Jet Kit Sportisi

lucowen wrote:

tuh udah dikasi masukan sama om prayogo bro seto
di jetting pake jetkit apa? bila perlu nti kita rejetting lagi....

siaap om, nanti meluncur k sportisi sekalian pasang segitiga nya kalo barang sudah ada

bro,saya kan beli 2nd keadaan jetting dah rubahan (ga tau ukuran nya brp) sportisi & knalpot merek sportisi...
klo saya mo service dmn ya bgkl yg recommended? & biayanya kira2 brp?

weewww...rame nih thread, ijin mantau dulu ya,,,,

maknyus ko setting @ sportisi..

koko juga ga bosen jawab pertanyaan ane yg ini-itu
hehehehe...

bengkel one stop shopping

seto168 wrote:

om lucowen, motor saya dah pasang slip on akra+header custom, filter pake KNN open,active throtle kit tipe 3. udh di jeting sama montir d bengkel temen tp kok kyknya kurang maksimal kepengen bawa k sportisi nih biar maknyus
kira2 kalo buat harian perlu d up grade apa lg ya? kalo bisa yg ngk sampe tahap bongkar mesin yg pug n play aja, dan brp biayanya?

emg sebelumnya setting dimana bro? pm aja kalo berkenan

[/quote]

siaap om, nanti meluncur k sportisi sekalian pasang segitiga nya kalo barang sudah ada [/quote]

om seto, thank you udah dateng waktu itu... boleh dong dipamerin segitiga barunya...hehehe...
kapan main lg? sambil bawa motornya dong....

caesario wrote:

bro,saya kan beli 2nd keadaan jetting dah rubahan (ga tau ukuran nya brp) sportisi & knalpot merek sportisi...
klo saya mo service dmn ya bgkl yg recommended? & biayanya kira2 brp?

halo bro caesario, kalau motornya udah pake jetkit sportisi, plus knalpotnya sportisi juga...ya bawa aja sekalian ke bengkel sportisi ya bro... biaya pasaran aja deh dan biasanya hasil memuaskan...

menurut saya Gede Widi sportisi bali sudah cukup bagus skill tentang ninja 250, harapan saya ada investor untuk pengembangan usaha, sekalian jadi one stop shoping for big bike or moge.

salut... bravo untuk sportisi ( kreatif anak negri )

thanks bro dwi bali....
Gedewidi sportisi bali juga akan mengembangkan diri terus, kita dari jkt slalu support jg utk disana.
Kalau butuh apa bisa lgs disampaikan ke bli gede...nti biar koordinasi dengan pusat juga.

-ngiring sareng2... matursuksma -

boleh saya bersaksi kehidupan ninja 250r saya di sportisi langsung di setting sm mass bram

jetting factory pro vs sportisi jetkit

pertama ane ke bengkel sportisi ane numpang service dan setting gara2 settingan gak gt enak nah pass itu mass bram nyaranin kita setting di atas dyno

spack knalpot jardine rt5 open bmc jetkit factory pro

1.hasil pertama pj 40-108 klip 2 factory menunjukan 27hp sangat basah putaran pertama dan tengah drop abis
2.turun jadi 40-108 klip 1 factory hasilnya meningkat dikit cuma tetap di 27hp
ane coba lagi deh sampe was2 knp dapet sgitu kecilnya ber experiment deh di mesin dyno sm mass bram and mekanik yg bener2 teliti
3.turun jadi 40-105 klip 1 factory hasilnya meningkat 1hp yakni jd 28,53hp grafik dr bawah sampai atas tp mentok di 28hp
ane penasaran coba lagi lonjak 30hp,masa jardine di list knalpot otomotif dia paling tinggi cm dpt sgitunya
4.coba lagi naik klip 2 factory melorot lsg 27hp walaaaa ane pusing musti gmn lagi...mas bram bilang grafik max di 40-105 klip 1 factory sudah max
ane tanya,mas bram gmn yah...masa cm 28hpan...lsg ane gak mao pusing ane ambil jetkit sportisi...
lsg setting di atas dyno sampe magrib pilot 40-108 klipnya gw gak tau tp wow 29hp lebihh...alhasil gw coba bener2 nampol data grafiknya dr garis bawah rada menurun tp tengah sampai atas power melonjak hehehe....itu lom experiment jettingkit sportisinya ane dah minta stop motor di geber trs tar jebol lagi hehe

yg saya rasakan top dan bagus jetkit sportisi yg bilang jelek buset dah....gak bener itu smua...gw liat dr bahan bagus hasil settingan bagus and irit lg setelah di setting sm ahlinya bener2 T>O>P dehhh hehe

awi_si_awo wrote:

boleh saya bersaksi kehidupan ninja 250r saya di sportisi langsung di setting sm mass bram

jetting factory pro vs sportisi jetkit

pertama ane ke bengkel sportisi ane numpang service dan setting gara2 settingan gak gt enak nah pass itu mass bram nyaranin kita setting di atas dyno

