Yoshimura TRC FULL SYSTEM CARBON naik 7-10hp apa BENER?

wah blom muncul2 ni. eng ing eng

wheyfrenz wrote:

ayo kita memanggil bro octopus biar kasih hasil tesnya hehex3

saya rasa tidak adil hanya bro octopus yg disuruh kasi hasil test dynotest, karena setau saya bro octopus hanya menunjukan link yg membahas tentang kenaikan Hp tersebut dari KW forum. Apalagi dari forum ini juga bertebaran para pemakai Knalpot Yoshimura...dengan kondisi & setting motor yg berbeda .....nah bagi anggota forum pemakai knalpot Yoshimura & sudah test bisa kasi datanya kesini buat di bahas..apakah settingan udah maximal, mendekati maximal, belom maximal atau sekedar mau di komparasi dengan product lain.
Saya sendiri yakin produsen besar knalpot dunia sekelas Yoshimura pastinya tidak main-main dengan produk yg mereka hasilkan....mungkin saja mereka bisa bikin knalpot yg lebih powerfull lagi dari yoshimura yg sekarang.... tapi mereka tentu juga mempertimbangkan faktor2 lain seperti keawetan mesin, konsumsi bahan bakar, dsb.

setuju bro
buat motor 45 jt kok coba-coba
sparepartnya masih sulit tuhhh

harganya berapaan itu yaa????

iyaa ...
bro octopus jangan di desek-desek dong, kasian tuh
doi kan cuma mengutip dari website yang ada,
bukan pendapat pribadi doi tuh ....

lagian ente2 pade mo kemane sih ....
naekin power gede2 gitu ?
emang bisa dipake maksimal di jalan ?
ape jalan2 sekarang udah pade ga macet lagi ?
di bandung, gw bisa jalan 60 km aja udah sukur banget,
itu juga kudu malem atawa subuh berangkat nya

power gede cuman atu musuhnya ... jalan macet ...

kecuali emang untuk turun di kompetisi, baru terasa tuuuh ...

kalo gw sih, yang penting optimal ... irit bensin tapi maksimal ...
yaaah paling ga, orang tua mah gitu pendapatnya ...

suhud wrote:

wheyfrenz wrote:

ayo kita memanggil bro octopus biar kasih hasil tesnya hehex3

saya rasa tidak adil hanya bro octopus yg disuruh kasi hasil test dynotest, karena setau saya bro octopus hanya menunjukan link yg membahas tentang kenaikan Hp tersebut dari KW forum. Apalagi dari forum ini juga bertebaran para pemakai Knalpot Yoshimura...dengan kondisi & setting motor yg berbeda .....nah bagi anggota forum pemakai knalpot Yoshimura & sudah test bisa kasi datanya kesini buat di bahas..apakah settingan udah maximal, mendekati maximal, belom maximal atau sekedar mau di komparasi dengan product lain.
Saya sendiri yakin produsen besar knalpot dunia sekelas Yoshimura pastinya tidak main-main dengan produk yg mereka hasilkan....mungkin saja mereka bisa bikin knalpot yg lebih powerfull lagi dari yoshimura yg sekarang.... tapi mereka tentu juga mempertimbangkan faktor2 lain seperti keawetan mesin, konsumsi bahan bakar, dsb.

oooo gt ya bro2 sekalian. bukannya gt masud saya tuh.

bro octopus khan motornya gigi 2 bisa lari sampe 130 dan mentok limiter.

tp katanya standar cm ganti full system dan dyno jetkit serta setting dari tempat beliau.

makannya saya mau tau dynotestnya hasilnya seperti apa?

apa saya salah kalo mau tau?

kalo yg laen ud pasang yoshimura full system dan dynojetkit jg bisa ga kya bro octopus punya?

gigi 2 bisa dapet 130KM?

Ninja-Warior wrote:

iyaa ...
bro octopus jangan di desek-desek dong, kasian tuh
doi kan cuma mengutip dari website yang ada,
bukan pendapat pribadi doi tuh ....

lagian ente2 pade mo kemane sih ....
naekin power gede2 gitu ?
emang bisa dipake maksimal di jalan ?
ape jalan2 sekarang udah pade ga macet lagi ?
di bandung, gw bisa jalan 60 km aja udah sukur banget,
itu juga kudu malem atawa subuh berangkat nya

power gede cuman atu musuhnya ... jalan macet ...

kecuali emang untuk turun di kompetisi, baru terasa tuuuh ...

kalo gw sih, yang penting optimal ... irit bensin tapi maksimal ...
yaaah paling ga, orang tua mah gitu pendapatnya ...

ga didesek bro cm mau tau doang saya ud telepon sendiri kok ke orgnya

massud saya biar jelas apa karena ganti knalpot yoshimura full system plus dynojetkit bisa jadi seperti itu? makanya penasaran ama hasil dynotestnya

khan kemaren anak forum ada yg kasih tau di jogja ada dynotes. makanya mau tau.


jadi khan kita tau kalo emang yoshimura bisa seperti itu berarti ga sia2 beli hrg mahal2. kalo sama aja mah mending beli lokal hehex3

suhud wrote:

wheyfrenz wrote:

ayo kita memanggil bro octopus biar kasih hasil tesnya hehex3

saya rasa tidak adil hanya bro octopus yg disuruh kasi hasil test dynotest, karena setau saya bro octopus hanya menunjukan link yg membahas tentang kenaikan Hp tersebut dari KW forum. Apalagi dari forum ini juga bertebaran para pemakai Knalpot Yoshimura...dengan kondisi & setting motor yg berbeda .....nah bagi anggota forum pemakai knalpot Yoshimura & sudah test bisa kasi datanya kesini buat di bahas..apakah settingan udah maximal, mendekati maximal, belom maximal atau sekedar mau di komparasi dengan product lain.
Saya sendiri yakin produsen besar knalpot dunia sekelas Yoshimura pastinya tidak main-main dengan produk yg mereka hasilkan....mungkin saja mereka bisa bikin knalpot yg lebih powerfull lagi dari yoshimura yg sekarang.... tapi mereka tentu juga mempertimbangkan faktor2 lain seperti keawetan mesin, konsumsi bahan bakar, dsb.

