bore up kit piston 265 cc kmi

LigHtnErdOubLe wrote:

murahnya brp yah bro?
mau dung PM harga & belinya dmn

itu total jd brp cc & kompresi brp?

mantap dah N250Rnya ud ganti piston

beli sama temen, dikasi harga spesial.
total cc diatas kertas 265cc
kompresi blom di ukur karna blom dipasang

saya jg soalnya dtawari jg.
kompresi klo ga salah 1:12.8.

liat hasilnya dulu deh.
nanti klo ud beres pajang hasil dynonya yah brooooo

LigHtnErdOubLe wrote:

saya jg soalnya dtawari jg.
kompresi klo ga salah 1:12.8.

liat hasilnya dulu deh.
nanti klo ud beres pajang hasil dynonya yah brooooo

12.8
anak chapter east bukannya udah ada yg pasang + pake cam nasset beet 280 ya bro?

leowsy wrote:

LigHtnErdOubLe wrote:

saya jg soalnya dtawari jg.
kompresi klo ga salah 1:12.8.

liat hasilnya dulu deh.
nanti klo ud beres pajang hasil dynonya yah brooooo

12.8
anak chapter east bukannya udah ada yg pasang + pake cam nasset beet 280 ya bro?

haisss.. asik bner 12.8 tuh .. bensinnya ga bole dibawah pertamax plus tu

wew dah ada yg ganti cam jg..btw cam brp an yak bro


ayoo bro affani bore up jg, nyusul bro leo

dhetz wrote:

leowsy wrote:

LigHtnErdOubLe wrote:

saya jg soalnya dtawari jg.
kompresi klo ga salah 1:12.8.

liat hasilnya dulu deh.
nanti klo ud beres pajang hasil dynonya yah brooooo

12.8
anak chapter east bukannya udah ada yg pasang + pake cam nasset beet 280 ya bro?

haisss.. asik bner 12.8 tuh .. bensinnya ga bole dibawah pertamax plus tu

wew dah ada yg ganti cam jg..btw cam brp an yak bro


ayoo bro affani bore up jg, nyusul bro leo

Bro Leowsy & Bro Dhetz:
iya, motornya Om Yose & Om John George.
pake paketnya Beet KMI: piston, cam, radiator.
tapi kyknya masi kurang settingnya, masi kurang greget

motornya bro Solin cam ajah.
motornya bro Danny piston ajah.

cam beet skitar 6jutaan spasang, yg impor japan.
kurang tau deh klo yg cam beet KMI.

wadu, klo bore up nunggu2 dulu deh.
klo hasilnya bro Leowsy mantap, MUNGKIN ane ambil jg tuwh piston FIM.
MUNGKIN lho... blon pasti juga hehehe...
ud makin ngidam 600cc soalnya.
tapi kpentok biaya hidup macem2

Bro Leowsy Jaktim dmananya? ktemuan duuunggg mau tanya2.
mau banyak belajar, biar dgn biaya seminim mungkin dpt hasil semaximal mungkin.
PM me no hp ato PIN bb

Bro Dhetz ga bikin kebakaran lagi kan disana dgn turbonya? hehehe...

lah KMI ada paketan beet jg mang nya ?

mang beda cam beet yg impor ama yg KMI bro ?ato beda harga aja kli ya,
yg uda pake cam beet suara idle nya "jret jret jret" gitu ato masi sama kek std aj bro
biasanya kan gitu klo durasi gede

hahaha .. ga dong , aman skrg, mantap , udah 1 tahun alhamdulillah ga ada masalah

lagian wktu itu gara2 silnder abis kebajiran bensin banget, eh ngecek api busi di di luar mesin.. ada percikan nyamber deh kobong
No pain No gain ..

yup.
skrg KMI gandeng beet buat aksesoris N250R.
dulu kan yg digandeng PLOT & Nojima.

beda harga,
tapi ga tau deh klo ada beda barangnya, entah bahan ato apanya.

klo saya tanya org yg ud pengalaman ngorek2 motor,
durasinya emg lbh gede, tapi masi aman, jd ga extreem bgt.
saya kurang tau jg, klo extreem sebesar apa durasinya

suara emg agak beda, klo diperhatiin.
klo ga dperhatiin mirip2 aj.

wah udah pada ganti jeroan semua, mantav bro semua... . KMI ga ngejual atau ngerekomendasiin salah satu merk dan tipe CDI ya?, mau ganti dari dulu tapi masih ragu.

klo dari KMI gandeng CDI (TCI tepatnya) Nojikawa.
itu buatan rextor.

