Hobby Nikung2 (knee down)...more pic page 1

jujur, gw aja ngikutin stylenya gandaroke, gw pernah liat lg naek mbl, tiba2 ada gandar oke lg lewat dibintaro ho ho ho ho. stylenya itu loh, nice banget. gw juga cornering bantuan down ke aspal pake badan, dengkul alhamdulilah udah nyentuh haaaaaahahaha

feel yang didapetnya apa si bro klo tu dengkul udah nempel aspal??
kayanya lebih gampang klo seluruh badan deh yang nempel aspal...

haha..kalo sy..klo dipikir" secara sadar..mgkn kyk nomor 4 gt bro..cm y g ampe gt ctk..cuma stiap tikungan..kepala aga sering nunduk kebawah..klo g ya..yg 2..saya push motorny kekiri apa kekanan..haha..cuma ya..sumpah..g sampe sekeren tuh foto"ny..haha..

mm..haha..ya..rasany gmn y..haha..yg ud biasa mgkn ud g terasa apa"..klo yg newbie sih..yah..ada campur aduk..kyk gado"..haha..adrenalin macu..trus trkdg mikir..kok w bs mpe kyk gt ya td..hahahaha..karena terkadang sy scr tdk sadar..belok ny lgsg aj..haha..jd stela belok..eh..kok bs kena..haha..

C double U wrote:

haha..kalo sy..klo dipikir" secara sadar..mgkn kyk nomor 4 gt bro..cm y g ampe gt ctk..cuma stiap tikungan..kepala aga sering nunduk kebawah..klo g ya..yg 2..saya push motorny kekiri apa kekanan..haha..cuma ya..sumpah..g sampe sekeren tuh foto"ny..haha..

mm..haha..ya..rasany gmn y..haha..yg ud biasa mgkn ud g terasa apa"..klo yg newbie sih..yah..ada campur aduk..kyk gado"..haha..adrenalin macu..trus trkdg mikir..kok w bs mpe kyk gt ya td..hahahaha..karena terkadang sy scr tdk sadar..belok ny lgsg aj..haha..jd stela belok..eh..kok bs kena..haha..

ati2 ga sadar bnran loh bro ..xixixixixi

wahwahyuyu wrote:

C double U wrote:

haha..kalo sy..klo dipikir" secara sadar..mgkn kyk nomor 4 gt bro..cm y g ampe gt ctk..cuma stiap tikungan..kepala aga sering nunduk kebawah..klo g ya..yg 2..saya push motorny kekiri apa kekanan..haha..cuma ya..sumpah..g sampe sekeren tuh foto"ny..haha..

mm..haha..ya..rasany gmn y..haha..yg ud biasa mgkn ud g terasa apa"..klo yg newbie sih..yah..ada campur aduk..kyk gado"..haha..adrenalin macu..trus trkdg mikir..kok w bs mpe kyk gt ya td..hahahaha..karena terkadang sy scr tdk sadar..belok ny lgsg aj..haha..jd stela belok..eh..kok bs kena..haha..

ati2 ga sadar bnran loh bro ..xixixixixi

klo itu,..g mau dahh bro..wakakakaka............

pengen bgt ke sentul tes"..haha..cuma tinggal ny di sumut..ribet klo hny mau ke sentul trus kargo ninin lagi..haha..enakny yg tinggal di ibukota..hmm..

demonz999 wrote:

wahahaha itu mah buat knee down ya bro??gw gak minat..ntar bingung emak gw liat celana pada sobek semua dengkulnya..ahahahaha tapi thanks yaa atas infonya
klo asal mirin doang tapi gak knee down bisa ga sii?