iy setuju bro kan biar tau setting yg mantab kya gimana dan siapa yg ahli setting khusu yoshimura ini hehex3. kalo say si suka modelnya tp kalo bisa naik hp dan torsi tinggi why not toh belinya pun mahal lg

hehehe...ayo yg udah pasang Yoshimura full system atau slip On dan udah test pake Dynotest bisa posting hasilnya disini...kita pengen liat hasilnya.

iy ni biar bisa liat aja perbandingannya hehex3

Hello Bro semuwa...
Hehehe...iya saya memang belum muncul2 meski banyak juga yg menanyakan
Saya dan temen2 disini masih explore utk mendapatkan setting terbaik utk motor saya sendiri, dan jika memungkinkan juga utk para member forum ini. Dari beberapa setting yg dilakukan langsung di-dynotest utk mengtahui hasilnya juga faktor apa saja yg mempengaruhi hasil.

Kami masih mengusahakan beberapa tools utk mendapatkan measurement yg pas, dan itu butuh waktu utk pengadaannya. But don't worry..saat tools ready langsung kami kabari hasilnya.

suhud wrote:

Saya sendiri yakin produsen besar knalpot dunia sekelas Yoshimura pastinya tidak main-main dengan produk yg mereka hasilkan....mungkin saja mereka bisa bikin knalpot yg lebih powerfull lagi dari yoshimura yg sekarang.... tapi mereka tentu juga mempertimbangkan faktor2 lain seperti keawetan mesin, konsumsi bahan bakar, dsb.

Betul bro suhud. Pendapat Anda itu sama dengan hasil yg kami peroleh juga. Faktor2 lain yg disebutkan itu juga yg sudah dan sedang kita jalankan selama ini. Salah satu yg langsung terlihat dalam pengujian adalah masalah GETARAN
Kami coba dgn Yoshimura baik Slip-on (SO) maupun Full System (FS) tidak menimbulkan getaran berlebih terhadap mesin maupun body motor.
Pernah mencoba dgn exhaust lain, yg notabene menghasilkan dk yang hampir sama dgn motor saya, tetapi getarannya sangat terasa di body apalagi di mesin. Tentu hal ini sangat mempengaruhi kondisi dan umur dari komponen2 yg tergetarkan tsb. Termasuk juga tangan, perut, punggung dan paha yg menunggangi. Btul?

Karakteristik. Yoshi SO lebih bertenaga di putaran bawah (akselerasi) dan FS sangat menonjol di putaran atas (Top Speed).
Jika ingin mendapatkan tenaga yg lebih merata (atas maupun bawah) tentu bisa diimbangi dengan mengganti komponen lainnya. Hal ini berlaku utk kedua jenis exhaust.

Jetting. Bigger NOT always better. Tergantung dr jenis exhaust dan tuning yg dilakukan, pastikan ukuran jet yg sesuai. Jika terlalu besar cuma akan didapat bensin boros n pengapian yg tidak sempurna. Saat ini saya menggunakan Dynojet dgn ukuran #98, karena masih menngunakan Yoshi Carbon FS dan stock Air Filter box (snorkle removed). menggunakan main jet generic, dengan berbagai ukuran, tidak bisa menghasilkan kondisi optimal. Kalo nggak terlalu "basah", ya terlalu "kering"...repot

Oya, sementara ini my [option] black ninja dr Dynotest masih menyentuh 30.7 dk.
And we try push to the limit.

VIVA

ehem...jadi kpn nih nyampe ke 35 HP (+10 HP dr standar) ?
ngiler mode: on

Kalem wrote:

ehem...jadi kpn nih nyampe ke 35 HP (+10 HP dr standar) ?
ngiler mode: on

hehehe jadi inget kemarin test drive harleydavidson sporter 880cc th 2002
udah kaya naik vibrator : tangan, perut, kaki, apalagi t*t*t geli dech
makanya gua pikir cewek" bule suka mbonceng naik HD pa karena sensasi "geli" nya yach?
huehuehue

akhirnya datang jg. cm hebat jg ya gigi 2 bisa 130KM
hehex3

wah..nice info banget tu bro octopus!! mantabh

wheyfrenz wrote:

akhirnya datang jg. cm hebat jg ya gigi 2 bisa 130KM
hehex3

vroooommmmmm di libas tuh casie stoner

lawan Donny tata dulu bro.......GP series Yamaha 250cc 2tak model lama ......

vroooooooooooom vroooooooooooom

case closed....proven..!!!

suaranya kagak sebanding ama harganya tuh.......

bisa dilepas peredamnya. ada kok dikasih peredan makannya jadi vrrooouum2

kalo ga pake jg teriak

wakakakkakakakaa

cm denger2 doang dari temen yg ud pake

gw mah msh pake standar

bro wheyfrenz gak jadi beli Yoshimura?

pengen bgt ni bro, bentuknya demen bgt pas ama ninja hitam ku yg carbon mantab hehex3.. pgn nya si full system doain aja smuanya bisa lancar wakakkakakaaa

bro suhud pake knalpot apa?

masih standar bro....tapi bentar lagi ganti..diliat aja nanti hehehe....

wah jd penasaran ni. kasih tau ya kalo ud ganti buat pertimbangan jg ni hehex3. Mantab