Amankah ninin di pasang open air filter

Marvely12 wrote:

yudharamdhani wrote:

open air filter, kaya gimana sih ?

bentuknya kaya teropong..
warna orange kecoklatan gitu..
kalo pake ini, box filter standar dilepas..
jadi bagian bawah jok kosong gituu..

fungsinya ??

jjj wrote:

Naikin ke 102 cukup bro?

Pj 40 kira2 cukup gak?

Ga bisa dikira2 gitu aja bro, belom itung klip2 yg ada di jarum skepnya (lupa apa namanya).

yudharamdhani wrote:

Marvely12 wrote:

yudharamdhani wrote:

open air filter, kaya gimana sih ?

bentuknya kaya teropong..
warna orange kecoklatan gitu..
kalo pake ini, box filter standar dilepas..
jadi bagian bawah jok kosong gituu..

fungsinya ??

Buat iseng aja bro hahaha, ga lah. Fungsinya penyedotan udara oleh karburator jadi lebih "plong" . Tapi ga bisa pasang itu langsung mesin ngacir, harus setting ulang lagi.

Bimorj wrote:

yudharamdhani wrote:

Marvely12 wrote:

yudharamdhani wrote:

open air filter, kaya gimana sih ?

bentuknya kaya teropong..
warna orange kecoklatan gitu..
kalo pake ini, box filter standar dilepas..
jadi bagian bawah jok kosong gituu..

fungsinya ??

Buat iseng aja bro hahaha, ga lah. Fungsinya penyedotan udara oleh karburator jadi lebih "plong" . Tapi ga bisa pasang itu langsung mesin ngacir, harus setting ulang lagi.

kalo mau pasang gituan, harus sama yg ahli dong.. salah-salah jadi salah

Ya kalo kata Bang Foke. "Serahkan pada ahlinya!!" haha

Bimorj wrote:

Ya kalo kata Bang Foke. "Serahkan pada ahlinya!!" haha

betul betul betul..

kalo buat harian pake filter standar juga cukup..
mana jalanan di sini debunya gile benerrr..
kalo pake open filter harus rajin2 bersihin karbu sama filternya ya,,
kalo jarang dibersihin bisa ngadat ninin kita..
belum lagi kalo kelupaan ngebungkus filter waktu nyuci..
makin ngadat aja tu ninin..

Marvely12 wrote:

kalo buat harian pake filter standar juga cukup..
mana jalanan di sini debunya gile benerrr..
kalo pake open filter harus rajin2 bersihin karbu sama filternya ya,,
kalo jarang dibersihin bisa ngadat ninin kita..
belum lagi kalo kelupaan ngebungkus filter waktu nyuci..
makin ngadat aja tu ninin..

ia bener

pake open filter jg gpp kok
ane uda pake, klo sekedar hujan n becek gpp se
tp klo pas nyuci baiknya dibungkus plastik tu air filter

klo ane cukup lepas karet belakang filter bro yg ngadep ke sepakbor Kolong hihihih..

Sebenrnya sih aman2 aja make Open filter, dengan catatan harus bersih make ny alias mau ngerawat motor....

bakal gaswat klo si empunya jorok make ny... yg jelas perawatan Karbu harus lebih rajin di bersihkan

Jarum skep harus dirubah juga ya?

jjj wrote:

Jarum skep harus dirubah juga ya?

klo emang 'Pure" untuk balap tuh motor, jarum skep wajib sedia beberpa jenis gan, mulai dari yg bentuk ny Tirus, gemuk di tengah sampe yg super tajem (selama ada stock)..

supaya setingan mulai dari tenaga bawah, tengah sampe atas bisa enak...

tp klo cuma untuk harian, kayanya percuma aja sih setting jarum skep.. masih bnyk cara lain untuk uping performa

Berarti mending open filter aja ya bro daripada jarum skep

jjj wrote:

Berarti mending open filter aja ya bro daripada jarum skep

itu dia, tergantung penggunaan bro... emang motor ny untuk di mainin kebut2 an atau cuma untuk sehari2??

menurut ane klo utk sehari2 sayang di open filter, kecuali klo motor cuma keluar pas weekend!!

klo cuma keluar pas weekend dan rajin nyentul, Hajarrrr blehhhh minta tuh bengkel open filter sama setting jarum skep, sekalian minta Halusin lobang buang and lobang masuk ny tuh mesin hahahaha....