yang kedua sih lebih ngebahas body position when cornering bro....tp anyway kalo gue sih body position penting banget
pertama musti ganti stang std ninin sm yg lebih rendah , biar berat badan ngebuang ke depan ( wkt nikung motor lebih stabil)

let say kita mau belok KIRI
1-Pelajari racing line-nya dulu
2- posisi masing2 ujung kaki ada di ujung foot step
3- sebelum masuk mulut tikungan kita rem pake rem depan ( jangan pake rem belakang ...bisa2 slide malah nyusruk....some how rem blkg cuma buat bantuan aja) posisi badan udah dibuang ke kiri , kepala ada di samping bawah spion kiri, pantat juga jatohin aja ke kiri, kaki kiri mulai dibuka...otomatis lean angle motor jadi miring
4- masuk tikungan lepas gas , sambil mengatur lean angle motor (di sini jangan sekali2 pake rea m belakang) kecuali emang kita butuh sudut yang lebih tajem itu juga jangan injek full
5- mau keluar tikungan (posisi masih miring ) gas poll ..... sambil teriak "EAaaahhhh!!!".....ahahah



ini cuma pengalaman pribadi , dulu waktu pake cbr 150 ga perlu mikirin body position , motor enak diajak miring
pas pake ninja 250 kayanya wajib euy

kira2 begini kalo posisi badan ga diperhatiin...trus ditambah nginjek rem belakang
https://www.youtube.com/watch?v=FdcL_ID_5d4&feature=channel

oops!!


enjoy the ride bro

demonz999 wrote:

feel yang didapetnya apa si bro klo tu dengkul udah nempel aspal??
kayanya lebih gampang klo seluruh badan deh yang nempel aspal...

\

pertama kali knee down adalah pengalaman yang sangat menyenangkan ahahahah
waktu denger suara "srooottt" itu indah banget men....serasa lu udah naklukin tikungan itu *lebay mode

tp jangan lupa safe first always

@agam...thx bro


keep on cornering sob

haha gw gak punya pelindungnyaa..jadi blum nyoba deh buat knee down hehehe

gwe knee don baru 7 kali, kanan 2 kali sisa kiri, tapi setelah terakhir body down , jadi males deh mereng2 sampe knee down, cukup mereng sedang saja.. .

btw gw jg sering ngeliat om gandaraoke d bintaro daerah senayan, situ pake ban apa yah??

harvan wrote:

gwe knee don baru 7 kali, kanan 2 kali sisa kiri, tapi setelah terakhir body down , jadi males deh mereng2 sampe knee down, cukup mereng sedang saja.. .

btw gw jg sering ngeliat om gandaraoke d bintaro daerah senayan, situ pake ban apa yah??

wow mantap.......ane pake ban 160/60 rear, 120/70 front....bt 92 bro

gandaraoke wrote:

harvan wrote:

gwe knee don baru 7 kali, kanan 2 kali sisa kiri, tapi setelah terakhir body down , jadi males deh mereng2 sampe knee down, cukup mereng sedang saja.. .

btw gw jg sering ngeliat om gandaraoke d bintaro daerah senayan, situ pake ban apa yah??

wow mantap.......ane pake ban 160/60 rear, 120/70 front....bt 92 bro

oohhhhh,klo gasalah kemaren ato ga lusa kemaren malam, bro gandaroke lewat bunderan bintaro sektor 7 ,lgs mereng2, gwkejar pake jazz ga sempet guhuhuhu , pengen sapa hahahaha, kapan2 pengen mereng bareng, tp beneran itu bt 92 120-160?!?!?! kok kayak pake bt 90 bro?

btw klo pake bt 90 lebih bagus ya kalo lg mereng2

agam wrote:

gandaraoke wrote:

harvan wrote:

gwe knee don baru 7 kali, kanan 2 kali sisa kiri, tapi setelah terakhir body down , jadi males deh mereng2 sampe knee down, cukup mereng sedang saja.. .

btw gw jg sering ngeliat om gandaraoke d bintaro daerah senayan, situ pake ban apa yah??

wow mantap.......ane pake ban 160/60 rear, 120/70 front....bt 92 bro

oohhhhh,klo gasalah kemaren ato ga lusa kemaren malam, bro gandaroke lewat bunderan bintaro sektor 7 ,lgs mereng2, gwkejar pake jazz ga sempet guhuhuhu , pengen sapa hahahaha, kapan2 pengen mereng bareng, tp beneran itu bt 92 120-160?!?!?! kok kayak pake bt 90 bro?

btw klo pake bt 90 lebih bagus ya kalo lg mereng2

Tiap hari ane mereng2 di situ bro hehehe....yup bt 92....bt 090 menurut gue udah paling pw buat mereng bro...tp ya itu ...mahal...ahahha

btw salam kenal bro kapan2 kita mereng2 bareng...add fb gue aja di gandaraoke@gmail.com kita suka kabar-in kalo mau mereng bareng

cheers

auwuauauua okeee, gw add fb, btw kok lg mereng2 ada percikan apinya, tambah bikin wow banget (iri)

Permisi Suhu2..