spack knalpot jardine rt5 open bmc jetkit factory pro

1.hasil pertama pj 40-108 klip 2 factory menunjukan 27hp sangat basah putaran pertama dan tengah drop abis
2.turun jadi 40-108 klip 1 factory hasilnya meningkat dikit cuma tetap di 27hp
ane coba lagi deh sampe was2 knp dapet sgitu kecilnya ber experiment deh di mesin dyno sm mass bram and mekanik yg bener2 teliti
3.turun jadi 40-105 klip 1 factory hasilnya meningkat 1hp yakni jd 28,53hp grafik dr bawah sampai atas tp mentok di 28hp
ane penasaran coba lagi lonjak 30hp,masa jardine di list knalpot otomotif dia paling tinggi cm dpt sgitunya
4.coba lagi naik klip 2 factory melorot lsg 27hp walaaaa ane pusing musti gmn lagi...mas bram bilang grafik max di 40-105 klip 1 factory sudah max
ane tanya,mas bram gmn yah...masa cm 28hpan...lsg ane gak mao pusing ane ambil jetkit sportisi...
lsg setting di atas dyno sampe magrib pilot 40-108 klipnya gw gak tau tp wow 29hp lebihh...alhasil gw coba bener2 nampol data grafiknya dr garis bawah rada menurun tp tengah sampai atas power melonjak hehehe....itu lom experiment jettingkit sportisinya ane dah minta stop motor di geber trs tar jebol lagi hehe

yg saya rasakan top dan bagus jetkit sportisi yg bilang jelek buset dah....gak bener itu smua...gw liat dr bahan bagus hasil settingan bagus and irit lg setelah di setting sm ahlinya bener2 T>O>P dehhh hehe

jd sebelumnya ente pake jetting factory pro ya bro?

yup bro tenaga max 28hp,tp saya yakin kl di experimen lg bs 30hp pake jettingkit sportisi abis ngeri jebol di geber2 di mesin dyno huhuhu ane stop dan puas hehe

eh salah 29hp lbh maksudnya bukan 28

awi_si_awo wrote:

boleh saya bersaksi kehidupan ninja 250r saya di sportisi langsung di setting sm mass bram

jetting factory pro vs sportisi jetkit

pertama ane ke bengkel sportisi ane numpang service dan setting gara2 settingan gak gt enak nah pass itu mass bram nyaranin kita setting di atas dyno

spack knalpot jardine rt5 open bmc jetkit factory pro

1.hasil pertama pj 40-108 klip 2 factory menunjukan 27hp sangat basah putaran pertama dan tengah drop abis
2.turun jadi 40-108 klip 1 factory hasilnya meningkat dikit cuma tetap di 27hp
ane coba lagi deh sampe was2 knp dapet sgitu kecilnya ber experiment deh di mesin dyno sm mass bram and mekanik yg bener2 teliti
3.turun jadi 40-105 klip 1 factory hasilnya meningkat 1hp yakni jd 28,53hp grafik dr bawah sampai atas tp mentok di 28hp
ane penasaran coba lagi lonjak 30hp,masa jardine di list knalpot otomotif dia paling tinggi cm dpt sgitunya
4.coba lagi naik klip 2 factory melorot lsg 27hp walaaaa ane pusing musti gmn lagi...mas bram bilang grafik max di 40-105 klip 1 factory sudah max
ane tanya,mas bram gmn yah...masa cm 28hpan...lsg ane gak mao pusing ane ambil jetkit sportisi...
lsg setting di atas dyno sampe magrib pilot 40-108 klipnya gw gak tau tp wow 29hp lebihh...alhasil gw coba bener2 nampol data grafiknya dr garis bawah rada menurun tp tengah sampai atas power melonjak hehehe....itu lom experiment jettingkit sportisinya ane dah minta stop motor di geber trs tar jebol lagi hehe

yg saya rasakan top dan bagus jetkit sportisi yg bilang jelek buset dah....gak bener itu smua...gw liat dr bahan bagus hasil settingan bagus and irit lg setelah di setting sm ahlinya bener2 T>O>P dehhh hehe

Bro kmrn yg setting di sportisi hari minggu ya, yg pake ninin merah bukan..

awi_si_awo wrote:

yup bro tenaga max 28hp,tp saya yakin kl di experimen lg bs 30hp pake jettingkit sportisi abis ngeri jebol di geber2 di mesin dyno huhuhu ane stop dan puas hehe

itu SO apa FS ya? kalo di knalpot laen gmn?apa masih bs maksimal?

speed_bandit wrote:

awi_si_awo wrote:

yup bro tenaga max 28hp,tp saya yakin kl di experimen lg bs 30hp pake jettingkit sportisi abis ngeri jebol di geber2 di mesin dyno huhuhu ane stop dan puas hehe

itu SO apa FS ya? kalo di knalpot laen gmn?apa masih bs maksimal?

Pake knalpot standar aja kerasa koq om perubahannya..

Cobain deh gak akan nyesel, ane bukan marketingnya sportisi tp ane ungkapin apa yg ane rasa dr perubahan ninin ane aja om..

speed_bandit wrote:

awi_si_awo wrote:

yup bro tenaga max 28hp,tp saya yakin kl di experimen lg bs 30hp pake jettingkit sportisi abis ngeri jebol di geber2 di mesin dyno huhuhu ane stop dan puas hehe

itu SO apa FS ya? kalo di knalpot laen gmn?apa masih bs maksimal?

Kalau saya boleh menjawab, tentu di knalpot lain pun bisa maximal... karena jetkit sportisi bukan dibuat hanya utk knalpot tertentu saja... sama spt facpro ataupun dynojet kit, jg tdk dikhususkan utk 1 merk tertentu sedang utk merk lain hasilnya jelek.... kira2 begitu...

request pic nya donk bro

@kresna 88,iya bro yg ninin merah,gmn bro dah tembus 30hp lom tenaganya maren sm2 dyno hehe

awi_si_awo wrote:

@kresna 88,iya bro yg ninin merah,gmn bro dah tembus 30hp lom tenaganya maren sm2 dyno hehe

Tembus om 30HP pake knalpot sportisi VR6..

MANTAPPPP!!!!WAKAKAKAKAKAKA

prayogo wrote:

pm net donk harganya... + open filter k&n nya sekalian. tks

cek pm bro raden... thks

Bisikin ke ane juga bos..