kenapa kaca spionnya dilipat?

kalo saya tidak pakai spion karena setiap kali buka spion di serempet.. and yg parah lg sue 1 hari spion kanan kiri patah di kejadian yg berbeda faring coak.. ganti after market di colong.. and colongnya kasar faring di dongkel jadi kudu ganti faring depan..

total kerugian 600rb + 1jt + 2jt.. ada yg mw bantu ganti ?? ^^

jadi sekarang spion cuma buat kelengkapan untuk saya.. untuk di jkt dan daerah yg saya lewatin saya rasa bunuh kantong kalo make spion ^^

tygacg wrote:

kalo saya tidak pakai spion karena setiap kali buka spion di serempet.. and yg parah lg sue 1 hari spion kanan kiri patah di kejadian yg berbeda faring coak.. ganti after market di colong.. and colongnya kasar faring di dongkel jadi kudu ganti faring depan..

total kerugian 600rb + 1jt + 2jt.. ada yg mw bantu ganti ?? ^^

jadi sekarang spion cuma buat kelengkapan untuk saya.. untuk di jkt dan daerah yg saya lewatin saya rasa bunuh kantong kalo make spion ^^

ini sih emang sue banget

^
jgn ketawa di atas penderitaan gw lo dim haha... eh kemare nyari gw nape say ^^

kalau untuk keadaan jam - jam padet ane selalu lipat bro tapi ada alasanya soalnya sering kesenggol sama motor bebek hehe

Tapi kalau pas jalan malam pasti ane selalu buka

mr47 wrote:

gunturwibowo wrote:

spion dilipet bukan berarti gak mentingin orang lain bro

spion dilipet bukan berarti tidak terbiasa bawa mobil bro

spion dilipet bukan berarti merasa itu tidak terlalu penting

spion dilipet bukan berarti akan membahayakan orang lain bro

spion dilipet bukan berarti alay bro

spion dilipet belum tentu bawa motornya tidak lebih baik dari yang spionnya tdk terlipat

trus kalo gitu ngapain dilipet om kalo gitu? kalo emang bawa kemampuan bawa motornya cukup mumpuni ya ga perlu dilipet dong om, nyalip dengan spion terbuka tanpa nyerempet mobil satupun hehe. Ga akan membahayakan orang lain gimana om? kalo misal tiba2 om belok tanpa liat spion, tau2nya di sebelah om ada motor atau mobil gimana? kalo om liat dulu ke belakang dulu sebelum belok, tp tau2 yang didepan ngerem mendadak, gimana dong om, bahaya kan om? peluang buat terjadinya kecelakaan di jalan raya itu cukup besar, apalagi pake roda dua, bahkan walaupun spion ga dilipet aja masi bisa kecelakaan, tp minimal kan kita udah ada upaya buat menghindarinya hehehe peace

yang pasti kalo ane safety riding bgt, sebelum belok pasti nengok, sebelum nengok sudah disiapin jarak pengereman,

meskipun spion dibuka pun ane tetep nengok kok, bawa roda 4 juga gitu, blind spot di spion itu lebih bahaya, harus di cek

dua kali

^
setujuu abess... gw kalo mw belok kasi sen terus kasi mobil sebelah lewat baru belok di blakang mobil itu..

mw pindah jalur aja kasi sen.. pokok e jempol kiri aktif deh seinnya... kalo ada sein mw ketoilet bisa di pasang gw pasang jg hahahahaha

nah itu yg membuktikan lebih pentingna attitude saat riding....

tygacg wrote:

kalo saya tidak pakai spion karena setiap kali buka spion di serempet.. and yg parah lg sue 1 hari spion kanan kiri patah di kejadian yg berbeda faring coak.. ganti after market di colong.. and colongnya kasar faring di dongkel jadi kudu ganti faring depan..