Ikutan dunk..
abis iri klo ane kopdar sama temen2 ane SMA ane pas di Bunderan Bintaro (JNC)..
ngeliat banyak yg rebah2 konvoi.. mungkin itu anak2 ini deh.. perna liat motornya suhu Gandara jg soalnya..

biar ke racun juga.. skalian ngeracun temen ane Ijo SE, biar pengen rebah jg..
syaratnya apa yah?

- Footstep underbond?
- Stang ClipOn
- Ban?

bantu Pilih dunk.. merk dan type apa yg mumpuni ntuk bisa braksi bareng rebah2..
tapi.. yg valeable (terjangkau kantong Mahasiswa niy)

btwbgt wrote:

Permisi Suhu2..

Ikutan dunk..
abis iri klo ane kopdar sama temen2 ane SMA ane pas di Bunderan Bintaro (JNC)..
ngeliat banyak yg rebah2 konvoi.. mungkin itu anak2 ini deh.. perna liat motornya suhu Gandara jg soalnya..

biar ke racun juga.. skalian ngeracun temen ane Ijo SE, biar pengen rebah jg..
syaratnya apa yah?

- Footstep underbond?
- Stang ClipOn
- Ban?

bantu Pilih dunk.. merk dan type apa yg mumpuni ntuk bisa braksi bareng rebah2..
tapi.. yg valeable (terjangkau kantong Mahasiswa niy)

gw sih bantu berdasarkan gw aja yaa kalo gw juga budget SMA
gw ban bt92 120/60 150/60 (pengen ganti 160/60 same like gandaraoke biar makin bulet)
footstep rencana gw beli yg pake footstep standart diakalin yg dijual di lapak bursa
stang rencana sih klo ga ktc/nui

cuma mau beli HID dlu sm cat velg

btwbgt wrote:

Permisi Suhu2..

Ikutan dunk..
abis iri klo ane kopdar sama temen2 ane SMA ane pas di Bunderan Bintaro (JNC)..
ngeliat banyak yg rebah2 konvoi.. mungkin itu anak2 ini deh.. perna liat motornya suhu Gandara jg soalnya..

biar ke racun juga.. skalian ngeracun temen ane Ijo SE, biar pengen rebah jg..
syaratnya apa yah?

- Footstep underbond?
- Stang ClipOn
- Ban?

bantu Pilih dunk.. merk dan type apa yg mumpuni ntuk bisa braksi bareng rebah2..
tapi.. yg valeable (terjangkau kantong Mahasiswa niy)

Kalo ninja standar yang wajib diganti pertama stang......yang standard posisinya nenggak banget....hehehe
kedua footstep,, tapi ini bisa diakalin kok pake tambahan brecket biar posisinya agak naik
ketiga baru ban....untuk ukuran velg standard kita saranin pake 140/60rear, 110/70front...bt92 ok

kita biasa nongkrong juga di hotpipes fatmawati setiap malam minggu jam 9 s/d selesai
gabung di sana kita tunggu



happy cornering

Wah.. Kykna blm bisa gabung ni tar malem.. Ban masih standar..
Raiser step pake adapter wrrp (gk mau pusing mslah swict rem blkng klo gnti underbond)..
Pengen ganti stang dulu hour ini.. 'Harus' yang adjustable, atau cukup clip on aja?
Ban nya kok kecil yaa? Bknnya enaknya R 150/60-17
F 120/60-17 bt 92? (Saran dr bro Agam)..
Gmn enaknya yah? Untuk berat 85 tinggi 170

do post, sorry error

btwbgt wrote:

