Knalpot/Exhaust Racing, Legal or Illegal? [Merged Threads]

di UU ini yang diliat ga cuma suaranya aja lho bro2, tapi juga bentuknya . . .

hmm..... mudah2an knalpot lokal ane gak kena..... kalo kena ya terpaksa.... ganti nojima wakakakaka

kalo gak salah aturan suara ini udah ada dari dulu-dulu kan ya?

tunggu tanggal mainnya

c43sy wrote:

di UU ini yang diliat ga cuma suaranya aja lho bro2, tapi juga bentuknya . . .

nah ini agak mengherankan juga, klo bentuknya standart tp suaranya kenceng gmn?? klo bentuknya racing tapi suaranya merdu gmn??

contohnya knalpot bobokan rx-king, modelnya sih standart, tapi suaranya dah pada taukan,,,,??
menurut sy lebih berisik dr motogp...wkkkwkwk

kalo gitu mesti sering ikutan touring ma pak wadir lantas ni.. ^_^

bro2 skalian..kalo menurut gw omongan ibu kompol tersebut SALAH BESAR..!!!

karna apa..??? udah jelas2 di pasal itu bilangnya " ...larangan memasang peralatan yang MENGGANGGU KESELAMATAN.."

nah coba liat lagi deh...apa hubungannya knalpot sama keselamatan...??? ga ada hubungannya bro...asli dah...menurut gw pasal 58 itu ngga nyambung bgt sama masalah knalpot...emang klo knalpot suara gede bisa bikin kita mati..?? ( klo ada nenek2 punya penyakit jantung ud mo mokat mungkin aj sih dia mati..hehe..)tapi masuk akal ngga tuh???...intinya bro..pasal 58 itu NGGA NYAMBUNG..!!!

bwt bahan pemikiran aj nih...gw kasih liat..sebenernya ada pasal yg lebih berbahaya daripada pasal 58 utk masalah knalpot...nih gw paste lgsg dr UU nya..

PASAL 48 ayat 3
Persyaratan laik jalan sebagaimana dimaksud pada ayat (1) ditentukan oleh kinerja minimal Kendaraan Bermotor yang diukur sekurang-kurangnya terdiri atas:
a. emisi gas buang;
b. kebisingan suara;
c. efisiensi sistem rem utama;
d. efisiensi sistem rem parkir;
e. kincup roda depan;
f. suara klakson;
g. daya pancar dan arah sinar lampu utama;
h. radius putar;
i. akurasi alat penunjuk kecepatan;
j. kesesuaian kinerja roda dan kondisi ban; dan
k. kesesuaian daya mesin penggerak terhadap berat Kendaraan.

pasal ini jelas2 mengatur tentang kelayakan jalan sebuah kendaraan.....artinya klo menurut polisi tuh butir(b) ngga layak..ya berarti ngga boleh jalan...gitu bro...

tapi kembali lagi...gw yakin polisi2 jaman sekarang tau mana yang berisik mana yang kalem..intinya...santai aja bro2 skalian..yang penting kita semua ngga ugal2an..a.k.a. safety riding aj bro...jgn tancep gas mulu...

rgrds,
bean_sims

bean_sims wrote:

bro2 skalian..kalo menurut gw omongan ibu kompol tersebut SALAH BESAR..!!!

karna apa..??? udah jelas2 di pasal itu bilangnya " ...larangan memasang peralatan yang MENGGANGGU KESELAMATAN.."

bagi gw tuh knalpot racing justru peralatan yg mendukung keselamatan.
karena memberikan early warning kepada kendaraan lain kalau ane sedang berada dekat mereka.

jaman pakai knalpot standard sering bgt nyaris disenggol mobil or motor, soalnya terlalu sunyi..

HD disuruh ganti knalpot nya standart ninin aja, biar kalo lewat cuman ngggiiiiinnnnggggg..... hahaha...

@mgn: nah itu dia bro, yang bikin ni UU kok parah ya. Kekna asal bikin aja tuh

@jarzevo: wakakakak iya tuh suara HD ga uenak poll, kalo dbikin kek suara ninin kan sejuk hahahaha

hehe... tenang aja sob, knalpot racing ninja klo ga digeber kuat suaranya kalem kok meskipun karakter suaranya keras

so kesimpulannya : gak standar, gak aman.

polisi jakarta sih masih mending lah. polisi daerah tuh parah. yang demen touring mending standar aja motornya

kohaku wrote:

bean_sims wrote:

bro2 skalian..kalo menurut gw omongan ibu kompol tersebut SALAH BESAR..!!!

karna apa..??? udah jelas2 di pasal itu bilangnya " ...larangan memasang peralatan yang MENGGANGGU KESELAMATAN.."

bagi gw tuh knalpot racing justru peralatan yg mendukung keselamatan.
karena memberikan early warning kepada kendaraan lain kalau ane sedang berada dekat mereka.

jaman pakai knalpot standard sering bgt nyaris disenggol mobil or motor, soalnya terlalu sunyi..

huh???

