kenapa kaca spionnya dilipat?

spion dilipet bukan berarti gak mentingin orang lain bro

spion dilipet bukan berarti tidak terbiasa bawa mobil bro

spion dilipet bukan berarti merasa itu tidak terlalu penting

spion dilipet bukan berarti akan membahayakan orang lain bro

spion dilipet bukan berarti alay bro

spion dilipet belum tentu bawa motornya tidak lebih baik dari yang spionnya tdk terlipat

pengalaman ane pake sepion di lipat adalah ketika saat di jalan macen seperti daerah kalibanteng, yaitu arah dari jakarta yg menuju semarang...di sana banyak truk mobil dan sangat macet...alhasil inisiatip buat lipat agar bisa selap selip di antara truk dan mobil2 trsb....
tp kalo dah di jalan yg lega...ane lebih suka dan mewajibkan diri untuk menggunakan spion....


tp ane pernah liat bro...ninin merah...tnp spion...dan menurut ane itu lbh tdk saveti...

Kl spion ninja saya kyknya ada fitur automatic ngelipet, diatas 10 km/jam suka nutup sendiri

masalah dilipet ngaknye sih tergantung orangna aje sih.....ane setuju tuh ame bro gunturwibowo....yg penting sih attitude di jalan sih menurut ane....

gunturwibowo wrote:

spion dilipet bukan berarti gak mentingin orang lain bro

spion dilipet bukan berarti tidak terbiasa bawa mobil bro

spion dilipet bukan berarti merasa itu tidak terlalu penting

spion dilipet bukan berarti akan membahayakan orang lain bro

spion dilipet bukan berarti alay bro

spion dilipet belum tentu bawa motornya tidak lebih baik dari yang spionnya tdk terlipat

trus kalo gitu ngapain dilipet om kalo gitu? kalo emang bawa kemampuan bawa motornya cukup mumpuni ya ga perlu dilipet dong om, nyalip dengan spion terbuka tanpa nyerempet mobil satupun hehe. Ga akan membahayakan orang lain gimana om? kalo misal tiba2 om belok tanpa liat spion, tau2nya di sebelah om ada motor atau mobil gimana? kalo om liat dulu ke belakang dulu sebelum belok, tp tau2 yang didepan ngerem mendadak, gimana dong om, bahaya kan om? peluang buat terjadinya kecelakaan di jalan raya itu cukup besar, apalagi pake roda dua, bahkan walaupun spion ga dilipet aja masi bisa kecelakaan, tp minimal kan kita udah ada upaya buat menghindarinya hehehe peace

farras_81 wrote:

kalo memang sudah tidak bisa selap selip ya berarti memang harus lebih sabar dan santai di jalan bro. respect each other bro di jalan.

tekuk spion di ninja bukan alasan... dan di jadikan alibi atau di halalkan biar bisa selap-selip di jalanan.

kalau mau selap selip, kenapa gak naik motor matix atau bebek aja.
toh spion ninja gak lebih lebar dari pada handle bar (stang) kok.

SETUJU BANGET OM!!!

Bongkenk_ARZEX wrote:

pengalaman ane pake sepion di lipat adalah ketika saat di jalan macen seperti daerah kalibanteng, yaitu arah dari jakarta yg menuju semarang...di sana banyak truk mobil dan sangat macet...alhasil inisiatip buat lipat agar bisa selap selip di antara truk dan mobil2 trsb....
tp kalo dah di jalan yg lega...ane lebih suka dan mewajibkan diri untuk menggunakan spion....


tp ane pernah liat bro...ninin merah...tnp spion...dan menurut ane itu lbh tdk saveti...

iya om lebih baik kita mewajibkan diri dan membiasakan diri, kalo kita terbiasa nyalip pake spion kan riding skill kita bertambah hehe.

kita kembalikan aj ke ridernya masing2 aja,,smw pasti ad konsekuensiny,,
-spion d buka bg sbagian rider kurang nyaman,tp safety,,
-spion ditutup bg sbagian rider nyaman,, konsekuensiny celaka atwpn ditilang polisi klau lupa buka lg,,

jd qt kembalikan pd individu masing2 mw pilih yg mana,,hehe

klau saya seh sering d tutup klau prjlanan luar kota,,absnya enak2 ngebut pasti spionnya ngribetin,,suka nutup2 sndiri,,hehehe,

klo saya spionnya dicopot dimasukin dulu ke kantong klo lagi macet..nah klo dah mendingan pasang lagi..

pake spion ninja RR aja bro..
selain bentuknya kecil, murmer lg..
d dealer cuma 40rb satu biji,, beli sepasang ya 80rb..
plus ongkos pasang jadinya 90rb..
dijamin aman..
bisa selap selip di kemacetan + safety..

kalo saya tidak pakai spion karena setiap kali buka spion di serempet.. and yg parah lg sue 1 hari spion kanan kiri patah di kejadian yg berbeda faring coak.. ganti after market di colong.. and colongnya kasar faring di dongkel jadi kudu ganti faring depan..

total kerugian 600rb + 1jt + 2jt.. ada yg mw bantu ganti ?? ^^

jadi sekarang spion cuma buat kelengkapan untuk saya.. untuk di jkt dan daerah yg saya lewatin saya rasa bunuh kantong kalo make spion ^^

tygacg wrote:

kalo saya tidak pakai spion karena setiap kali buka spion di serempet.. and yg parah lg sue 1 hari spion kanan kiri patah di kejadian yg berbeda faring coak.. ganti after market di colong.. and colongnya kasar faring di dongkel jadi kudu ganti faring depan..

