Pre-Touring

@jimmy
haha..coren marble pan iso9001. 9w punya tuh, lumayan cepet bgt panas nye. haha..
@semua
tapi 9w serius tuh..untung masih di depok, coba kalo di puncak ato bogor?? mungkin ga salah satu diantara kalian kalo 9w telpon ada yang ngangkat?? 9w ga yakin tuh!! kmaren 9w mo nelpon, tp ga mungkin ada yang ngangkat. daripada 9w pasrah ga jelas, lebih baik 9w nyari sendiri. efisiensi waktu dan sapa tau ketemu rombongan laen. coba kalo ga ketemu?? waktu sebelum pulang pun ga dibahas pada mo balik kemane? n kearah mana, ikut siapa. cuma obrolan singkat, yang dianggap semuanye udeh pada tau jalan dan paham kondisi jalan. 9w kaget banget keluar kamar mandi udeh pada pergi. langsung buru-buru pake jaket, sarung tangan, helm ga sempet 9w lock. karena shoei ga kaya helm pada umumnye, sistemnye masih manual.

9w mohon buat semua yang udeh pada pengalaman Group Riding. Yang penting bukan kecepatannye, tp keselamatan dan kenikmatan yang didapat. kalo mo buru-buru sih naek mobil aj, ngapain cape-cape naek motor?? tolong yang masih nubie kaya 9w ini dibimbing, jangan dijadikan beban. Digabung aj yang masih baru n yang jalannye santai dalam satu team, jadi bisa lebih terkoordinir. emang pas tanggal 30 udeh dipecah? trus udeh tau karakter berkendara yang laen? tolong dipikirkan PIC ato Moderator dan Administrator, jadi semuanya bisa lancar.

mohon maaf kalo ada kata-kata saya yang tidak berkenan, saya siap menanggung resikonya jika ada yang tidak suka dengan kata-kata saya diatas. terima kasih..

AZEL..

hehhehehe...

jadi inget pas sabtu itu...pas gw liat belakang...kok ada si Azel ngikutin gw..? Terus padahal udah gw kasih kode sama dia untuk ngikutin gw terus ajah..toh gw juga bakalan ke arah Pasar Minggu (dengan asumsi dia tau jalan pulang dari arah p minggu)

sebenernya asumsinya gini..pas dari tempat bro HATO kita pada udah punya acara masing-masing dan rencana konvoy lagi kuraang di wacanakan..jadi wajar ajah pada ngga nyadar gitu.

lah 9w ga tau lu ngasih kode?? masalahnye itu loh zak, langsung wuss..wuss..mang ninja tuh gampang ilang yee, ampe lupa temen. damn!! untung 9w orangnye asik, haha..

Ok sebenernya TRAGEDI si Harun ini terjadi kapan?...waktu dari citos ke Depok terjadi juga nggak??...secara gw ngak ikut niy
Kalo terjadi saat bubaran...gw tafsirkan gini...ini dikarenakan pada saat pulang kita tidak diadakan breefing ulang...siapa-pulang ke arah mana..sehingga bagi yang nuebi sama kota depok wajar kebingungan ...gw sangat menyesal nggak menggelar breefing singkat sebelumnya..Beribu maaf kepadda Bro harun.

sebenarnya dalam formasi Grup... Rider yang belum faham rute biasanya berada di tengah rombongan...
Road captain terdepan adalah orang yang faham seluk beluk dan detilnya jalan sampai lubang2 jalan
nah Sweeaper...biasanya ditunjuk brothers yang secara skill ridingnya sudah lebih dari rata2, mengerti rute, dan mengerti sedikit trouble shouting motor ...
* ngelirik AFZIL
jadi bila ada yang ketinggalan sudah pasti akan "ditemenin" sama sweeaper

Trus masalah Traffick Lght..bila sebagian Rombongan terhambat handicap lampu merah..sejatinya rombongan terdepan harus menepi untuk menunggu sisa rombongan yang terhambat ditempat yang diperbolehkan untuk berhenti
dan kembali lanjut setelah seluruh rombongan sudah lengkap....
Itulah sebabnya rombongan ideal itu berjumlah 1-10 motor..bila lebih dari 10..lebih baik rombongan dipecah menjadi 2
bila lebih dari 20 dipecah menjadi 3 dst dst ...
..monggo di tambahi
semoga insiden ini menjadi pelajaran berharga

Baru Inget sesuatu nih ogut.......
Kalau jalur yg kemarin diusulin...... cuma ngelemesin otot doank kan...
Gmn kalau "CIKIDANG" ????? hmmmmmmmmmm the best track.......in west java .. i think..... ke arah pelabuhan ratu.... SETUJU !????