total kerugian 600rb + 1jt + 2jt.. ada yg mw bantu ganti ?? ^^

jadi sekarang spion cuma buat kelengkapan untuk saya.. untuk di jkt dan daerah yg saya lewatin saya rasa bunuh kantong kalo make spion ^^

waduh kalo itu emang kayaknya lagi sial banget si bro hehe
memang traffic di jakarta sangat liar bagaikan hutan rimba. tapi selama ini sih saya buka spion belum pernah sampai mengalami kejadian seperti apa yang bro alami, dan jangan sampe deh ngalamin hehe. Saya disini hanya menghimbau sesama kok hehehe , kalau memang ada sebagian dari bro yang merasa lebih nyaman bila spionnya dilipat ya silakan, tapi tetap selalu berhati2 dalam berkendara dan selalu tunjukkan attitude yang baik hehe

ane pernah bro spion kiri pecah gara2 angkot berhenti mendadak alhasil bwa ke tukang kaca

jadi belang dah kanan kiri

jjj : ah itumah situ aja bro yg meleng, makanya fokus

tapi emang kacau tuh angkot parah dah

jjj : oke, lain kali fokus ya bro jangan meleng ngeliatin cewe dipinggir jalan mulu. Keep safety ya

klo udah mutusin utk pke ninja or motor berbadan gede hrs siap dgn semua konsekuensinya ya salah satunya spion yg lebar...so klo dilipet pas jalan berarti blm siap buat pny ninja

wah..artikel blog ane masuk kutipan...hehee...makasih bro,

kalo ane liat di sini masih banyak yg membenarkan lipat spion yah..

okelah gak papa..yang penting kan kita sudah mengingatkan resikonya..


cuma..hmmm..

kasian juga yg lipet spion yak, begitu tertekannya ia dengan kondisi lalu-lintas sampai harus merugikan diri sendiri dengan lipat spion.

membenarkan melipat spion dgn alasan apapun....dari sisi safety gak ada tepatnya, kecuali parking. Ane setuju dgn bro ikhsan_6181, bawa ninin harus menyesuikan dgn yang ditunggangi, kalo masih ragu buka spion...berarti kita ditunggangi ninin.
sorry...bila ada yg tersinggung, ane cuma menyampaikan pendapat....

keep on safety bro...biar bisa bawa ninin terus.

ikhsan_6181 wrote:

klo udah mutusin utk pke ninja or motor berbadan gede hrs siap dgn semua konsekuensinya ya salah satunya spion yg lebar...so klo dilipet pas jalan berarti blm siap buat pny ninja

iya bro, setuju, kita harus bisa beradaptasi dengan ninja yang memang spionnya lebar hehe

bennythegreat wrote:

wah..artikel blog ane masuk kutipan...hehee...makasih bro,

kalo ane liat di sini masih banyak yg membenarkan lipat spion yah..

okelah gak papa..yang penting kan kita sudah mengingatkan resikonya..


cuma..hmmm..

kasian juga yg lipet spion yak, begitu tertekannya ia dengan kondisi lalu-lintas sampai harus merugikan diri sendiri dengan lipat spion.

iya bro yang penting kita sudah ngingetin, btw sorry ya bro kalo saya belum izin dulu ke bro untuk mengutip hehe

kenyot wrote:

membenarkan melipat spion dgn alasan apapun....dari sisi safety gak ada tepatnya, kecuali parking. Ane setuju dgn bro ikhsan_6181, bawa ninin harus menyesuikan dgn yang ditunggangi, kalo masih ragu buka spion...berarti kita ditunggangi ninin.
sorry...bila ada yg tersinggung, ane cuma menyampaikan pendapat....

keep on safety bro...biar bisa bawa ninin terus.

setuju bro, keep riding safely!

sampai ada yg survey 4 dari 5 pengendara ninin ngelipet spionnya...
(ya karena bisa dilipet)

yg make bebek udah pernah disurve belum yak. coba pratiin posisinya deh kebanyakan gak pas dengan posisi ridernya ya iseng2 aja naikin bebek di parkiran ngetes spionnya fungsi ato gak hehehe

kesimpulannya? 4 dari 5 rider masih mefungsikan spion sebagai kelengkapan

mr47 wrote:

kenyot wrote:

membenarkan melipat spion dgn alasan apapun....dari sisi safety gak ada tepatnya, kecuali parking. Ane setuju dgn bro ikhsan_6181, bawa ninin harus menyesuikan dgn yang ditunggangi, kalo masih ragu buka spion...berarti kita ditunggangi ninin.
sorry...bila ada yg tersinggung, ane cuma menyampaikan pendapat....

keep on safety bro...biar bisa bawa ninin terus.

setuju bro, keep riding safely!

