ud beneran P&P disana posting hasilnya ya bro!
malah klo ada hasil dyno lbh mantap lagi.

kok alamatnya ga jelas ya ???

R.A.T MOTORSPORT
our new garage @ Raya Bypass Juanda No.1
Waru – Sidoarjo
Sms / contact us @ 085645577007
Facebook us : dragswega201@gmail.com

bro klo emang jd kasih tau hasilnya ya ane jga penasaran kemaren cuman sempet nanya2 crew RAT sempet nawarin pket korek n desain knalpot tp blum secara detail sich,ane sebenarnya minat tapi sayang posisi masih out of country

matur nuwun

uwah thanks a lot bro shogun !! segera cek !

gimana bro dharpo?habis ujian langsung PnP???kan deket ama rumah ente tuh...ntar kasi testi e ya bro..

nah ini sek ujian ayas boss... sampe jumat nanti baru wes free... itupun klo kena ujian perbaikan yo molor lagi wkwkwkwk...

klo menurut sy sih emang modif yg pasti berasa perbedaan powernya cuma ini : exhaust f/s + porting polish ... pengalaman di mobil dulu... klo jetting juga kyanya... blom prnh ngrasa sih...

biar kerja karburator g ngoyo jangan lupa jetting bro...mending jetting dulu dr pd PnP...kebayang kan kalo kita kerja super keras ama apa yg kita keluarin banyak (hasil buangan metabolisme) tapi nutrisinya minim alias makan minum cuma sekali aja....bisa jebol tubuh kita...sama kayak mesin motor bro....biar asupan BBM ama O2 nya sebanding ama tenaga yg dibutuhkan+buangannya....wuiiiiiidiiiiiiii, ngemeng epe ane ini...

@dharpo: yeee salah atuh, ga cuman exhaust n PNP. kalo cuma 2 ini ya timpang. Perlu piggyback, standalone ecu dll lah biar imbang. Pun begitu di motor, kalo cuma 2 hal itu ya ga berasa. Perlu jetting dll lah

hmmm...apalagi ya?jangan lupa filter udara, busi (apa ya yg bagus?)....CDI juga pake yg racing,bore up aja po sekalian......ampe 265 cc gitu lho....
hmmm.......apa beli ZX6 aja sekalian yo?ntar di malang gigi 3 ke atas di lepas aja po, dilaminating.....hahaha

malangcoret wrote:

hmmm...apalagi ya?jangan lupa filter udara, busi (apa ya yg bagus?)....CDI juga pake yg racing,bore up aja po sekalian......ampe 265 cc gitu lho....
hmmm.......apa beli ZX6 aja sekalian yo?ntar di malang gigi 3 ke atas di lepas aja po, dilaminating.....hahaha

gak dijilid sekalian tha cak di wenehi hard copy biar awet n ada nilai tambah huahuahua

@bos dharpo:di enteni kelanjutane bos

@dharpo, mana ni update an mongtorsnya...hehehe...

c43sy wrote:

@dharpo: yeee salah atuh, ga cuman exhaust n PNP. kalo cuma 2 ini ya timpang. Perlu piggyback, standalone ecu dll lah biar imbang. Pun begitu di motor, kalo cuma 2 hal itu ya ga berasa. Perlu jetting dll lah

aku knalpot thok lho boss rasane wes... hm... es te de aku ga pernah nembus 90-100.. nah barusan kapan itu.. sengaja taktarikno... trakhir liat moro2 120... ga tau wes sampe berapa.. sempat ngegas trus sampe beberapa detik...

malangcoret wrote:

hmmm...apalagi ya?jangan lupa filter udara, busi (apa ya yg bagus?)....CDI juga pake yg racing,bore up aja po sekalian......ampe 265 cc gitu lho....
hmmm.......apa beli ZX6 aja sekalian yo?ntar di malang gigi 3 ke atas di lepas aja po, dilaminating.....hahaha

akakakaka... pake ZX6 lho bisa2 ae boss gigi 4/5... wong torsine muanteb trus selain laminating ojo lali... dikasih bemper badak depan belakang kyk jeep.. hahaha

shogun rider wrote:

gak dijilid sekalian tha cak di wenehi hard copy biar awet n ada nilai tambah huahuahua

@bos dharpo:di enteni kelanjutane bos

kelanjutane sek bentar lagi.... sek ujian boss ! wkwkwkw

demonic wrote:

@dharpo, mana ni update an mongtorsnya...hehehe...

sek ga ada bro... sek bingung dengan saku yg menipis yg kepuasannya sebesar ganti knalpot dan cutting itu apa lagi... hehehe pengen yg optimal achievement... haha

@malcor: wah berarti itulah impian malcor hehehe

@shogun rider: jangan lupa dicopy rangkap 5,trus serahkan ke perpus 1, jurusan 1, dosen pembimbing 2, disimpan 1 . . . lho kok kaya skripsi ya wakakakak

@demonic: halooo bro, wah diam2 motornya dah dalam proses rupanya hahaha

@dharpo: gini Po, exhaust FS aja dah los daripada knalpot ori. Kalo ditambah pnp,tapi ga jetting ganti filter dll. Wah ya ayahab Po, mending ganti filter udara ama jetting dulu baru deh pnp. hasilnya beuuhhh,maknyus Po

oala... sakjane gini lho sam.. kan bongkar gawe pasang jetting itu ya wes setengah turun mesin ( yo meh lah.. kurang sitik lagi ) makane aku mikir sisan ae wes diporting.. kan melongo itu intake ne... sama sisan out header dialusi pasti menggilan daripada ganti filter... malah bisa2 ongkos lebih murah dari beli knn wkwkwkwk

wah jangan salah bos, aku pnp cbr ae ongkosnya 750 rb lho lha kalo ninja berapa tuh jadinya yaaa cobain aja dulu Po, tapi ati2 pilih bengkelnya. jangan yang asal murah

kalo ente mo PnP kayaknya bakalan merantak nih....cobak en talah...hehe

murah meriah g ampe 10 ribu...porting e pake amplas aja po.....mana lepasen, tak amplas e di rumah...hahahaha

@malcor: ya rugi ente jess. Buat amplasnya aja dah brapa, belum lagi makan ma minum ente. Trus keuntungan ente. Ga dapet kalo 10 ribu, naikin lah

@dharpo: mending bawa ke sportisi ae Po, ato kalo ga cari di surabaya ae.

@dharpo, saran se bawa k sportisi aja.