Gileee bro semuaa... Gw pengen bgt deh ikuut. Tp mungkin gak ya SK gw turun dari komandan dirumah?! Hmmm....

afzil wrote:

Baru Inget sesuatu nih ogut.......
Kalau jalur yg kemarin diusulin...... cuma ngelemesin otot doank kan...
Gmn kalau "CIKIDANG" ????? hmmmmmmmmmm the best track.......in west java .. i think..... ke arah pelabuhan ratu.... SETUJU !????

Zil...kalo Norman pasti bela2in bolos ktr kalo jalurnya kesitu...

CIKIDANG itu singkatan dari apaan sih?? Cocok ngga untuk rider pemula? Butuh waktu berapa lama?

biasanya kalo di real touringnya...posisi road captain terdepan dan yang paling mengerti jalur, selain tentunya safety officer, nah safety officer biasany abisa dua atau tiga orang tergantung jumlah peserta, safety officer back and forth..tugasnya selain membuka jalan juga memastikan rombongan selalu on track, terakhit sweeper, posisi ini ga kalah penting sama road captain, posisi ini mesti orang yang dah mahir dan kemampuan motornya di atas yang lain, tugasnya menjaga agar tidak ada yang ketinggalan, juga untuk mempush peserta di depan agar selalu memaintance speed yang di mau road captain.
Biasanya utk beginner atau peserta yang terbiasa jalan santai di taruh di tengah...dan utk touring harus ada kesepakatan utk average speed, umumnya 70 to 120 (max) km/jam tergantung medan yg dilalui.
Nah untuk kasus lampu merah ketinggalan, safety officer bisa beralih fungsi jadi road captain bagi tim yg tertinggal sampai ketemu tim utama..dan ga usah panik kalo ketinggalan, krn sebelum berangkat biasanya ada briefing jalur dan cara komunikasi fisik antar peserta.

ada yang mau nambahin

bagus nih info2nya....bisa jadi pendalaman materi touring buat yang baru2 kyk gw inih...

btw, gw akan berusaha di pre-jalan2 ini kita banyak belajar dari yang udah senior dan bisa lebih mantep komunikasi batinnya

DUKUNG GW YAH!!

Hehehehe....kayaknya Cikidang Bisa jadi Next "Group-Riding" aja. Alternatif seperti yang kemarin yang kita bicarakan...
Ini beberapa penilaian saya tentang track yg kemungkinan bisa kita lakukan setelah pre-touring ( Pre-Touring tetap seperti pembicaraan semula saja, karena kan tidak sekedar utk Riding-skill, tapi juga sosialisasi beberapa pengetahuan praktis selama Riding).
Alternatif "N250R Fun Group-Riding"
1. Tujuan Cianjur : SKiLL Level : Low-To-Almost Mid (Lewat Jonggol )
Skill Level : Mid Route : Meeting Point-Depok-Kota Kembang-Kampung Sawah-Pemda Kab Bogor-Cibinong-sentul-Gunung Putri-Cipayung-Cisarua-Puncak-Cipanas-Cianjur
2. Tujuan Bandung : Skill-Level : Medium-Average ( Lewat Jonggol via Padalarang)
Medium to Low-High ( Lewat Puncak & Padalarang)
Medium to Mid-High ( Lewat Purwakarta/Subang)
3. Tujuan Pelabuhan Ratu : Skill-Level Low-High To High ( Via Cikidang )
Nah ini trek yang paling gw demen sepanjang masa pernah Long-Distance Riding, Pemandangan Ok, Jalan sempit ( 2.5 M ) Banyak tikungan dan tanjakan, Pernah lari 120km/jam disini... hehehehhe

Ok.. silahkan dipilih, yang pasti Pre-Group-Riding harus dilakukan dengan serius sambil dipandu oleh Bro Taufik

wah ..... manteeep

udah banyak yang pengalaman touring neh ....
bagus-bagus .....

untuk memudahkan koordinasi, jangan lupa petugas agar diberi rompi dengan warna khusus agar mudah dikenali.
biasanya group touring gw menggunakan rompi jala warna ijau stabilo untuk road captain-nya sedangkan sweeper menggunakan warna merah stabilo ...

apabila memungkinkan petugas juga dilengkapi dengan ht utk memudahkan koordinasi, banyak sekarang yang jual dengan harga murah dan jangkauan yang cukup luas ...

mangga, tarik maaaang .....

pilihan jatuh pada no. 3...
siap bertugas ..komandan...

bole juga tuh ...

rutenye lewat mana ?