wusss wusss wusss

Wah jadi setingan balap gitu hahaha

Ane sih cuma pengen bisa kenceng tapi harian gitu

Kalo ada yang ngajakin ngetest dijalan kan gak malu2nlah hehe

Ambyses wrote:

Kalo pake jetting kit ga pake replacement atau open dgr2 malah bs kbasahan?

kan jetting kit punya beberapa tipe, baik dari PJ/MJ atau jarum skep...!!

tinggal cari yg sesuai dari berbagai jenis yg di sediain di dalem kotak jetting kit itu bro, jng kebasahan, jng kekeringan..

kebasahan cuma dapet boros plus tenaga juga ga ada... kekeringan juga rawan jebol mesin dan tenaga juga cendrung ngeden... so dipilih yg paling ok

serahin aja sama mekanik yg berpengalaman...

jjj wrote:

Wah jadi setingan balap gitu hahaha

Ane sih cuma pengen bisa kenceng tapi harian gitu

Kalo ada yang ngajakin ngetest dijalan kan gak malu2nlah hehe

hahaha.. filter standar aja cukup broo...
kalo open filter dipake harian resikonya banyak..
apalagi kalo daerahnya berdebu, trus jarang ngerawat mtor.. beeuuuh...
ane cuma jetting mj pake 105 sama knalpot fs uda mantep broo..
malah uda berkali2 ngetest sama ninjaRR..

kalo filter nya di buka tp msh pke box???
enak gx tenaganya masbro???

Ane juga bingung bro mau open apa gak takutnya kotor terus masuk air

Paling kalo open pake knn

david_kennedi wrote:

kalo filter nya di buka tp msh pke box???
enak gx tenaganya masbro???

Ga enak bro, gw udh coba sekaligus seting.. Power bawah ny kosong.. Lebih padet pake filter..

Klo mau di buka aja selang filter belakang ny yg ngadep ke sepatbor kolong..

Di buka deck tengAh ny teruss copot filter karet yg ngadep ke sepatbor belKang.. Di congkel pake tangan atau obeng bisa ko.. Tinggal kalibrasi ulang dan rasakan bedany

david_kennedi wrote:

kalo filter nya di buka tp msh pke box???
enak gx tenaganya masbro???

jangan broo...
ntar debu leluasa masuk..
trus tenaga kosoong bgt..
ga enak sm skali....

jjj wrote:

Ane juga bingung bro mau open apa gak takutnya kotor terus masuk air

Paling kalo open pake knn

kalo ragu, coba pake filter replacement aja bro..
lumayan dongkrak HP..
pake harian juga aman..

iyan_one1 wrote:

david_kennedi wrote:

kalo filter nya di buka tp msh pke box???
enak gx tenaganya masbro???

Ga enak bro, gw udh coba sekaligus seting.. Power bawah ny kosong.. Lebih padet pake filter..

Klo mau di buka aja selang filter belakang ny yg ngadep ke sepatbor kolong..

Di buka deck tengAh ny teruss copot filter karet yg ngadep ke sepatbor belKang.. Di congkel pake tangan atau obeng bisa ko.. Tinggal kalibrasi ulang dan rasakan bedany

waah.. boleh dicoba nihh..
bsk pagi ane praktekin ahhh......

Marvely12 wrote:

iyan_one1 wrote:

david_kennedi wrote:

kalo filter nya di buka tp msh pke box???
enak gx tenaganya masbro???

Ga enak bro, gw udh coba sekaligus seting.. Power bawah ny kosong.. Lebih padet pake filter..

Klo mau di buka aja selang filter belakang ny yg ngadep ke sepatbor kolong..

Di buka deck tengAh ny teruss copot filter karet yg ngadep ke sepatbor belKang.. Di congkel pake tangan atau obeng bisa ko.. Tinggal kalibrasi ulang dan rasakan bedany

waah.. boleh dicoba nihh..
bsk pagi ane praktekin ahhh......

waktu itu sempet dapet info dari forum ninin luar, tp ane lupa bro dimana alamatnya... nanti klo udh dapet ane share deh...

ane sendiri udh coba kok...
-suara Knalpot berubah di rpm bawah-tengah
-tenaga mesin di rpm bawah-tengah lebih panjang....

overall better than before lah!!

pakai filter replacement aja bro...

lebih plong dari std (walaupun masih di bwh open filter)

dan di pakai harian juga enak masih ketutup