LigHtnErdOubLe wrote:

klo dari KMI gandeng CDI (TCI tepatnya) Nojikawa.
itu buatan rextor.

heee.. baru tau ane, klo nojikawa itu buatan rextor, kirain namanya jepang2 gitu

hehehe...
ud dibahas kok di blog2 otomotif.
tapi saya lupa dmn.
waktu awal2 kluar brand Nojikawa.

@bro Lightnerdouble aka bro Affani,
ane domisili di barat bro, cuma kenal beberapa anak east aja sih.
piston sih udah beli + udah di korter bloknya.
tapi blom dipasang karna motor lagi di cat dulu + ganti velg.
ketemu2 boleh2 aja, tapi tunggu ninin ane kelar dulu ye bro

leowsy wrote:

@bro Lightnerdouble aka bro Affani,
ane domisili di barat bro, cuma kenal beberapa anak east aja sih.
piston sih udah beli + udah di korter bloknya.
tapi blom dipasang karna motor lagi di cat dulu + ganti velg.
ketemu2 boleh2 aja, tapi tunggu ninin ane kelar dulu ye bro

wiiiii .. mantep ni bro leo skalian nge cat body jg

btw ga paralel ya bro, smbari naikin mesin, body d pretelin buat d cat gitu, jdi kelar ny kli bs bareng hehe

@Light
hooo gitu ya, brarti ane ga baca tuh info nya wktu awal2 ,kirain jepang2 gitu

yg ngerjain beda bengkel sih bro.
makanya blok udah di korter blom bisa dipasang, karena tempat ngecat ngga bisa bongkar mesin

Kl cuma ganti piston aja kn kurang maksimal tuch broo.... Jadi kl mau ganti piston part pengiringnya apa aja yaa biar pas n larinya yahuud....

klo mau nambah mah pengiringnya bnyk bro hehe...

volumetric dah nambah sayang klo vol efficiency ny ga d tmbah juga,biar optimal jalur ny di benahin
dengan porting polish mumpung bongkar mesin jdi ga kerja 2x kena ongkos bongkar.
mau asik lgi ganti cam/noken as, durasi lebih lama

volume dah naik, jalur dah enak.. suplai ny ditambah.. ganti karbu misal FCR.. dibakar nya mesti optimal,
kasi pengapian modul., timing set pake programmable cdi,
masuk banyak, keluar jg mesti plong.. knlpot FS ato custom pasang.

asikk deh, ga kenceng mah boong, brarti yg bangun/ setting ga bner. hawhawhaw

masih kurang ? , Turbo berbicara hahahah..
klo udah yg terakhir ini "when the turbine spin, the bullshit end.."


apa? masih kurang .. Ganti motorr ajeee 600cc ato 1000cc..
haaah.. masih kurang juga

tu 600/1000 cc+ turbo = proyek bunuh diri .. mau kata desmosedici jg lewat

dhetz wrote:

klo mau nambah mah pengiringnya bnyk bro hehe...

volumetric dah nambah sayang klo vol efficiency ny ga d tmbah juga,biar optimal jalur ny di benahin
dengan porting polish mumpung bongkar mesin jdi ga kerja 2x kena ongkos bongkar.
mau asik lgi ganti cam/noken as, durasi lebih lama

volume dah naik, jalur dah enak.. suplai ny ditambah.. ganti karbu misal FCR.. dibakar nya mesti optimal,
kasi pengapian modul., timing set pake programmable cdi,
masuk banyak, keluar jg mesti plong.. knlpot FS ato custom pasang.

asikk deh, ga kenceng mah boong, brarti yg bangun/ setting ga bner. hawhawhaw

masih kurang ? , Turbo berbicara hahahah..
klo udah yg terakhir ini "when the turbine spin, the bullshit end.."


apa? masih kurang .. Ganti motorr ajeee 600cc ato 1000cc..
haaah.. masih kurang juga

tu 600/1000 cc+ turbo = proyek bunuh diri .. mau kata desmosedici jg lewat

berapa duit tuh???

dhetz wrote:

klo mau nambah mah pengiringnya bnyk bro hehe...

volumetric dah nambah sayang klo vol efficiency ny ga d tmbah juga,biar optimal jalur ny di benahin
dengan porting polish mumpung bongkar mesin jdi ga kerja 2x kena ongkos bongkar.
mau asik lgi ganti cam/noken as, durasi lebih lama

volume dah naik, jalur dah enak.. suplai ny ditambah.. ganti karbu misal FCR.. dibakar nya mesti optimal,
kasi pengapian modul., timing set pake programmable cdi,
masuk banyak, keluar jg mesti plong.. knlpot FS ato custom pasang.