total kerugian 600rb + 1jt + 2jt.. ada yg mw bantu ganti ?? ^^

jadi sekarang spion cuma buat kelengkapan untuk saya.. untuk di jkt dan daerah yg saya lewatin saya rasa bunuh kantong kalo make spion ^^

ini sih emang sue banget

^
jgn ketawa di atas penderitaan gw lo dim haha... eh kemare nyari gw nape say ^^

kalau untuk keadaan jam - jam padet ane selalu lipat bro tapi ada alasanya soalnya sering kesenggol sama motor bebek hehe

Tapi kalau pas jalan malam pasti ane selalu buka

mr47 wrote:

gunturwibowo wrote:

spion dilipet bukan berarti gak mentingin orang lain bro

spion dilipet bukan berarti tidak terbiasa bawa mobil bro

spion dilipet bukan berarti merasa itu tidak terlalu penting

spion dilipet bukan berarti akan membahayakan orang lain bro

spion dilipet bukan berarti alay bro

spion dilipet belum tentu bawa motornya tidak lebih baik dari yang spionnya tdk terlipat

trus kalo gitu ngapain dilipet om kalo gitu? kalo emang bawa kemampuan bawa motornya cukup mumpuni ya ga perlu dilipet dong om, nyalip dengan spion terbuka tanpa nyerempet mobil satupun hehe. Ga akan membahayakan orang lain gimana om? kalo misal tiba2 om belok tanpa liat spion, tau2nya di sebelah om ada motor atau mobil gimana? kalo om liat dulu ke belakang dulu sebelum belok, tp tau2 yang didepan ngerem mendadak, gimana dong om, bahaya kan om? peluang buat terjadinya kecelakaan di jalan raya itu cukup besar, apalagi pake roda dua, bahkan walaupun spion ga dilipet aja masi bisa kecelakaan, tp minimal kan kita udah ada upaya buat menghindarinya hehehe peace

yang pasti kalo ane safety riding bgt, sebelum belok pasti nengok, sebelum nengok sudah disiapin jarak pengereman,

meskipun spion dibuka pun ane tetep nengok kok, bawa roda 4 juga gitu, blind spot di spion itu lebih bahaya, harus di cek

dua kali

^
setujuu abess... gw kalo mw belok kasi sen terus kasi mobil sebelah lewat baru belok di blakang mobil itu..

mw pindah jalur aja kasi sen.. pokok e jempol kiri aktif deh seinnya... kalo ada sein mw ketoilet bisa di pasang gw pasang jg hahahahaha

nah itu yg membuktikan lebih pentingna attitude saat riding....

tygacg wrote:

kalo saya tidak pakai spion karena setiap kali buka spion di serempet.. and yg parah lg sue 1 hari spion kanan kiri patah di kejadian yg berbeda faring coak.. ganti after market di colong.. and colongnya kasar faring di dongkel jadi kudu ganti faring depan..

total kerugian 600rb + 1jt + 2jt.. ada yg mw bantu ganti ?? ^^

jadi sekarang spion cuma buat kelengkapan untuk saya.. untuk di jkt dan daerah yg saya lewatin saya rasa bunuh kantong kalo make spion ^^

waduh kalo itu emang kayaknya lagi sial banget si bro hehe
memang traffic di jakarta sangat liar bagaikan hutan rimba. tapi selama ini sih saya buka spion belum pernah sampai mengalami kejadian seperti apa yang bro alami, dan jangan sampe deh ngalamin hehe. Saya disini hanya menghimbau sesama kok hehehe , kalau memang ada sebagian dari bro yang merasa lebih nyaman bila spionnya dilipat ya silakan, tapi tetap selalu berhati2 dalam berkendara dan selalu tunjukkan attitude yang baik hehe

ane pernah bro spion kiri pecah gara2 angkot berhenti mendadak alhasil bwa ke tukang kaca

jadi belang dah kanan kiri

jjj : ah itumah situ aja bro yg meleng, makanya fokus

tapi emang kacau tuh angkot parah dah

jjj : oke, lain kali fokus ya bro jangan meleng ngeliatin cewe dipinggir jalan mulu. Keep safety ya

klo udah mutusin utk pke ninja or motor berbadan gede hrs siap dgn semua konsekuensinya ya salah satunya spion yg lebar...so klo dilipet pas jalan berarti blm siap buat pny ninja

wah..artikel blog ane masuk kutipan...hehee...makasih bro,

kalo ane liat di sini masih banyak yg membenarkan lipat spion yah..

okelah gak papa..yang penting kan kita sudah mengingatkan resikonya..


cuma..hmmm..

kasian juga yg lipet spion yak, begitu tertekannya ia dengan kondisi lalu-lintas sampai harus merugikan diri sendiri dengan lipat spion.

membenarkan melipat spion dgn alasan apapun....dari sisi safety gak ada tepatnya, kecuali parking. Ane setuju dgn bro ikhsan_6181, bawa ninin harus menyesuikan dgn yang ditunggangi, kalo masih ragu buka spion...berarti kita ditunggangi ninin.
sorry...bila ada yg tersinggung, ane cuma menyampaikan pendapat....

keep on safety bro...biar bisa bawa ninin terus.