Wah.. Kykna blm bisa gabung ni tar malem.. Ban masih standar..
Raiser step pake adapter wrrp (gk mau pusing mslah swict rem blkng klo gnti underbond)..
Pengen ganti stang dulu hour ini.. 'Harus' yang adjustable, atau cukup clip on aja?
Ban nya kok kecil yaa? Bknnya enaknya R 150/60-17
F 120/60-17 bt 92? (Saran dr bro Agam)..
Gmn enaknya yah? Untuk berat 85 tinggi 170

Santai bro ......anak2 banyak kok yg masih standard ting2....masalah ban nanti kita jelasin tapi kalo pake 150/60 jg gpp...bebas lah...hehehe

https://www.facebook.com/video/video.php?v=389883199794


coba ditengok....salah satu kegiatan latian di ocean park serpong


cheers

agam wrote:

auwuauauua okeee, gw add fb, btw kok lg mereng2 ada percikan apinya, tambah bikin wow banget (iri)

knee pad bisa dilapisin logam or besi sob......dijamin nyala...hehehe

https://www.facebook.com/photo.php?pid=3848954&id=669009794

Dear all bro....


rencana senin ini kita pada mau latian sentul.....buat yang mau gabung ...please contact ane di 087877009000 buat atur sewa truk buat angkut ninin kita....kumpul di shell bintaro jam stengah 6 pagi



cheers

wahhhhhhhhhhhhhhhhhhh pengen ikut.. tp gawe

cuma pengen nambahin bro, kesimpulannya sich yg penting riding position when cornering...

bner bgt kt bro gandaraoke, body position(dari pantat,tangan,dan badan) memang perlu pergeseran sewaktu tikungan agar posisi motor lebih stabil...

sedangkan knee down untuk mengukur jarak kemiringan kita sewaktu cornering...
nagh... d sni yg sering salah pengertian adalah cornering=knee down, pemikiran ini yg salah... ga setiap cornering kita harus knee down, karena setiap tikungan mempunyai kebutuhan yang berbeda...
di beberapa kasus mtor jatuh sewaktu cornering, krna mengejar knee down di tikungan, yg ada malah motor terganggu kestabilannya dan ban kehilangan traksi ke aspal sehingga jatuh...

bbrp bulan yg lalu v.rossi pernah bilang "knee down it memperlambat sewaktu melibas tikungan, klo tikungannya ga perlu knee down, y ga usah knee down..."
kesimpulannya seberapa cepat anda bisa melibas tikungan... hehe...

mungkin ini lebih untuk race y... beda klo brother2 skalian memang ada kepuasan sewaktu knee down, it sah2 aj koq, ga ada yg larang... hehe... ^^

yg penting sama2 cinta cornering... hehe...

Rio Alfonso wrote:

cuma pengen nambahin bro, kesimpulannya sich yg penting riding position when cornering...

bner bgt kt bro gandaraoke, body position(dari pantat,tangan,dan badan) memang perlu pergeseran sewaktu tikungan agar posisi motor lebih stabil...

sedangkan knee down untuk mengukur jarak kemiringan kita sewaktu cornering...
nagh... d sni yg sering salah pengertian adalah cornering=knee down, pemikiran ini yg salah... ga setiap cornering kita harus knee down, karena setiap tikungan mempunyai kebutuhan yang berbeda...
di beberapa kasus mtor jatuh sewaktu cornering, krna mengejar knee down di tikungan, yg ada malah motor terganggu kestabilannya dan ban kehilangan traksi ke aspal sehingga jatuh...

bbrp bulan yg lalu v.rossi pernah bilang "knee down it memperlambat sewaktu melibas tikungan, klo tikungannya ga perlu knee down, y ga usah knee down..."
kesimpulannya seberapa cepat anda bisa melibas tikungan... hehe...

mungkin ini lebih untuk race y... beda klo brother2 skalian memang ada kepuasan sewaktu knee down, it sah2 aj koq, ga ada yg larang... hehe... ^
yg penting sama2 cinta cornering... hehe...

Bener banget bro....thx for info




happy cornering u guys

knee down sangar nih, helm cetok, ngerokok n cuma pake sandal.