ninja ngoper gigi suaranya kenceng?

permisi bro" ninjetters sekalian, saya mau tanya, ninja saya blom lama beli, km baru 200an (masih baru 1 bulan), kalo ngoper gigi tuh suaranya kenceng, kalo dari netral ke 1 sering bunyi "bletek" tapi kenceng, padahal kopling uda ditarik abis, trus kalo dari gigi 1 ke 2, itu lebih kenceng lagi, kayak ada yang nyangkut, kira" kenapa yaa?
mohon dibalas yaa

thu mah emank uda pnyakit bro..wkakakakak..
suara ny uda kaya ditendang kuda..heheheh..

thu gara2 kompresi ninin yg gede bro..ntar klo dah slse garansi, ganti aj ma oli yang bagusan..

saya pake shell advance vsx dah mengurangi banget kok bunyi 'bletak' ny..heheheh..

ato kalo punya duid lebih, bisa pke motul 5100 ester ato yg diatasnya..sekali lagi, thu karna kompresi dan bisa dikurangi bunyinya dengan oli yang bagusan bro..

regards..

gtu y bro, gw sama jg masalahnya, apalagi bru x nii gw punya motor, gw kirain rusak , thx y bro

kalo bunyi dari N ke 1 dan 1 ke 2, sepertinya udah bawaan dari pabrik.
tapi gak apa2 koq
Gw kira udah disempurnakan sistemnya pada ninja yg udah pake silencer doft...
ternyata sama aja ama ninja yg silencer stainless...

Biarin ajah bro...
Klo gw malah doyan sama suaranya. Pletak-pletok ky suara gearbox kompetisi,hahaha...

Hal itu wajar kok di ninin. Bukan penyakit bawaan dan bukan cacat produksi. Take it easy brooo...

kl gw trik nya gini bro..
untuk gigi 1 ke 2, itu ada jedah N nya, jadi waktu ngangkat coba pake step gitu (jangan langsung di angkat full).
untuk gigi 2 ke gigi 3 dan seterusnya malah kebalikannya, harus secepat mungkin.. begitu kopling di tarik, pedal persneling udah harus di angkat cepat..

selama ini gw udah test di bbrp ninja dan mantep.. perpindahan persnelling bunyi nya halus banget.. cuma klik aja.. bukan Bletak Bletok Bletukkk...
hehe...

selamat mencoba !!!

Setujuuuuuu sama bro Pandapotan.....

waktu pertama ak ambil ninin dari dealer memang seperti itu suaranya....
tp ak coba trik bro Panda... walhasil....

tau tu bro..
ane jg sempet komplain ke kawasakinya...

tp jawabannya dy jg blm tau knp bsa gtu...

@ Bro Helmi : Lha koq bs gtu bro jawabannya.... kayaknya org/teknisi yang bro tanya tuch blm punya sertifikat training N250R kali ya....
sertifikat nya pun ada grade nya kalo ga salah....

tapi memang banyak kok mekanik seperti itu..
ntar kl udah pusing gak tau lg mau jawab apa, dia blg aja tuh motor bukan dia yg buat.. ha.ha....

wah om" kk".....
klo di ninin saya (edisi 2010) pas di N -> 1 aj yang bunyi bletak itu juga gk kenceng" amet...
nah pas 1 -> 2 alus bener gak ada tuh bunyi beltek bletok tok tok...(lebay).....
apa udah di sempurnain y ma kawasaki....?

iya gan sama nih...ane kira motor ane doank yg bermasalah.ga tau nya rata2 pengendara ninin juga bgitu yah masalahnya hehe..oke dehh pizzzz

engga jg tu..
ninin gw juni 2010 jg gitu suka bunyi klw d rpm bawah tp klw d rpm atas sm skali g da bunyi yg menggangu..
Apa emang penyakitnya gitu ya bro2 smua..

iya gan.ane d gigi 1 n 2 kadang2 suka bunyi klek gitu tiap pindah gigi.tapi klo uda gigi 3,4,5 uda ga bunyi lagi.punya ane ninja baru,saking baru nya lom ada plat nomer

ninin gw klo bunyinya gede over gigi, gw siulin aja ntuh ninin, pasti gak bunyi lgi wkwkwkwk (justkidding)

Pandapotan wrote:

kl gw trik nya gini bro..
untuk gigi 1 ke 2, itu ada jedah N nya, jadi waktu ngangkat coba pake step gitu (jangan langsung di angkat full).
untuk gigi 2 ke gigi 3 dan seterusnya malah kebalikannya, harus secepat mungkin.. begitu kopling di tarik, pedal persneling udah harus di angkat cepat..