asikk deh, ga kenceng mah boong, brarti yg bangun/ setting ga bner. hawhawhaw

masih kurang ? , Turbo berbicara hahahah..
klo udah yg terakhir ini "when the turbine spin, the bullshit end.."


apa? masih kurang .. Ganti motorr ajeee 600cc ato 1000cc..
haaah.. masih kurang juga

tu 600/1000 cc+ turbo = proyek bunuh diri .. mau kata desmosedici jg lewat

ga kebayang larinya kyk gmn bro, wheelie trus ntr yg ada

dhetz wrote:

klo mau nambah mah pengiringnya bnyk bro hehe...

volumetric dah nambah sayang klo vol efficiency ny ga d tmbah juga,biar optimal jalur ny di benahin
dengan porting polish mumpung bongkar mesin jdi ga kerja 2x kena ongkos bongkar.
mau asik lgi ganti cam/noken as, durasi lebih lama

volume dah naik, jalur dah enak.. suplai ny ditambah.. ganti karbu misal FCR.. dibakar nya mesti optimal,
kasi pengapian modul., timing set pake programmable cdi,
masuk banyak, keluar jg mesti plong.. knlpot FS ato custom pasang.

asikk deh, ga kenceng mah boong, brarti yg bangun/ setting ga bner. hawhawhaw

masih kurang ? , Turbo berbicara hahahah..
klo udah yg terakhir ini "when the turbine spin, the bullshit end.."


apa? masih kurang .. Ganti motorr ajeee 600cc ato 1000cc..
haaah.. masih kurang juga

tu 600/1000 cc+ turbo = proyek bunuh diri .. mau kata desmosedici jg lewat

Ada tapi mz Bro
Malah 1200 CC plus turbo
Hayabusha + turbo 500 HP lebih
Di youtube pernah liat
R1 aja di lewatin kek Ninja di salip ma ZX10R

Tp bener orangnya yg masang itu harus bener2 SICK
Hahhaahhah

gyahahaha .. klo yg 500 hp itu mah gila, mobil bobot 1500 kg 500hp aja kenceng nya kayak apa tau,.. FYI ferarri std pabrik masih di 300-400an hp

lah ini motor yg 200 kg kosong aj ga sampe.. nabrak lngsung ga berbentuk itu ya ridernya

dhetz wrote:

gyahahaha .. klo yg 500 hp itu mah gila, mobil bobot 1500 kg 500hp aja kenceng nya kayak apa tau,.. FYI ferarri std pabrik masih di 300-400an hp

lah ini motor yg 200 kg kosong aj ga sampe.. nabrak lngsung ga berbentuk itu ya ridernya

serius mz Bro
500 Hp an motornya
Wong jalan 290km/h msh wheelie trus tuh motor
Pertama ngetesnya sih di Bandara tp yg kedua itu yg gila ngetesnya di Highway ada Mobil2 dll
Link di Youtubenya gw lupa cman udah gw download di PC gw

ooh iya iya betul .. ghostrider namanya di video nya, yg pake hayabusa kuning yak,
sadis itu
turbo emang ga pnah boong kok haha

@Whitegreen

bro whitegreen tadi siang ane kyknya liat ninja nya, d seberang terminal barangsiang abis puter balik mau ke arah tajur .. hehe, iya bukan ya, pake celana pendek jins.

ane inget gbr ninja d avatarnya , soalnya kayak gitu.

leowsy wrote:

@bro Lightnerdouble aka bro Affani,
ane domisili di barat bro, cuma kenal beberapa anak east aja sih.
piston sih udah beli + udah di korter bloknya.
tapi blom dipasang karna motor lagi di cat dulu + ganti velg.
ketemu2 boleh2 aja, tapi tunggu ninin ane kelar dulu ye bro

kabari yak bro klo ud slese, pgn liat & klo boleh ngrasain jg
ud tau anak2 East jg, tgl tanya no hp ane / PIN ane

LigHtnErdOubLe wrote:

kabari yak bro klo ud slese, pgn liat & klo boleh ngrasain jg
ud tau anak2 East jg, tgl tanya no hp ane / PIN ane

baru kelar tuh bro tadi siang.
besok mau di dyno dulu.
sebelom di bore up udah di dyno, dan itu jg jetting masih kekeringan.
anak east yg punya pin bb ane cuman irwan & indra doang