Satu lagi peta jalur tolong diupload, gue sendiri ga begitu hapal jalur itu,

Krn antusiasme tinggi para member forum (perkiraan gw lbh dari 20 peserta) ... apa gak sebaiknya pd PRE-T tgl 30 nanti sdh terbentuk tim utk TOURING I CYBER NINJA-250 (mungkin pertengahan Agustus).. Jadi para anggota (Kalem dll) sudah bisa mendapatkan wejangan2 dari para Komandan utk TOURING I nanti.
Jadi utk tgl 30 Juli ini The Commanders diharapkan hadir (wajib hukumnya), terutama: Kang Teja, Kang Norman, Kang Azmi dan yg pasti Kang Taufik.
Saya rasa inilah moment paling tepat utk meresmikan Forum kita ini.

Mohon masukan dari yg lainnya dong....

pilihan gw sama kyk bro norman, No 3 . Jalannya asik banget tuh, makanannya juga enak2 .
siap bertugaslah.......

Admin wrote:

K-Elm wrote:

Jadi utk tgl 30 Juli ini The Commanders diharapkan hadir (wajib hukumnya), terutama: Kang Teja, Kang Norman, Kang Azmi dan yg pasti Kang Taufik.
Saya rasa inilah moment paling tepat utk meresmikan Forum kita ini.

Mohon masukan dari yg lainnya dong....

bujug dah...ternyata udah 5640 Artikel Threat...belom resmi juga niy forum.....

afzil wrote:

Hehehehe....kayaknya Cikidang Bisa jadi Next "Group-Riding" aja. Alternatif seperti yang kemarin yang kita bicarakan...
Ini beberapa penilaian saya tentang track yg kemungkinan bisa kita lakukan setelah pre-touring ( Pre-Touring tetap seperti pembicaraan semula saja, karena kan tidak sekedar utk Riding-skill, tapi juga sosialisasi beberapa pengetahuan praktis selama Riding).
Alternatif "N250R Fun Group-Riding"
1. Tujuan Cianjur : SKiLL Level : Low-To-Almost Mid (Lewat Jonggol )
Skill Level : Mid Route : Meeting Point-Depok-Kota Kembang-Kampung Sawah-Pemda Kab Bogor-Cibinong-sentul-Gunung Putri-Cipayung-Cisarua-Puncak-Cipanas-Cianjur
2. Tujuan Bandung : Skill-Level : Medium-Average ( Lewat Jonggol via Padalarang)
Medium to Low-High ( Lewat Puncak & Padalarang)
Medium to Mid-High ( Lewat Purwakarta/Subang)
3. Tujuan Pelabuhan Ratu : Skill-Level Low-High To High ( Via Cikidang )
Nah ini trek yang paling gw demen sepanjang masa pernah Long-Distance Riding, Pemandangan Ok, Jalan sempit ( 2.5 M ) Banyak tikungan dan tanjakan, Pernah lari 120km/jam disini... hehehehhe

Untuk Jalur No 3 gw cuman bisa narik napas dalem2 ...EDUANNNN AFZIL ..itu jalur gelo...nggak recomended bagi brothers yang belom pernah Touring Mid Range
kayaknya tetep harus ada step2nya bro... terutama dari segi jaraknya

afzil wrote:

Ok.. silahkan dipilih, yang pasti Pre-Group-Riding harus dilakukan dengan serius sambil dipandu oleh Bro Taufik

Yaaaahhh napa harus gw siy .... pan ente yang dah pernah ngelahap jalur cikidang..atau Bro Norman yg dah nyampe Semarang

kalo bole usul, gue usul peresmian forum nanti aja kalau sudah bisa dihadiri member dari luar jakarta ...

sekalian membentuk pengurus cabang gitu lho ... lagian biar tambah rame gitu acaranya ....

jadi, tour de pelrat tetep aje jalan, cuman jangan pake acara peresmian dulu, nah ... gimane ?

tarik maaang ...

Bang Afzil kalo dicombine jalur satu, jalur dua, sama jalur tiga makan waktu berapa hari nih?

hehehehe.... jalur 1 & 2 kan bisa cuma 1 hari...... kalau jalur 3... na.. ini nikkmat...hehehhehee.....enaknya jalan pulang pergi..... kasian ntar pada capek
pengumuman pengumuman...
Engga sengaja semalam, karena dah kebelet pengen nyoba ninin jarak jauh, abis ngepas ... akhirnya gw tarik juga tuh motor tepat jam 8 malam mengarah ke bandung lewat Puncak Cianjur Rajamandala... begitu mau masuk jalur berkelok-kelok di Padalarang ... gw puter balik deh.... Total Jalan Nonstop include macet 2 Jam 40 Menit...... dari arah jakarta

Afzil...waktu jalan malem jalur puncak di ransel bawa seat standar boncengers juga gak??