selama ini gw udah test di bbrp ninja dan mantep.. perpindahan persnelling bunyi nya halus banget.. cuma klik aja.. bukan Bletak Bletok Bletukkk...
hehe...

selamat mencoba !!!

weleh2 bro lama dong akselerasinya pas di pindahin 1 ke 2 hehehe

kalo punya gwe bro2 kadang2 kasar kadang2 halus ... kenapa tuh ya?

huehehehehehehe

oh iy, sekarang kilometer uda 800an ngoper giginya uda halus, cuman kalo dari n ke 1 aja yg ada suara bretek, tapi pelan aja, selanjutnya 2-6 suaranya alus, cuma tek trus masuk dahh

kalo menurut saya kalo dari N-1 itu bunyi biasanya sih perputaran oli kurang
sempurna di gear book x ya,,ato kampas kompling masih nempel,,,saya juga kadang2 aja bunyi kletak gitu,,kalo lagi buru2 itu sering sx starter hidup langsung masuk gigi gitu
kalo di panasin di gas satu ato 2x gitu jarang deh adah bunyi

Bagus de klo ternyata bunyi bletak - bletok tu mank karakter bawaan n250r.
Saya baru beli 2 hari, sempat bigung jg ne motor baru kok kasar bgt waktu pindah gigi terutama di rpm rendah. Mudah2an dgn ganti oli bisa bekurang tu bunyi. Thanx bwt infonya bro...

memang spt itu kok bro karakternya, sptnya ada hubungannya dengan torsi n250 yg lbh besar jg dari motor biasa yg beredar, jg di bagian gearboxnya... sudah mulai mendekati seperti moge...
saya bbrp kali sudah nyemplak moge dr zx6r, cbr fireblade...dan semua moge kl masuk gigi 1 dr N pasti akan BLETAKKK (dan kl baru2 pasti kaget sama BLETAKK nya itu:p) ...kl ngga BLETAK begitu brarti malah hrs curiga kalo gearbox nya uda kurang bagus :p

Utk shift gear up 1-2-3-4-5-6, jg sebenarnya kalo timing pas tidak perlu tekan tuas kopling.... jd tuas kopling ditekan utk down gear aja...
utk n250, max power ada di rpm 11-13k tgantung setting mesin dan ubahan2 motor masing2....kl kt gear up di rpm tinggi, motor gak loncat2 (maksudnya lompat spt kl tuas kopling dilepas tlalu cepat)

cobain deh...jd kira2 prosesnya begini: akselerasi sampe rpm ckp tinggi utk gear up, tepat sblm mau tutup gas langsung gear up tnpa tekan tuaskopling....sbnernya tanpa tutup gas pun bisa... kl lancar, ini bs hemat waktu pd waktu akselerasi..jd bs melejit duluan...:p Serasa pake matic, tangan ga kliatan neken kopling cuma kaki aja ungkit2....ehehehe..... - well semua diatas itu pengalaman sy aja.. jd IMHO n CMIIW aja...

wahh,itu mahh caranya pmbalap2 klas seeded bro,,he..
Biasa disebut star tembak itu namanya,,he..
Tapi cra gt apa aman ya buat gear box,trnsmisi and final drive qt..??

Aman2 aja kok bro...at least baik moge ataupun ninin saya gak ada yg rusak atopun bmasalah sama gearbox,transmisi dkk nya :p. Cara itu sdh sy pake taunan, dan ga ada prubahan/krusakan sm skali di transmisi motor sy.
Dan kt kan ndak maksa,kl timing gak pas kt ungkit jg ga bs, kerass...tp kl timing pas, spt cm diungkit dikit alus tnpa butuh tnaga byk jg udah shifting ke gigi lbh tinggi.

Ya,tapi kl mau jalan sante 60-80kmh doang ya ga perlu, yg ada malah loncat2 motornya krn rpm tlalu rendah waktu kt shift up.
Coba aja bro, kl lg mau kenceng asik kok..no clutch lever shifting delay :p

hehehe.....bole jg tu ide, jadi inget balap tidur di medan bro.....

punya ku juga sih tp ga kenceng2 amat kayak di tendang gitu....

tp kl baca dr post2 tmn2... kira2 70% bunyi kali yah

tenang aja bro, itu gak masalah kok.
biasalah, moge kan suaranya emang gitu.
coba aja dengerin Harley kl ganti gigi, wuih lebih "ajiiib". hehehee...

atau ganti aja oli mesinnya pake yg merk lain (motul, shell, repsol, dkk)