@ kohaku

masalah disenggol atau menyenggol mobil or motor, sptny penyebab utamanya bkn knalpot yg terlalu sunyi deh ..

moomba wrote:

kalo gak salah aturan suara ini udah ada dari dulu-dulu kan ya?

Setuju sama bro momba, peraturan ini tu klo ga salah udah lama keluarnya..
Tapi ya gitu, ga jelas, mungkin polisi juga bingung mau merealisasikannya karena kendaraan roda 2 di negara kita tu bisa dibilang sangat banyak..
Masa ia polisi mau nilangin 1 - 1, kan ga mungkin..

blueathlete wrote:

@ kohaku

masalah disenggol atau menyenggol mobil or motor, sptny penyebab utamanya bkn knalpot yg terlalu sunyi deh ..

yah kalau knalpot racing, kendaraan lain jadi aware akan keberadaan kita jadi meminimalisir resiko.
itu sih pendapat pribadi aja berdasarkan pengalaman riding sehari2

psst daerah yg sering razia knalpot racing tuh walikotanya punya ninja 250r yg dah modif berat lho, pasang aftermarket exhaust lagi
n punya harley juga hehe..

untung blm beli knalpot aftermarket..

btw bro katanya ntar ada uji emisi juga untuk semua kendaraan..dan ntar dikasi kertas kalo kendaraan kita lolos..jadi kek sim gitu..CMIIW ya..

kohaku wrote:

blueathlete wrote:

@ kohaku

masalah disenggol atau menyenggol mobil or motor, sptny penyebab utamanya bkn knalpot yg terlalu sunyi deh ..

yah kalau knalpot racing, kendaraan lain jadi aware akan keberadaan kita jadi meminimalisir resiko.
itu sih pendapat pribadi aja berdasarkan pengalaman riding sehari2

psst daerah yg sering razia knalpot racing tuh walikotanya punya ninja 250r yg dah modif berat lho, pasang aftermarket exhaust lagi
n punya harley juga hehe..

betul juga sih kykny...gw skrg msh make knlpt standar...akibatny bnyk yg melecehkan...alias pada blagu...dipikir ga bisa ngebut kali ya mtr gw..???akibatny lagi...gw jd musti membuktikan k mreka2 klo motor gw bisa lari walau standar....kan membahayakan tuh klo gitu terus...bisa celaka gw...hahahaha....

pokoknya mah....be cool calm n confidence aj bro..polisi mah santai lah....BRANGGKATTTT....!!!

UU tu di buat cuma buat formalitas pelaksanaan tugas DPR doank(maaf klo ada pihak2 yang tersinggung)..
nyatanya hampir semua UU yang dibuat toh ga pernah dilaksanakan dengan konsisten..
rokok di tempat umum,lampu motor harus nyala siang hari,UUAPP,semua cuma sebatas peraturan..jadi dah ga mempan rasanya di takut2in ma UU yang aneh2..

saya rasa,, ini belum menjadi dasar utama untuk larangan memakai knalpot aftermarket,,, apa yg menjadi acuan kalo knalpot racing itu membahayakan pengendara lain? yang ada itu knalpot racing bisa bikin pengendara didepan untuk mengetahui kalo akan ada kendaraan yang lewat ga perlu pake klakson sgala,, terutama bagi mereka yg ga pake spion,,, yah tinggal betot gas sdikit juga dah tau kalo ada motor mau lewat.... kecuali untuk stdr emisi yah.... ini masih rancu sob... yg penting safety riding.. use your helmet... nyalakan lampu pada siang hari n berhenti dibelakang garis lampu traffic....

nah klo kita yg disenggol itu permasalahannya beda lg ....

db yg diijinkan brp yah? jelas di knalpot yoshimura ada tempelan stiker for closed course competion use only

jungkiwenas wrote:

db yg diijinkan brp yah? jelas di knalpot yoshimura ada tempelan stiker for closed course competion use only

nah ada yg nangkap jg!! iya tergantung dbnya.jd, bkn berarti smua knlapot racing yg ngebass d larang tp di lihat dr dbnya. bro th di aturnya d mn ga, melalui pp atau kepmen?

Harusnya sih suara knalpot aftermarket 250R tuh gak mengganggu, secara kalau di high rev kayaknya kuping tuh sama sekali gak sakit seperti dengerin knalpot RX King gitu deh.
Dan harusnya yang lebih diperhatikan polisi ya riders-riders yang lampu belakangnya pada mati noh, apalagi bebek-bebek yang bener-bener gak punya lampu. Gedeg juga di jalan tiba-tiba muncul di depan kalau malam.

Oh iya sekalian mau tanya.
Catalytic converter di motor 250r itu dimananya ya? (Atau gak ada?)