Setuju Bro...
Ane malah ga pede kalo naik motor apapun (termasuk ninin) spionnya ga dipake (dilipet/dicopot),
Khawatir aja kalo mau nyalip nengok ke belakang kelamaan tiba2 yg depan ngerem mendadak... (Coz ngeliat di spion jauh lebih cepat dibanding nengok ke belakang).
Malah di mobil ane juga pasangin tambahan "inner mirror" yg lebih lebar supaya penglihatan ke belakang lebih luas...

Aokiji wrote:

sampai ada yg survey 4 dari 5 pengendara ninin ngelipet spionnya...
(ya karena bisa dilipet)

yg make bebek udah pernah disurve belum yak. coba pratiin posisinya deh kebanyakan gak pas dengan posisi ridernya ya iseng2 aja naikin bebek di parkiran ngetes spionnya fungsi ato gak hehehe

kesimpulannya? 4 dari 5 rider masih mefungsikan spion sebagai kelengkapan

iya memang benar bro, tidak hanya rider ninin saja yang mengabaikan fungsi spion, banyak rider motor lain pun berlaku seperti itu hehe, maka dari itu alangkah baiknya kita selalu mefungsikan spion sebagaimana mestinya ketika berkendara maupun itu dengan ninin atau motor lain, sehingga kita pun dapat menjadi teladan bagi yang lain hehehe

^^^ setuju bro, fungsi dasar dari spion khan untuk melihat keadaan di belakang sebelum bermanuver untuk berpindah jalur....beda fungsinya dengan sein yang digunakan untuk memberitahu pengendara lain arah kita akan berbelok...dan sein pun harus dihidupkan max. 10 detik sebelum berbelok, kalau pas mau belok baru hidupin sein ya sama aja bo'ong

dengan adanya spion ya meminimalisir terjadinya kecelakaan dan tentunya safety riding buat diri kita dan buat orang lain , masalah banyak motor jenis lain yang asal pasang spion yang penting ga ketangkep / ketilang polisi ya itu kembali ke individu masing-masing....mau sampai kapan seperti itu....sama kayak pakai helm aja dah khan rata2 kita pakai helm biar kepala kita aman tho bukan cuma buat kelengkapan doank

kalau merasa spion kepanjangan ya monggo diganti yang variasi, banyak khan yang uk.nya lebih ringkas tapi masih bisa digunakan untuk memantau keadaan di belakang dan lebih gaya juga tho? yang penting pakai variasinya yang bisa di pertanggungjawabkan kualitasnya, bukan yang pas jalan getar semua kacanya itu sih sama aja bo'ong

keep safety riding brother

teori

^^ yah kalau bro menganggap sebagai teori ya silahkan bro pilihan masing-masing koq, yang menanggung akibatnya juga diri kita yang membuat pilihan khan asal jangan merugikan orang lain aja

Noc_2105 wrote:

^^^ setuju bro, fungsi dasar dari spion khan untuk melihat keadaan di belakang sebelum bermanuver untuk berpindah jalur....beda fungsinya dengan sein yang digunakan untuk memberitahu pengendara lain arah kita akan berbelok...dan sein pun harus dihidupkan max. 10 detik sebelum berbelok, kalau pas mau belok baru hidupin sein ya sama aja bo'ong

dengan adanya spion ya meminimalisir terjadinya kecelakaan dan tentunya safety riding buat diri kita dan buat orang lain , masalah banyak motor jenis lain yang asal pasang spion yang penting ga ketangkep / ketilang polisi ya itu kembali ke individu masing-masing....mau sampai kapan seperti itu....sama kayak pakai helm aja dah khan rata2 kita pakai helm biar kepala kita aman tho bukan cuma buat kelengkapan doank

kalau merasa spion kepanjangan ya monggo diganti yang variasi, banyak khan yang uk.nya lebih ringkas tapi masih bisa digunakan untuk memantau keadaan di belakang dan lebih gaya juga tho? yang penting pakai variasinya yang bisa di pertanggungjawabkan kualitasnya, bukan yang pas jalan getar semua kacanya itu sih sama aja bo'ong

keep safety riding brother

iya bro benar banget, kalo emang ngerasa kepanjangan ya ganti variasi, yang penting tetep berfungsi dengan baik