numpang tanya

Agan2 saya mau tanya nich
1.normal ga ya kalo mesin ninin terasa panas bgt sampe dengkul terasa?
2.Klo mau ganti air cooler mesti di bengkel apa bisa sendiri
maklum newbie?
Mksh semuanya

utk no.1: normal...makanya jgn pake celana pendek bro
2. bisa sendiri, buka fairing samping kliatan botol coolantnya... kalo mau kuras ya hrs buang dr pembuangan di bawah...

smoga membantu

Wah maksh bnyak gan sarannya

Oh iya gan cara perawatan yg penting kira2 apa ya biar ninin saya awet

yng penting air coolant nya jgn ampe abis, servis dan perawatan teratur.. tentu nya klo kotor di cuci haha dan di poles dengan kit

vin-cent wrote:

yng penting air coolant nya jgn ampe abis, servis dan perawatan teratur.. tentu nya klo kotor di cuci haha dan di poles dengan kit

setuju.........

Ok gan kitnya udh beli ko
Mksh ya

1 lagi... jgn lupa klo misal... syg motor tiap 2500km gnti oli... klo msh pake oli Ijo kawi.. biar mesin awet

ikut community aja biar gampang share pengalaman ama solusi masalahnya.coolant usahain pake coolant bro...jangan pake air biasa...hehe....oh iya...kit itu bersifat korosi, jadi mengikis lapisan cat...mending pake produk meguiar ato tutle wax aja (saran ane)...

plus, menurut ane oli ijo kawi itu dipake g sampai 1.500km udah enggak layak bro....gigi sering selip...
ane pernah bandingin oli ijo kawi dipake 1.000 km ama motul 5100 dipake 1.500 km....masih agak2 lengket motul....artinya oli ijo kawi dipake cm 1.000km pun daya melumasinya udah jauh berkurang...CMIIW

malangcoret wrote:

ikut community aja biar gampang share pengalaman ama solusi masalahnya.coolant usahain pake coolant bro...jangan pake air biasa...hehe....oh iya...kit itu bersifat korosi, jadi mengikis lapisan cat...mending pake produk meguiar ato tutle wax aja (saran ane)...

plus, menurut ane oli ijo kawi itu dipake g sampai 1.500km udah enggak layak bro....gigi sering selip...
ane pernah bandingin oli ijo kawi dipake 1.000 km ama motul 5100 dipake 1.500 km....masih agak2 lengket motul....artinya oli ijo kawi dipake cm 1.000km pun daya melumasinya udah jauh berkurang...CMIIW

wah, siap2 selama setahun tiap 1000km ganti oli terus nie bro, padahal di petunjuk service oli ijo ninin klo enggak salah diganti tiap 2000km..CMIIWI

Semua sarannya bermanfaat bgt nich mksh ya
Mau ikut comunity masih malu bro soalnya badan sama ninin gedean nininnya hehehehe

knp mesti malu bro...cuek aja...hehehe... pedrosa jg kegedean motor tp cuek..:p

Bro nanya lg dong klo lampu depan yg kanan ninin mati itu emang dr sananya apa bohlam saya yg mati msh ya

dedeinc wrote:

Bro nanya lg dong klo lampu depan yg kanan ninin mati itu emang dr sananya apa bohlam saya yg mati msh ya

itu buat lampu jauh bro, coba aja nyalain lampu jauhnya, kalo tetep ga nyala berarti bohlamnya putus. jakarta timurnya di mana nih? ane jg jakarta timur soalnya

Oh ok bro ternyata serem jg ya naik ninin klo abis di pake trus kita matiin kaya ada suara helip kopter gthu
Saya perumnas klender bro jaktimnya

salam kenal bro, ane di halim. klakson2 aja kalo pas lewat halim ada ninja item di fairing bawah ada tulisan kaya id gw di sini

Wih salam kenal jg bro siap dech klo ketemu tp stnk blm keluar2 nich msh deket2 rmh aj jalannya takut kena tilang

gw dapet salam gak yahh.... hehehehe

Dapet jg bro salam kenal ya